Damit eifern sie Streetview nach.
Google verwendet zwar "einfachere" Systeme. Aber immerhin fahren lt. Wikipedia neben den Kameras drei "Laser Range Scanner" mit.
Im Endeffekt ja.
Navteq als (primär) Kartenlieferant für digitale Strassenkarten kann jetzt somit bei den Fahrten (Erfassung der Strassen) auch informationen bzgl. der real existierenden maximalen Straßenbreite oder Durchfahrtshöhe automatisiert ermitteln (und muss sich nicht darauf verlassen, was die Fahrer aufschreiben bzw. von den Behörden an Informationen geliefert wird.
Zusätzlich kann sicher auch festgestellt werden ob man unter einer Brücke durch fährt (= Links oder rechts abbiegen ist hier höchstwahrscheinlich nicht möglich, da die Querstraße ein paar Meter über einem verläuft) oder ob man in einem Tunnel fährt (sehr langer Bereich wo rechts, links und oben etwas ist).
Dies dürfte zumindest primär zur schnelleren und exakteren (und kostengünstigeren) Erfassung von Strassendaten verwendet werden, da weniger Nacharbeit notwendig wird.
Das man damit dann auch relativ Einfach (was ist schon einfach) Gebäude als Polygone digitalisieren kann die man dann mit den passenden Fotos tapeziert ist doch auch nett.
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