Beispiel die Firma Archos aus Frankreich. Warum die Aufregung? Kostet nur unnötig Energie....
Hast Du schon ein Archos 101 in den Händen gehalten?
Ich noch nicht, hoffe aber das beste. Schlimmer als das Wetab kanns kaum kommen -> eben umgetauscht.
Mündiger Konsument schrieb:
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> Beispiel die Firma Archos aus Frankreich. Warum die Aufregung? Kostet nur
> unnötig Energie....
Ich sehe das genauso es gibt künftig genug ALTERNATIVEN!
Na und was kümmert es mich, wenn das WeTab noch nicht marktreif ist? Ich bin ja nicht darauf angewiesen, und auf Apple ebenfalls nicht... Es gibt immer noch...
das INTERPAD
das Archos 70
das Archos 101
das Archos 9
das Dell Steak
das Blackberry Playbook
das TouchPad B10
das joojoo
das Galaxy Tab
das Folio 100
das ...
Und es sollen auch noch eine ganze Menge Pads/Tabs von Nokia, Asus, Acer, ... folgen.
Zusätzlich soll Ende diesen/Anfang nächsten Jahres auch noch ein Tablett mit Googles ChromeOS auf den Markt kommen.
Ich verstehe diese ganze Diskussionen nicht. Na und ist das WeTab eben noch halbgar und das iPad aktuell noch besser... Genauso wie bei den PC/Notebooks/Smartphones/MiniServern wird auch das iPad auf kurz oder lang nicht mehr an der Spitze stehen...
Apple sind zwar nicht diejenigen, die neue innovative Hardware "erfinden" aber sie sind nunmal diejenigen die sie am geschicktesten vermarkten können. Technisch gesehen sind die Apple Produkte ab der zweiten/dritten Generation, wenn die anderen Hersteller ihre Geräte soweit Marktreif haben auch nicht besonderes mehr...
Also wo ist das Problem?
Es gibt auch noch andere Firmen...
Seit wann haben die Archos Tablets Multitouch? Single-Touch ist nur wirklich nicht mehr zeitgemäß.
Zum einen stehen in der List noch weitaus mehr Alternativen zum anderen geht es hier um Massentaugliche Tabs/Pads und nicht um irgendwelche Gimmicks...
Warum hat das WeTab ein Lüfter, das ist nun wirklich nicht mehr zeitgemäß...
Warum hat das iPad keinen USB-Anschluss, das ist nun wirklich nicht mehr zeitgemäß...
Wow wie sinnig essentielle Dinge mit Zubehör zu vergleichen. Genauso sinnvoll wie Autovergleiche.
Meinst Du jetzt mit Lüfter und USB-Anschluss Zubehör ??
Und hat das Archos 101 nicht kapazitiven Multitouch ?
es gibt halt Leute die fahrne Automatik und Leute die haben lieber einen Krüppel in der Hand.
Wo ist das Problem? Notwendig ist relativ. Ob nun single- oder multitouch muss jeder für sich selbst entscheiden. Deshalb ist das eine aber nicht wirklich besser als das andere.
firehorse schrieb:
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> es gibt halt Leute die fahrne Automatik und Leute die haben lieber einen
> Krüppel in der Hand.
Das heißt Kriegsversehrter oder Behinderter.
> Wo ist das Problem? Notwendig ist relativ. Ob nun single- oder multitouch
> muss jeder für sich selbst entscheiden. Deshalb ist das eine aber nicht
> wirklich besser als das andere.
„besser“ ist bei diesen Dingen tatsächlich eine individuelle Entscheidung.
Dein Vergleich funktioniert aber nicht. Automatikgetriebe und Handschaltung schließen sich gegenseitig aus.
{ Handschaltung, Automatikschaltung} \elem Schaltung
aber
SingleTouch \elem MultiTouch \elem Touch
Mündiger Konsument schrieb:
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> Beispiel die Firma Archos aus Frankreich. Warum die Aufregung? Kostet nur
> unnötig Energie....
Weil wir hier in einem Forum Thread zum Thema "WeTab im Test: Die Tablet-Veräppelung" sind und nicht bei, wie relativiere ich das Versagen am besten.
Also selbst mein Fahrlehrer (ne coole Sau) meinte damals beim Unterricht das Automatik im Alltag/rein praktisch nur Vorteile hat und man sich dir Hälfte der Fahrstunden schenken könnte wenn man nur Automatik fahren würde. Nur Deppen würden manuell schalten.
:)
kauf-sich-auch-bald-eins schrieb:
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> Und hat das Archos 101 nicht kapazitiven Multitouch ?
Wie kommst Du da drauf?
Wenn du glaubst, dass sich manuelle Schaktung und Automatik ausschließen, lebst du automobil betrachtet noch in der hinterletzten Steinzeit.
Automatikgetriebe, die sich auf Wunsch auch manuell bedienen lassen, sind schon seit Ewigkeiten keine Utopie mehr. In der gehobenen Klasse schon seit über 10 Jahren zu haben, bekommste sowas inzwischen sogar schon beim 6er Golf...
Autodödel schrieb:
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> Wenn du glaubst, dass sich manuelle Schaktung und Automatik ausschließen,
> lebst du automobil betrachtet noch in der hinterletzten Steinzeit.
> Automatikgetriebe, die sich auf Wunsch auch manuell bedienen lassen, sind
> schon seit Ewigkeiten keine Utopie mehr.
Danke für die Korrektur.
Bilden diese Schaltungen das volle Spektrum der Handschaltung ab?
Ja, was ist dein Fahrlehrer doch für ner verdammt coole Sau.
"Nur Deppen schalten manuell" ja, ja.
Der rechnet seinen Sprit ja sicher auch über die Firma ab.
Solange nen Wagen mit Automatikgetriebe locker mal 2 Liter/100km mehr verbraucht und je nach Modell bis zu 100 Kilo schwerer als das baugleiche Modell mit Schaltgetriebe ist, weiß ich ganz genau, wer hier der Depp ist.
Ganz zu schweigen von den Folgekosten eines Automatik-Getriebes.
Nicht nur, dass die Wartung bei jeder Durchsicht zusätzlich 100-150 Euro kostet, ein Komplett-Tausch der leider heute immer noch sehr fehleranfälligen Automatik-Getriebe bedeutet für ein mehr als 5 Jahre altes KFZ einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Mit den Direktschaltgetrieben dürfte sich dort in naher Zukunft einiges verbessern. Sie sind leichter und weniger fehleranfällig.
Der Spritverbrauch ist dank der deutlich höheren Reibung im Innern dennoch deutlich über einem Schaltgetriebe.
Ich finde Automatik-Getriebe grundsätzlich nicht schlecht, aber jemanden mit Schaltgetriebe als Deppen zu bezeichnen ist ziemlich kurz gedacht.
Beides hat viele Vor- und Nachteile. Am Ende muss jeder selbst wissen, was er lieber mag oder was für ihn den größten Vorteil bringt.
Ich bevorzuge, trotz Vielfahrer (dienstlich locker 60.000-70.000 km/Jahr) Wagen mit Schaltgetriebe. Hatte auch schon Automatik-Wagen, fahre damit aber im Schnitt 200km/Tankfüllung weniger, bei vergleichbarer Motorisierung. Im Stadtverkehr ist der Mehrverbrauch sogar noch größer. Das ist mir die Bequemlichkeit nicht wert.
Autodödel schrieb:
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> Solange nen Wagen mit Automatikgetriebe locker mal 2 Liter/100km mehr
> verbraucht und je nach Modell bis zu 100 Kilo schwerer als das baugleiche
> Modell mit Schaltgetriebe ist, weiß ich ganz genau, wer hier der Depp ist.
Wie wäre es, wenn Du Dir mal ein paar Autos aus diesem Jahrhundert anschaust?
Wie wenig habt ihr im leben eigentlich zu tun? Lol
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