> Die Renditeforderung über die gesamte Vertragslaufzeit von zwölf Jahren lag bei 1,117 Milliarden Euro. Nach damaligen Erwartungen einer Gesamtvergütung für den Betrieb des Mautsystems von 5,7 Milliarden Euro netto habe dies einer Umsatzrendite von gut 19 Prozent entsprochen.
Das ist VIEL zu wenig! Wie soll man so denn das Unternehmen vernünftig führen können? Also mindestens 35% müssen da schon drin sein, ansonsten ist das alles brotlose Kunst.
Und wenn man dafür halt ein paar Mitarbeteiter entlassen muss, dann ist das eben so. Immer noch besser als wenn das Unternehmen langfristig aus dem Markt gedrängt wird, nur weil man sich mit falschen sozialromantischen Vorstellungen aufgehalten hat.
Der Pöbel wird das natürlich nicht verstehen und wieder mal Streiken, von sowas darf sich ein erfolgreicher Manager aber nicht beeinflussen lassen.
Da sidn aber wohl dei ganzen managergehälter schon mit rausgerechnet. Wenn die da noch unter EGwinn fallen, dann liegt man wohl bei 90% Gewinn;)
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