wenn die ersten Autos für Google Maps unterwegs sind und man auf den Bildern fliehende Menschen und "Live"-Bilder von der Fahrt in die Scheune, den See oder die Masten der Stromleitung sieht...
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Bei dem Elend, welches mir täglich auf den Strassen begegnet, bin ich bald überzeugt, das Computer die besseren Autofahrer sind.
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evilchen schrieb:
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> Bei dem Elend, welches mir täglich auf den Strassen begegnet, bin ich bald
> überzeugt, das Computer die besseren Autofahrer sind.
Ironischer weiße hasst du verdammt recht.
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+1 :)
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+1 :-D
Ich bin täglich mindestens 2 Stunden auf der Autobahn unterwegs und schon nach 2 Minuten Fahrt, würde ich am liebsten 10 Leuten den Führerschein abnehmen :-D
R.I.P. Fisch :-(
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Wir haben bezüglich der "Gefahren" der autonomen Autos auf der Arbeit bereits diskutiert und viele lehnten das Überlassen der Kontrolle Ihres Autos eher grundsätzlich ab, zumeist mit der Argumentation: Wenn da ein Programmierfehler vorkommt/Unwägbarkeiten welche die Software nicht kennt auftreten, sterben Menschen.
Ich persönlich würde das gedankliche Konstrukt eher andersrum sehen.
Ich würde sogar stark davon ausgehen dass es bei einer flächendeckenden Einführung zu schweren Unfällen kommen wird, wobei sicherlich Menschen sterben werden.
Die Frage ist, was passiert danach. Software würde aktualisiert werden und verbessert bis nahezu alle Unwägbarkeiten abgehandelt werden können und Unfälle immer unwahrscheinlicher werden.
Im Gegenzug steht hier der Mensch, Menschen begehen die gleichen Fehler mehrmals, bringen auch beim Fahren schwankende Leistungen und das wichtigste:
Mein Sohn / meine Tochter wird die gleichen Fehler begehen die ich persönlich als erfahrener Fahrer nicht mehr begehe, die Selbstüberschätzung oder schwankendes Reaktionsvermögen zeigen usw. , und ich kenne keinen Weg dies zu verhindern.
Auf lange Sicht betrachtet müsste die rein logische Folge einer automatisierten Entwicklung meiner Argumentation folgend also sein, dass wir immer sicherer im Straßenverkehr unterwegs sind desto länger die Entwicklung anhält, ohne die Automatisierung bleibt uns nur die Reduktion von Unfällen durch mehr Sicherheitsmaßnahmen und "bessere" Autos.
Gruß Tim
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lottikarotti schrieb:
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> +1 :-D
>
> Ich bin täglich mindestens 2 Stunden auf der Autobahn unterwegs und schon
> nach 2 Minuten Fahrt, würde ich am liebsten 10 Leuten den Führerschein
> abnehmen :-D
ymmd :D
+1
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lottikarotti schrieb:
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> [..] würde ich am liebsten 10 Leuten den Führerschein
> abnehmen :-D
Würde ich auch gerne. Es ist noch keine halbe Stunde her, dass mir jemand in meinen Sicherheitsabstand zu einem unsicheren Fahrer rein überholt hat, obwohl offensichtlich war, dass ein schnelleres Vorankommen auf der in meine Fahrtrichtung zu diesem Zeitpunkt vielbefahrenen Bundesstraße dadurch unmöglich ist. Die Fahrerin ist dann auch dauernd hektisch nach rechts und nach links geschwenkt. -.-
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Also vom höheren Sichheitsstandpunkt Autonomer-Fahrzeuge bin ich auch überzeugt.
Allerdings und da gehts vielen so, ist Autofahren auch ein enormer Spaß und nein es ist nicht die Werbung die die Freiheit anpreist, es ist tatsächlich so, mit meinem auto bin ich nicht mehr abhänig von irgenjemd oder irgenwas (Benzin-Preise mal außen vor;) ). Ebenfalls ist es für viele ein Statussymbol.
Ich glaube es geht eher in die Richtung der Autonomer-Sicherheitssysteme die im ernstfall die Kontrolle übernehmen.
Ebenfalls gerade von einem großen Autohersteller gehöhrt, das dieser vorhad ein Caossystem ins Auto zu integrien, was nicht nur die Kontrolle im Ernstfall übernimmt, sonder auch bei unausweichlichen Situationen versucht einen harmlosen Umfall für alle beteiligten zu verursachen (Bsp. seitlich zur Leitplanke statt schleudern oder auffahren).
In diesem Punkt bin evtl. egoistisch, ich denke zukünftige Autonome -Fahrzeuge währen eine geringes Risiko für den Verkehr als ich oder andere, aber ich fahre troztdem lieber selbst (aller Willi in i-Robot)
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