Sonst wird das nichts mit dem Mikrowellen-Mautsystem.
Ein Pickerl würde es auch tun, genauso wie für die Umweltzone.
Aber dann kann man die Bürgen ja nicht bespitzeln, die industriellen Großkonzerne begünstigen, ...
Und für EUR 9000 könnte ich echt lange Taxi fahren.
ich frag mich auch, wann die Damen und Herren endlich dahinterkommen, das die Vignette die einfachste Lösung ist.
Da ist keine milliardenteure Infrastruktur nötig,
jeder zahlt einfach 50€ und die KFZ-Steuer wird um 50€ gesenkt. Diejenigen, die bisher halt weniger als 50€ gesenkt haben haben dann halt Pech.
Und alle Autos aus den umligenden Ländern, die unsere super ausgebauten Autobahnen nutzen müssen entweder eine Jahresticket für 50€ oder eine 10-Tageskarte für ca. 15€ oder so kaufen. Damit ändert sich für uns finanziell rein garnichts und die Bürger aus den umliegenden Ländern dürfen schön blechen :)
Meinst du das ernst? Bist du wirklich so weltfremd?
Das sehe ich ganz genau so. Sonst hätte ich mein Auto ja bereits mit einer OBU ausrüsten müssen, damit der Staat die Einhaltung der Umweltzone kontrollieren kann.
Wenn die PKW-Maut kommt, kein Problem. Fahre ich halt keine Autobahn mehr. In Berlin ist das in 70% der Fälle eh egal, da tagsüber der Stadtring A100 chronisch zugestaut ist.
Schon gespart!
Ach so und überregional fahre ich eh lieber Bahn. Das ist einfach entspannter. Und wo eine Autobahn hinführt, führt eine Bahnlinie mit hoher Wahrscheinlichkeit auch hin.
Ausführungen bitte.
Was? Eine Lösung, die ohne OBUs, Satelliten und Bewegungsprofilen als "Abfall" auskommt? Nicht in Deutschland. Sicher nicht. Ausserdem haben wir den Krieg verloren, deshalb müssen alle anderen hier weiter umsonst fahren dürfen. Gesenkt oder gar abgeschafft wird auch weder Steuer noch Gebühr, kann ja nicht sein, daß die pöhsen Autofahrerraubmordkopiermusikrunterlader auch noch finanziell entlastet werden.
Autofahrerraubmordkopiermusikrunterladerkinderschänderterroristen, bitte!
Daher wunderte ich mich schon sehr ob der Nichteinführung der Gesundheitskarte.
Für die Telekom und Daimler mach ich das doch sehr gerne
Cui Bono heißt hier das Stichwort :D
user schrieb:
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> ich frag mich auch, wann die Damen und Herren endlich dahinterkommen, das
> die Vignette die einfachste Lösung ist.
Einfachste vielleicht. Sinnvollste sicher nicht.
Bei einer Vignette wird jeder gleich belastet, unabhaengig vom Fahrverhalten und Schaeden die er verursacht (ein Kleinlaster macht da sich mehr als ein Smart durch sein Gewicht).
Fair ist nur, was diejenigen belastet, die auch viel Verursachen. Und das geht nun mal ueber eine Kilometer-gestuetzte Maut gut. Bei der Tollcollect-Loesung gibt es natuerlich andere Probleme (Datenschutz, teure OBU, Verlagerung auf die Landstrassen, etc.).
Bleibt also nur der Aufschlag an der Zapfsaeule (und dafuer Senkung der Kfz-Steuer), der wird nicht nur fair auf die gefahrenen Kilometer verteilt sondern "bestraft" auch Spritschlucker (in der Regel schwere Autos).
Aber dagegen wird die Autofahrer-Lobby wohl noch mehr gegen Sturm laufen
und zum Schluss zahlt der Autofahrer sowieso wieder drauf und muss sich die Frontscheibe mit weiterem Müll bekleben.
Ausländische Touristen im teuren Deutschland schröpfen zu wollen, verursacht einen Rückgang des Verkehrs dieser Gruppe, der vermutlich genau so stark ist, dass zum Schluss +-0 rauskommt. Ach halt, der Verwaltungsoverhead bleibt natürlich bestehen.
Wer das als sinnvoll betrachtet hat echt den letzten Schuss nicht gehört und lebt in seiner eigenen kleinen Welt. Wir wollen mal gar nicht erst davon anfangen, dass der Touri, der nicht mehr nach Deutschland fährt, auch nicht mehr hier isst etc...
Für die meisten ist Deutschland-Urlaub eh schon eine Luxusreise, insofern sollte man nicht das Fass zum überlaufen bringen.
Wenn das Kind in den Brunnen gefallen ist, ist es zu spät. Denn wenn man herausgefunden hat, dass es anderswo fast genauso schön ist und vielleicht billiger, dann wird man diese Personen nicht mehr zurückgewinnen können.
tomtom schrieb:
> Ausländische Touristen im teuren Deutschland schröpfen zu wollen,
> verursacht einen Rückgang des Verkehrs dieser Gruppe, der vermutlich genau
> so stark ist, dass zum Schluss +-0 rauskommt.
Das ist reine Spekulation.
Fakt ist, dass Deutschland ohnehin kein Tourismusland ist wie Spanien, Italien oder Frankreich, dass der Durchgangsverkehr aber immens ist, weil wir zentral in Europa liegen.
> Wer das als sinnvoll betrachtet hat echt den letzten Schuss nicht gehört
> und lebt in seiner eigenen kleinen Welt.
Warum reichen Argumente eigentlich nicht mehr?
d4yw41k3r schrieb:
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> Sonst wird das nichts mit dem Mikrowellen-Mautsystem.
> Ein Pickerl würde es auch tun, genauso wie für die Umweltzone.
Wir haben doch überall Mautbrücken, die Kennzeichen lesen können. Für PKW braucht man keine OBU.
die Vignette hätten wir längst, aber die EU hat da nein gesagt.
Grund: Vignette einführen und Steuer senken bedeutet einen Vorteil einer Volksgruppe (Bewohner Deutschlands) in der EU.
Also müsste man erst die Steuer senken und später (1/2Jahr oder mehr) die Vignette einführen. Aber niemals das ganze Ausgleich nennen. Selbiges gilt für eine km Abrechnung.
Grüsse an die Össis, die hatten die Vignette schon, Glück gehabt.
anonym schrieb:
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> user schrieb:
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> > ich frag mich auch, wann die Damen und Herren endlich dahinterkommen,
> das
> > die Vignette die einfachste Lösung ist.
>
> Einfachste vielleicht. Sinnvollste sicher nicht.
> Bei einer Vignette wird jeder gleich belastet, unabhaengig vom
> Fahrverhalten und Schaeden die er verursacht (ein Kleinlaster macht da sich
> mehr als ein Smart durch sein Gewicht).
>
blödsinn. er sagte doch: 50 euro-pickerl im gegenzug 50 euro weniger kfz-steuer, die eh jeder zahlen muß ...
mann: wer lesen kann, ist klar im vorteil!!!
pickerl-fan schrieb:
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> anonym schrieb:
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> > user schrieb:
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> > > ich frag mich auch, wann die Damen und Herren endlich dahinterkommen,
> > das
> > > die Vignette die einfachste Lösung ist.
> >
> > Einfachste vielleicht. Sinnvollste sicher nicht.
> > Bei einer Vignette wird jeder gleich belastet, unabhaengig vom
> > Fahrverhalten und Schaeden die er verursacht (ein Kleinlaster macht da
> sich
> > mehr als ein Smart durch sein Gewicht).
> >
>
> blödsinn. er sagte doch: 50 euro-pickerl im gegenzug 50 euro weniger
> kfz-steuer, die eh jeder zahlen muß ...
> mann: wer lesen kann, ist klar im vorteil!!!
Stimmt. Dummkopf! Lies erst, bevor Du blöckst:
Er schrieb vom verursachten Schaden!
IQ-Sucher schrieb:
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> >
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> > > > ich frag mich auch, wann die Damen und Herren endlich
> dahinterkommen,
> > > das
> > > > die Vignette die einfachste Lösung ist.
> > >
> > > Einfachste vielleicht. Sinnvollste sicher nicht.
> > > Bei einer Vignette wird jeder gleich belastet, unabhaengig vom
> > > Fahrverhalten und Schaeden die er verursacht (ein Kleinlaster macht da
> > sich
> > > mehr als ein Smart durch sein Gewicht).
> > >
> >
> > blödsinn. er sagte doch: 50 euro-pickerl im gegenzug 50 euro weniger
> > kfz-steuer, die eh jeder zahlen muß ...
> > mann: wer lesen kann, ist klar im vorteil!!!
>
> Stimmt. Dummkopf! Lies erst, bevor Du blöckst:
> Er schrieb vom verursachten Schaden!
ja, und? kostet ein smart etwa gleich viel steuer wie ein kleinlastwagen? nicht wirklich, oder?
Verständnisfrage: Und warum brauchen LKWs die?
> Das sehe ich ganz genau so. Sonst hätte ich mein Auto ja bereits mit einer
> OBU ausrüsten müssen, damit der Staat die Einhaltung der Umweltzone
> kontrollieren kann.
wird doch schon kontroliert. z.B: auf blitzer fotos.
http://www.autobild.de/artikel/umweltzonen_784155.html
"Die Schonfrist ist beendet. Im Pott geht es bald Autofahrern ohne Plakette in Umweltzonen an die Kohle. Ab Januar 2009 droht Temposündern ohne Feinstaubplakette ein zusätzliches Bußgeld."
Auch algemeine verkehrskontrollen eignen sich dafür die teile zu kontrolieren
P.S.: auch wenn es Off-Topic ist ich hatte letztens eine Diskusion vieleicht kann mir da hier jemand helfen. Grundlage für die Diskusion waren autobahn abfahrtsschilder an denen auch die zeichen für Umweltzonen angebracht waren. Was ist jetzt aber wenn man jemanden abschleppt und keine umweltplakette hat? In der fahrschule habe ich gerlern beim abschleppen auf der Autobahn muß man die autobahn an der ersten ausfahrt verlassen doch wie sieht es jetzt aus wenn die abfahrt eine umweltzone ist, da darf man dann ja auch nicht reinfahren?
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