finde es toll...

[DumDumx2]

.... dass einige wenige (auch in der Schweiz gibt es ein derartiges Projekt) den Mut haben und etwas reissen. Klar, Gewinnabsicht ist erkennbar. Aber von nichts kommt nichts.

Das sollten sich die Bundesregierung (Schrottprämie = heisse Luft) und besonders die Partei der Grünen mal endlich hinter die Ohren schreiben. Bin mal gespannt, wie in 10 Jahren das Geheul gross sein wird, weil die dt. Autobauer den Zug verschlafen haben.

[Private Paula]

Ich finde das auch okay, sehe aber vor allem ein Problem, was das Laden betrifft. Moeglicher Weise ist der Anteil der Hauseigentuemer mit eigener Garage in den USA besonders gross, aber nicht hier.

Die Reichweite von so einem Elektrowagen wuerde mir vollkommen ausreichen. Aber da ich in einer Mietskaserne lebe und nur einen Laternenparkplatz habe, sehe ich keine Chance so einen Wagen zu laden.

Ich denke nicht, dass das bei der breiten Masse funktionieren wird, weil ich schlicht und ergreifend nicht erkennen kann, wie man so einen Wagen laden sollte.

--
Warum UNIX/Linux schaedlich ist:
'kill' macht Menschen zu brutalen, blutruenstigen Bestien,
'killall' zuechtet regelrecht Massenmoerder,
'whoami' loest bei psychisch labilen Personen Existenzkrisen aus!

[Fonz]

Informieren geht vor Lamentieren!

Großaktionär bei Tesla ist Daimler!

Don't feed the Troll!

[oumann]

DumDumx2 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Bin
> mal gespannt, wie in 10 Jahren das Geheul gross sein wird, weil die dt.
> Autobauer den Zug verschlafen haben.

völliger schwachsinn .. nur weil große deutsche Autohersteller nicht gern in der Presse sehen wollen: "Bleibt mit überhitzten Batterien liegen".
Ausserdem grade zum Thema Tesla is ja wohl bekannt:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/daimler-tesla-daimler-steigt-bei-elektroauto-hersteller-tesla-ein-1265864.html

[Tingelchen]

Die haben auch einen haufen Anteile der ESA. Dennoch gehöhrt ihnen weder die ESA noch Tesla. Das Hauptgeschäftsfeld ist und bleibt der eigene Wagen.

[Tingelchen]

Das ist ein Häne-Ei Problem. Das wird sich so ohne weiteres auch nicht beheben lassen. Mit 57.000$ ist der Tesla auch nicht gerade der günstigste. Womit der Normalbürger eh erst einmal flach fallen wird.
Bleibt die etwas gehobenere Mittelschicht und höher, die in der Regel einen eigenen Garagenplatz besitzen. Zwar nicht die Mehrheit oder breite Masse, aber immerhin Kunden wo man Anfangen kann ;)

Zumindest hat Tesla in sofern nachgedacht das ihr Akku von unten montiert ist. D.h. sollten wir an den Punkt kommen wo der Akku an der Tanke getauscht wird, läst sich der Tesla sicher entsprechend schnell umrüsten.

[Sorry]

@Tingelchen:
Sei mir nicht böse, aber deiner ansonsten guten Rechtschreibung nach zu urteilen weißt du nicht, woher der Begriff "Häne-Ei Problem" kommt. :D

Tipp: Ich wollt' ich wär' ein ____, ich hät' nicht viel zu tun...

;)

[sixsag]

Es gibt auch guenstigerere Elektroautos. hab letzte mal im Spiegel von einem solchen Wagen fuer einen Preis zwischen 20.000 und 30.000 Dollar. Die Regierung gibt noch jede menge Subventionen und die Bundesstaaten auch.
Ich glaube das Tesla mit diesen Preisen nicht wirklich konkurrenzfaehgig seien wird.
Aber mal sehen. Wir hier in Deutschland bekommen ja keine Extrasubventionen, was ich eigentlich fuer sinnvoll halte. Jedoch wird es in Deutschland darum noch einige Jahre ins Land gehen bis die Hersteller ihre Modelle hier hin bringen.

[sssssssssssssssssssssss]

is doch sicher nur son DFS geschäft oder?

[HansPeterWurst]

DumDumx2 schrieb:
>Bin mal gespannt, wie in 10 Jahren das Geheul gross sein wird, weil die dt.
> Autobauer den Zug verschlafen haben.

Das die deutschen Autobauer weiterhin auf Verbrennungmotoren setzen zeigt nur das sie Ahnung haben von dem was sie machen.

Ein Elektroauto ist noch lichtjahre davon entfernt mit einem Auto mit Verbrennungmotor zu konkurrieren.

Die Akkus für elektroautos kommen auch blos von 3.herstellern, die kann BMW, Audi und co. genau so kaufen wie Tesla, und einen vernüftigen Elektromotor in ein Auto ein zu bauen ist auch kein Kunststück.

Das diese scheiß teuren Akkus in den Elektroautos nach 2 Jahren unbrauchbar sind sagt dir nämlich auch keiner...

[Jeem]

HansPeterWurst schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Das diese scheiß teuren Akkus in den Elektroautos nach 2 Jahren unbrauchbar
> sind sagt dir nämlich auch keiner...

Komisch. Was sind das dann nur für Leute, die ihr Elektroauto seit 10 Jahren ohne Akkuwechsel fahren?

[Tingelchen]

Wobei man sich dann fragen muss woher der günstige Preis kommt. Entweder man verursacht absichtlich ein Verlustgeschäft (was bei Konsolen nicht unüblich ist) oder aber der günstige Preis schlägt sich in der Qualität nieder.

Wie gut die Qualität von Tesla ist kann ich nicht sagen. Hab keinen. Bei Tesla ist der Preis allerdings klar... geringer Absatz => hoher Preis.

Aber solange die Qualität besser ist als die von Opel kann man damit fahren ;D

[Tingelchen]

Das Prinzip Angebot und Nachfrage ist dir geläufig?

Das gilt nämlich nicht nur bei der Preisbildung, sondern auch in der Forschung. E-Autos sind im kommen und damit auch die Notwendigkeit nach brauchbaren und haltbaren Energiespeichern. Ergo stopfen die Firmen hier Geld in die Entwicklung.


Daher ist nicht abzusehen wie lange wir noch auf brauchbare Energiespeicher warten müssen. Das können 10 Jahre sein, es könntn aber auch schon nächstes Jahr soweit sein.

[jojojo]

Wenn dem wirklich so wäre, dann hätten wir längst ein Elektroauto. Du übersiehst hier aber die gigantische Lobbyarbeit, die Seitens der Ölindustrie geleistet wird. Die sind natürlich alles andere als erpicht darauf, dass die Leute künftig mit Elektroautos durch die Gegend brausen.