HOT: Was die deutschen Autolobbyisten in Brüssel erreichen...

[keiner]

Sehr interessanter Beitrag auf Spiegel über die deutschen Autolobbyisten in Brüssel

Autobranche gegen Umweltauflagen: Die härteste Lobby Europas

Was die deutschen Autolobbyisten in Brüssel erreichen
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/was-die-deutschen-autolobbyisten-in-bruessel-erreichen-a-844098.html

[ubuntu_user]

was hat das mit dem elektroauto zu tun? jeder bmw ist umweltfreundlicher als ein elektroauto

[keiner]

ubuntu_user schrieb:
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jeder bmw ist umweltfreundlicher als ein elektroauto

Und worauf soll sich dies begründen?

[Kabelsalat]

Auf die Energieproduktion nehme ich an.

[keiner]

Kabelsalat schrieb:
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> Auf die Energieproduktion nehme ich an.

Die Fahrzeugproduktion ist bei beiden Fahrzeugen nahezu identisch, zumal der Treibstoff ja auch erst gefunden, gewonnen, produziert, veredelt und transportiert werden muss...
Oder besitzt jeder Tankstelle eine Direktpipeline zu einem Bohrturm, welches nachfolgend sogar die Raffinerien obsolet machen würde?

[ubuntu_user]

keiner schrieb:
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> ubuntu_user schrieb:
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> jeder bmw ist umweltfreundlicher als ein elektroauto
>
> Und worauf soll sich dies begründen?

auf die riesigen verluste beim speichern von strom, wogegen die 10l/100km eines bmws ein wahrer umweltfreund ist

[Trollolo]

ubuntu_user schrieb:
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> keiner schrieb:
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> > ubuntu_user schrieb:
> >
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> > jeder bmw ist umweltfreundlicher als ein elektroauto
> >
> > Und worauf soll sich dies begründen?
>
> auf die riesigen verluste beim speichern von strom, wogegen die 10l/100km
> eines bmws ein wahrer umweltfreund ist


Was hat das denn mit den Verlusten beim Speichern zu tun?

Bin jetzt kein Experte, aber die Rechnung ist doch ganz einfach.
10L Benzin auf 100km = 237g CO2/100km (mal schnell CO2 Rechner gegoogelt und auf einen Rechner der DEKRA gestoßen)

25 kWh Strom auf 100 km (für den Renault Fluence Z.E. gestet vom ADAC) = 140g CO2 auf 100 km. Und das wenn man den deutschen Strommix zu Grunde legt. Bezieht man nur Ökstrom landet man nahe 0.

Was die Herstellung der Batterien angeht... Das Fördernund der Transport des Öls wird auch nicht bei Benzinern mit eingerechnet.

Toller Umweltfreund, dein BMW...



1 mal bearbeitet, zuletzt am 17.07.12 09:39 durch Trollolo.

[Nemesis2002]

mein Auto brauch max 5,5 Liter Diesel, glaub der ist trotz Ruß noch besser wie der BMW :D

Ausserdem wird ja an besseren Akkus gearbeitet, z.b. Zink-Luft.

Die sind ungefährlicher, mehr Kapazität auf selben Raum.....

http://www.golem.de/1201/88858.html