Kann das echt sein, dass die gesamte deutsche Automobilbranche bewusst jeden Trend verschläft?
Sieht so aus, ich räume dem Teil definitiv Chancen ein...100km Reichweite reichen für diesen Zweck auch aus.
Das Konzept ist klasse, war es damals schon, aber wie an anderer Stelle geschrieben, dass Ding wäre einfach zu teuer. Leider. Würde ich mir sonst für den Stadtverkehr sofort zulegen.
scheinbar noch niemals in China gewesen ...
So Nie schrieb:
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> scheinbar noch niemals in China gewesen ...
Scheinbar noch nicht lesen gelernt...
So Immer schrieb:
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> So Nie schrieb:
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> > scheinbar noch niemals in China gewesen ...
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> Scheinbar noch nicht lesen gelernt...
Nur Dummköpfen ist unbekannt, das in China längst mehr als 2 Millionen Elektro-Mopeds fahren.
So Nie schrieb:
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> So Immer schrieb:
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> > So Nie schrieb:
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> > > scheinbar noch niemals in China gewesen ...
> >
> > Scheinbar noch nicht lesen gelernt...
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> Nur Dummköpfen ist unbekannt, das in China längst mehr als 2 Millionen
> Elektro-Mopeds fahren.
Nur Dummköpfe können nicht lesen.
Schlafmütze schrieb:
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> Kann das echt sein, dass die gesamte deutsche Automobilbranche bewusst
> jeden Trend verschläft?
In China fahren längst Millionen Elektro-Mopeds. Bezahlbar ! Und die Dinger haben keine Probleme in Großstädten dort im Verkehr mitzuschwimmen.
So Nie,
glaubst du dass deine Beiträge dadurch interessanter werden, dass du sie immer wieder wiederholst?
... der Ton macht die Musik, keine Ahnung warum "So Nie" so aggressiv daher kommt.
Aber er hat Recht, ich bin beruflich in China und habe mir selbst vor einiger Zeit ein Elektroroller für 3500 RMB ( ca. 350 EUR ) gekauft, das ist nun echt kein großes Geld und das Teil beschleunigt ordentlich.
Es gibt diverse Ausführungen - je nach Motor 30-60 km/h und halten ne ganze Weile, ich würde mal sagen mit Bergsteigungen 50-60 km
Zum aufladen werden die einfach ein paar Stunden in die Steckdose gesteckt. Die gibt es hier in den Wohnvierteln direkt am überdachten Halteplatz.
Das Maximum an Fahrgästen war bisher 3 + Hund :)
Gut das wäre in Deutschland natürlich nicht erlaubt ...
Aber mal ehrlich an der Technik liegt es nicht, die Industrie hat einfach kein Interesse daran, aber jeder hat natürlich schon die Technik erforscht und erprobt.
Genau wie beim iPhone von Apple, alle warten auf den Trend-Piloten, um dann auf den Zug aufzuspringen, wenn er keine Bruchlandung hinlegt.
Wir als Konsumenten sind halt die Dummen dabei.
Hier ein paar Beispiele:
www.youtube.com/watch?v=9m33ZZpDy6o
http://img.alibaba.com/photo/50462764/Electric_Bike.jpg
--
http://china-living.de/
Na endlich mal ein paar Fakten zum Thema! Danke!
Das frage ich mich auch. Ständig nur Ankündigungen, Prototypen und Versprechungen. VW hat vor Jahren einen Elektro-Golf vorgestellt und große Versprechungen gemacht, heute gibt es immer noch nur diesen einen Elektro-Golf - lediglich auf Basis des neuesten Golf-Modells. Die Technik innen drin ist fast identisch und darüber hinaus fast ausschließlich von einem US-Unternehmen und nicht von VW selbst.
Daimler hat ja in Berlin dieses Projekt mit 50 Elektro-Smarts. Alle Tester sind völlig begeistert, die Fahrzeuge funktionieren, sie sind zuverlässig, schnell genug, fahren weit genug - eigentlich passt alles. Aber trotzdem soll dieses Projekt bald wieder eingestampft werden und eine Serienfertigung oder zumindest eine Ausweitung/Verlängerung des Tests ist nicht angedacht.
Liebe deutsche Autoindustrie, wenn das so weiter geht, seid ihr bald weg vom Fenster. Elektroautos kommen, das dürfte unbestreitbar sein. Die Frage ist, wer sie dann liefern kann ...
Ich war letztes Jahr ebenfalls in China und ich war wirklich baff wie viele Elektroroller da herumfahren. BMW, das ist peinlich. Ihr schafft es gerade mal einen Prototypen vorzustellen, die Technik stammt dabei nicht einmal von euch, an eine Serienfertigung "ist nicht zu denken" und in dem angeblich so rückschrittlichen China fahren schon längst Millionen von Elektrorollern herum ...
EDIT: Ha, habe eben gelesen dass China bereits 2006 das erste Land der Welt war, in dem mehr Elektrofahrzeuge als Benzinfahrzeuge verkauft wurden (19 Mio. vs. 13,4 Mio.)
1 mal bearbeitet, zuletzt am 07.10.09 13:39 durch el3ktro.
Wer glaubt denn im Ernst das die deutsche Automobilindustrie keine Elektroautos bauen kann, oder nicht will und deswegen bald untergehen wird?
Die teure Akkutechnik, erst recht wenn sie zusätzlich zu einem Verbrennungsmotor verbaut wird, schmälert nun mal die Marge erheblich. Ein Verbrennungsmotor alleine ist in der Massenanfertigung echt günstig für den Hersteller.
Solange der Staat die Autoindustrie nicht zwingt (z.B. mit Anreizzahlung für E-Autos, strengsten Emissionsgrenzen) oder der Ölpreis nicht nur kurzfristig explodiert, machen die Autobauer so einfach mehr Geld unterm Strich. Ein E-Auto mit der gleichen Marge hätte einen vergleichsweise so hohen Preis, das nur eine kleine Nische als Zielgruppe bleibt (siehe Tesla).
Sollte sich diese Situation ändern, sind die Autohersteller aber sowas von flott mit E-Autos am Start, denn sie sind weder dumm noch unfähig.
el3ktro schrieb:
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> Die Frage
> ist, wer sie dann liefern kann ...
Die Frage ist, wer schon einen Schrott schon freiwillig will...
Was interessiert mich der Roller in China wenn ich hier lebe?
> Ich war letztes Jahr ebenfalls in China und ich war wirklich baff wie viele
> Elektroroller da herumfahren. BMW, das ist peinlich. Ihr schafft es gerade
> mal einen Prototypen vorzustellen, die Technik stammt dabei nicht einmal
> von euch, an eine Serienfertigung "ist nicht zu denken" und in dem
> angeblich so rückschrittlichen China fahren schon längst Millionen von
> Elektrorollern herum ...
Du vergisst dabei einige Dinge.
1. Der normale C1 war den potentiellen Kunden zu teuer und musste eingestampft werden - die Kunden haben dem Konzept das Grab geschaufelt, nicht der Hersteller.
2. In Deutschland gibt es Auflagen, die es in China nicht gibt. Die Chinesen können auch Autos für unter 10.000 Euro bauen, die bei uns nicht fahren dürf(t)en.
3. Wenn man so etwas als PKW bauen will kommt ein Tesla Roadster raus - was kostet der nochmal? 100.000 $? Na, den kaufden die Leute denen der C1 zu teuer war sicher ...
4. 30-60 km/h? Und Du glaubst damit gibt sich das kaum anspruchsvolle Zielpublikum hier zufrieden?
Schon klar - die Hersteller sind alle böse und blöd ... was sollte es auch sonst sein?
Ich schließe mich dem "Konzeptstudie-Frust-Tenor" an.
Deutschland hat vor über 20 Jahren schon den ganzen Elektro Geräte Markt (CD Player, Video Recorder, etc.) Asien überlassen.
Gerade Batterien wären ein Thema bei dem man mit Deutscher Innovation punkten könnte.
"hiasB" hat es bestätigt, nicht die Vernunft oder Technik
entscheidet, sondern der Kunde.
Und der Deutsche will halt mit 70km/h in der Stadt rasen :D
Also mahl ganz ehrlich wie oft fährst Du schneller als mit
30-40km/h in der Stadt?
Die Transportmöglichkeiten sind
für normale Einkäufe völlig ausreichend ( großer, abschließbarer Gepäckträger ).
Vor allem man spart ne Menge Benzin und es gibt weniger Verschleißteile, Sauerei mit Öl, ne Batterie auswechseln kann man auch einfach selber ( die ist in der Sitzkonsole eingebaut ).
Hier eine Dokumentation zum Thema auf dem ARD Online-Media-Portal:
http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/content/3065350
Titel:
Strom im Tank: Wo bleibt das Elektroauto?
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