Als Hayek, der Erfinder der Swatch und dann später des Smart, diese Karre konzipierte, kontaktierte er Hubert Barth in Schorndorf bei Stutttgart, seinerzeit Gutachter und Motorenpabst in D, ihm einen Nabenmotor wie ihn 1900 Porsche schon für seine Wiener Taxis ehemals eingesetzt hatte, zu entwickeln. Barth baute für Hayek einen 10kW-Nabenmotor mit Permanentmagneten anstelle der Feldwicklungen mit 93% Wirkungsgrad im Laborversuch. Damit war der Smart perfekt elektrifiziert. Daimler kaufte dann das Projekt und befahl, jede mögliche Elektrovariante zu bekämpfen. Barth hat dann mit Einverständnis von Hayek den 10kW-Motor samt Prüfstand an eine höhere Ausbildungstätte in Esslingen verschenkt. Daimler hat damit 20 Jahre verschenkt.
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