dann kann man gleich vom Fahrtwind fahren.
><|||.>
idiot
Ist doch logisch, dass Windrad dreht sich, wenn das Auto fährt. Damit kann man dann eine Batterie aufladen und von der Batterie kann man die Fahrmotoren speisen.
Hört auf damit... nicht, dass das noch jemand glaubt!
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Der Molch macht's.
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How much money have you spent on League of Legends?
perpetuum mobile... :-P
Keine Ahnung schrieb:
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> Ist doch logisch, dass Windrad dreht sich, wenn das Auto fährt. Damit kann
> man dann eine Batterie aufladen und von der Batterie kann man die
> Fahrmotoren speisen.
Ganz genau! Und auf garkeinen Fall würde das Windrad den Benzinverbrauch erhöhen, es fürde die Energie nämlich aus dem Nichts erschaffen. Du hast es voll im Griff, kompliment!
Ob der Stoßdämpfer zu nem höheren Energieverbrauch führt fragt sich hier aber keiner? Und ob er seine Aufgabe genauso gut erfüllt wie ein normaler Stoßdämpfer?
die Energie für die Stoßdämpfer kommt nicht aus dem Nichts
Seradest schrieb:
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> Ob der Stoßdämpfer zu nem höheren Energieverbrauch führt fragt sich hier
> aber keiner? Und ob er seine Aufgabe genauso gut erfüllt wie ein normaler
> Stoßdämpfer?
Die Energie eines Normalen Stoßdämpfer wird vollständig absorbiert und in Wärmeverlust umgewandelt. Es ist also Sinnvoll diese "verschwendete" Energie nutzbar zu machen. Möglicherweise kann man mit solchen Systemen das verhalten der Stoßdämpfer ändern (Weich, Hart, Sportlich, Tiefergelegt ;-) )
Professor Tux schrieb:
> verhalten der Stoßdämpfer ändern (Weich, Hart, Sportlich, Tiefergelegt ;-)
Das mit der Härte gibts schon. (AUDI etc.)
Tieferlegen macht man über die Federn, nicht die Dämpfer.
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