144 kw Power, bei 1000 Kilo Gewicht macht 7 Sekunden von null auf hundert? und das ganze auch noch bei elektromotoren, die immervolles drehmoment haben und keine schaltpausen?
Komisch, das jeder 100ps golf auch in 7 sekunden auf 100 is, und das bei 1,5 tonnen...
Ein 100PS Golf braucht um die 12s bis Tempo 100km/h...
Außerdem erscheint es Sinnvoll die maximale Stromaufnahme beim Beschleunigen zu begrenzen, um den Akku und die Sicherungen zu schonen.
Sicher ist da bestimmt mehr drin, aber irgendwann wirds gefährlich. Der Mensch verkraftet auch extreme Beschleunigungen nicht sooo gut ;-)
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Energieverschwendung ist out - Effizienz in!
Tapete1 schrieb:
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> 144 kw Power, bei 1000 Kilo Gewicht macht 7 Sekunden von null auf hundert?
> und das ganze auch noch bei elektromotoren, die immervolles drehmoment
> haben und keine schaltpausen?
Scheisse, da kommt man ja gar nicht vorwärts, lol nur 7s???? ey ich glaubs nicht, ein Auto muss mindestens in 5s von 0 auf 100 kommen, sonst lohnt sich das doch gar nicht!!!!!!11
ey lol rofl!
andreasm schrieb:
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> Sicher ist da bestimmt mehr drin, aber irgendwann wirds gefährlich. Der
> Mensch verkraftet auch extreme Beschleunigungen nicht sooo gut ;-)
Ein Tesla schafft den Spurt aber in der Hälfte der Zeit. So extrem ist das noch nicht ;-)
Naja vermutlich sind die Probleme hier Stromregler etc die die Beschleunigung begrenzen - bei so einem Uni-Projekt kann eben nicht unbedingt so teuer gekauft werden wie bei Tesla oder mal eben für ein paar hundert tausend Bauteile entwickelt werden.
Tapete1 schrieb:
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> 144 kw Power, bei 1000 Kilo Gewicht macht 7 Sekunden von null auf hundert?
> und das ganze auch noch bei elektromotoren, die immervolles drehmoment
> haben und keine schaltpausen?
> Komisch, das jeder 100ps golf auch in 7 sekunden auf 100 is, und das bei
> 1,5 tonnen...
Vielleicht wurde das ja künstlich gedrosselt, weil superschnelle Beschleunigung überbewertet wird und nur die Reichweite herabsenkt?
andreasm schrieb:
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> Sicher ist da bestimmt mehr drin, aber irgendwann wirds gefährlich. Der
> Mensch verkraftet auch extreme Beschleunigungen nicht sooo gut ;-)
Dann fahr halt Fahrrad, wenn du es nicht verkraftest. OMG... Ab 4 Sekunden abwaerts wird es gerade mal langsam ungemuetlich im Sinne von anstrengend (was evtl. einem Rentner zu viel waere); wem 6-7 Sekunden zu viel sind, der sollte am besten gar nicht Auto fahren, denn im Falle einer Notbremsung sind nochmal hoehere Negativbeschleunigungen drin und meiner Erfahrung nach (bei Fahrsicherheitstrainings mehrfach beobachtet) trauen sich solche Leute aus diesem Grund auch nicht, richtig in die Eisen zu steigen -> massive Gefahr...
Der Kommunist schrieb:
----------------------------------------------------> wem 6-7 Sekunden zu viel sind, der
> sollte am besten gar nicht Auto fahren, denn im Falle einer Notbremsung
> sind nochmal hoehere Negativbeschleunigungen drin und meiner Erfahrung nach
> (bei Fahrsicherheitstrainings mehrfach beobachtet) trauen sich solche Leute
> aus diesem Grund auch nicht, richtig in die Eisen zu steigen -> massive
> Gefahr...
Das stimmt voll und ganz. Wer weiß, wie viele Unfälle glimpflicher ausgegangen wären, hätten die Leute nur fest genug auf die Bremse getreten.
Zusätzlich kann man ja auch noch blitzschnell Gang für Gang herunterschalten. Da fliegen aber den meisten die Augen aus dem Kopf..., dann lieber gegen die Wand knallen und hoffen, dass man es überlebt.
Ich hab das mal (im Einverständnis) mit Fahrgästen gemacht. Alle hatten sich danach bitter beklagt, ob ich noch alle Tassen im Schrank hätte, so heftig zu bremsen.
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