- langsam
- schwer
- lange Ladezeit
Und ausserdem hat sich offenbar immer noch niemand darueber ansatzweise Gedanken gemacht, welche Strommengen man produzieren muesste, wollte jeder Fuehrerscheinbesitzer so einen Schrotthaufen fahren... 72kW = 72000 Watt, pro Auto, bei moderater Fahrweise, stundenlang - da kann man sich ausrechnen, welche Kapazitaet der Akku haben muss - dieser wird noch mit Verlust ge- und entladen, hat eine Selbstentladung und der durschnittliche Wirkungsgrad eines heutigen "energieerzeugenden" Kraftwerks entspricht in etwa dem eines heutigen Benzin-Pkw...
=> ergo: in 10 Jahren noch nicht halbwegs praxistauglich und der ganze Aufwand macht nicht einmal Sinn - dem hohen Wirkungsgrad stehen niedrige Kraftwerkswirkungsgrade, viele Verluste, hoher Entwicklungsaufwand (insbesondere auch Produktionsaufwand fuer giftige Akkus) und geringe Praxistauglichkeit entgegen!
Die Umstellung auf Elektroautos wird mehr als 20 Jahre dauern.
In dieser Zeit ließen sich Fahrräder (also Mofas) und Roller umstellen.
Denkbar wäre ein elektrischer Wagen zum Einkaufen. Man steht auf einer kleinen Fläche und hat vor sich einen verschließbaren Laderaum. Darunter liegen Motor und Akku. Mit Tempo 30 wäre der dann recht schnell.
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