weitere Infos??

[SoniX]

Gibts denn überhaupt keine technischen Infos dazu?

Wieviel Strom/Spannung läuft da drüber? Besonders bei 15Minuten Ladezeit interessant.
Warum die Aufteilung mit verschiedenen Steckern?

PS: Danke für die Werbung auf eurer Mobilseite. Jetzt muss ich mir am Telefon auch noch n Adblocker installieren.

[jocoes]

ganz naiv hätte ich nu gesagt der obere runde Stecker ist L1 N PE und 2 x verpolschutz, also für 230V Steckdose.
Das untere wären dann optional für die beiden zusätzlichen Phasen, wobei dann eben auch am oberen L1 die 380V von Drehstrom anstehn.

[simonstpauli]

Es ist ein kombinierter Stecker für Wechselstrom- und Gleichstromladung nach IEC 62196.

Dabei sind sowohl spannungsführende als auch Signal-Kontakte im Stecker normiert.

[Der Supporter]

Hier gibt es noch ein paar Bilder:

http://www.engadget.com/2012/05/04/automakers-unite-on-20-minute-ev-charging/#continued

[SoniX]

Der Stecker von dem Bild deines Artikels passt aber überhaupt nicht in den Stecker vom Bild aus der Golem Meldung.

Wie war das nun mit Standard :-D

hahaha

[Regenbogenlilli]

Die unteren beiden Großen sind für DC geeignet. Im oberen Teil sind die zwei kleinen Stecker zur Informationsübertragung. Die restlichen sind für Wechselstrom. Wieso es aber gerade drei sind weiß ich nicht mehr. Einer ist auf jedenfall N.

[Raumzeitkrümmer]

Das Bild bei Golem scheint nicht aktuell zu sein. Es sieht eher so aus, dass man die Anschlüsse völlig neu kombiniert hat. Die beiden unteren Stifte sind sowohl für reinen Gleichstrom, als auch in Kombination mit dem Mittenstift im oberen Teil als Drehstromkontakt gedacht. Es bleibt also bei drei Stiften für die Stromversorgung. Zwei kleine Stifte führen +12V und -12 Volt.