Man denke nur an die Idioten, die aus Langeweile mit Lasern versuchen Piloten an Flughäfen zu blenden - wie einfach wird das erst bei Autos? Billiger Eigenbau und schon kann man (auf jeden Fall Nachts) dem Fahrer die komplette Sicht nehmen, indem man einfach seine ganze Windschutzscheibe aufleuchten läßt...
Die Idee mit dem HUD klingt erstmal gut, aber die Technologie muss so aufgebaut sein, daß sie nicht von außen gestört werden kann.
einfach einen entsprechenden filter in die scheibe einbauen. ultraviolettes licht gibts auch von der sonne und die scheibe fängt davon wohl auch nicht an leicht zu leuchten :)
ok, anderes szenario.
du hast das fenster offen und die sonne scheint rein -> reflektiert sich an einer cd / whatever -> selber effekt?
Wieso Filter, die Scheibe ist doch der Filter...
* The president is a duck? *
Daddl schrieb:
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> Die Idee mit dem HUD klingt erstmal gut, aber die Technologie muss so
> aufgebaut sein, daß sie nicht von außen gestört werden kann.
Schon klar, dass der deutsche Bauer nur frisst was er kennt (somit nur deutsche Produkte), aber da GM schon HUDs (und Nachtsichtgeräte und vieles mehr) in Autos verbaut hat, als die deutsche Autoindustrie darüber noch gelacht hat (und es heute GM gleichtut, wobei die deutschen Lösungen schlechter sind),ist diese technik schon ziemlich ausgereift und die von dir erwähnten Probleme existierten nichtmal bei HUDs vor 10 Jahren...
Deswegen geht es GM ja auch so gut, nicht wahr!? Sind echte Vorreiter... Was kümmert mich das Headup, wenn der Rest Schrott ist?
na klar, gleich alles idiot-proof bauen, weil neue technik immer sofort gefahren bringt. blödsinn ist das, wer unfug machen will der braucht dazu keine neue technik, der nimmt besagten laser schon heute um fahrer zu blenden, läßt steine fallen, blendet mit einem suchscheinwerfer, whatever - die windschutzscheibe ist auch heute nicht idiot-proof, und trotzdem hält sich der unfug sehr im rahmen...
Blubberlubb schrieb:
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> Daddl schrieb:
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> Schon klar, dass der deutsche Bauer nur frisst was er kennt (somit nur
> deutsche Produkte), aber da GM schon HUDs (und Nachtsichtgeräte und vieles
> mehr) in Autos verbaut hat, als die deutsche Autoindustrie darüber noch
> gelacht hat (und es heute GM gleichtut, wobei die deutschen Lösungen
> schlechter sind),ist diese technik schon ziemlich ausgereift und die von
> dir erwähnten Probleme existierten nichtmal bei HUDs vor 10 Jahren...
Hast Du dafür Belege? In welchen Autos sind diese fortschrittlichen HUDs verbaut?
Ich hoffe, dass Dir klar ist, dass frühere (aktuelle) HUDs eine ganz andere Technologie einsetzen, das Bild auf die Scheibe (ins Auge) zu bringen.
Daddl schrieb:
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> Man denke nur an die Idioten, die aus Langeweile mit Lasern
> versuchen Piloten an Flughäfen zu blenden - wie einfach wird
> das erst bei Autos?
Das geht jetzt schon.
(...)
> Die Idee mit dem HUD klingt erstmal gut, aber die Technologie
> muss so aufgebaut sein, daß sie nicht von außen gestört werden
> kann.
(A) Panzer fahren weil es Arschlöcher gibt die Steine von der Brücke schmeissen.
(B) Bei plötzlichem Auftreten von Laserlicht genau drauf zu fahren.
Was ist wohl die bessere Lösung?
unnu schrieb:
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> Daddl schrieb:
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> > Man denke nur an die Idioten, die aus Langeweile mit Lasern
> > versuchen Piloten an Flughäfen zu blenden - wie einfach wird
> > das erst bei Autos?
>
> Das geht jetzt schon.
>
> (...)
>
> > Die Idee mit dem HUD klingt erstmal gut, aber die Technologie
> > muss so aufgebaut sein, daß sie nicht von außen gestört werden
> > kann.
>
> (A) Panzer fahren weil es Arschlöcher gibt die Steine von der Brücke
> schmeissen.
>
> (B) Bei plötzlichem Auftreten von Laserlicht genau drauf zu fahren.
>
> Was ist wohl die bessere Lösung?
Panzer fahren, eindeutig xD Kann man wenigstens zurückschiessen
Außerdem fahren die Amis alle mit geschloßenen Fenstern und Türen und kaum Caprio.
Dafür gibts doch Klimaanlage^^
Balkanfuzzi schrieb:
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> Deswegen geht es GM ja auch so gut, nicht wahr!? Sind echte Vorreiter...
> Was kümmert mich das Headup, wenn der Rest Schrott ist?
treffer. versenkt.
Jo und wer hat zur Zeit das beste Erfassungsystem für Schilder und Fahrbahnmarkierungen? Nein nicht BMW, nein nicht Mercedes, schonlange nicht VW, sondern Opel. Also wirklich bitte bitte einfach mal Fresse halten, wenn wirklich keine Ahnung hat.
Hmmm... Ich würde gerne mit nem Panzer auf den emittierenden Punkt zufahren xD
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