"Für GreenGT stellt sich indes die Frage, wie das Fahrzeug über die Nacht kommen soll, da die Solarzellen bei Dunkelheit ja keine Energie liefern."
Ich weiss ja nicht was die für Solarzellen haben aber wenn es Solarzellen gäbe die mit so einer kleinen Fläche einen 200KW Rennwagen antreiben könnten, würden schon lange keine Benzinautos mehr auf den Strassen rumfahren ;-)
Mag sein dass die Solarzellen die Batterielaufzeit um ein paar Minuten verlängern aber für den kompletten Antrieb reicht das im Leben nie aus.
Ansonsten finde ich die Idee mit den Elektro-Rennwagen aber super.
full acc...
wenn die auf den Wagen 2qm Solarzellen plfastern würden und jeder qm würde im optimalen Fall 200W erzeugen (also optimistische 20% Wirkungsgrad und immer volle Sonne) dann könnten die mit den 400W gerade mal <überspitzt> das Autoradio betreiben, aber niemals die 200KW Motoren. Wenn sie bei den Boxenstops die Akkus tauschen würden, dann hätten sie eine gute Chance.
Eine Chance mit 272 PS? Aber höchtens in einer eigenen Klasse, dafür das das Auto auch relativ Schwer wird.
Selbst ein Li-Polymer-Akku hat bei dem was technisch möglich ist "nur" 0,15 kW*kg/h bei 200kg Akku also 30 kWh
Na das müsste doch grad so knapp für eine 13 Kilometer Runde reichen :-)
Die Solarzellen sind für die Notstromversorgung. Wenn man in einer einsamen Gegend ohne Ladestation und Handyempfang mit leerem Akku dasteht, muss man den Boliden nicht schieben, sondern kann ihn jeden Tag mit Schrittgeschwindigkeit drei bis zehn Kilometer näher an die nächste Ladestation heranrollen lassen. Unterwegs schläft man neben dem Auto und ernährt sich ein paar Tage lang von Heuschrecken und wildem Honig.
kT
Schön aufbauener Unsinn in deinem Post, mag ich!
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