Wohin soll man damit fahren?
Zum Einkaufen?
Ins Büro?
Sowas gehört auf die Autobahn - und bei Tempo 180 werden wohl kaum 160 km rausspringen.
(Obwohl - mit 180 ist man ja eine Verkehrsbehinderung)
viele Pausen machen ^^.
1 Stunde fahren 24h warten, bis der wieder aufgeladen ist und weiter fahren. :D Da brauchst dann aber sehr lange ...
Kannst ja immer schrieb:
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> viele Pausen machen ^^.
>
> 1 Stunde fahren 24h warten, bis der wieder aufgeladen ist und weiter
> fahren. :D Da brauchst dann aber sehr lange ...
3 Minuten zum Wechseln ... aber trotzdem.... Wahrscheinlich muss man jede oder jede 2. Ausfahrt raus und wechseln *G*
Quark, Akkufahrzeuge über die Autobahn kreuzen lassen und Auffahren zum Akku-Wechsel... ;)
Treadmill schrieb:
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> Quark, Akkufahrzeuge über die Autobahn kreuzen lassen und Auffahren zum
> Akku-Wechsel... ;)
Gut, dass das kein Apple-Auto ist!
Geht auch, nur wird das Auto dann auf dem Auflieger festgehakt und du musst erstmal per Kreditkarte das andere lösen, dann geht's weiter :P
junge junge, das ist kein alltagsauto. das zeigt man her und ist nicht zum kilometer fressen gedacht. und zeigen geht in langsam halt auch besser (obwohl 180 km/h dafuer definitiv schon zu schnell ist). zeig mir einen der mit einem ferrari jeden tag ueber 100 km zur arbeit faehrt...
ichbinsmalwieder schrieb:
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> Wohin soll man damit fahren?
> Zum Einkaufen?
> Ins Büro?
>
> Sowas gehört auf die Autobahn - und bei Tempo 180 werden wohl kaum 160 km
> rausspringen.
>
> (Obwohl - mit 180 ist man ja eine Verkehrsbehinderung)
20 min mit vollgas auf der autobahn :) Dann darf man mit dem ADAC express zurückfahren LOL
Die meissten fahren mit ihrem Auto weniger als 80km pro Tag. Da würde der Akku also für 2 Tage reichen - was aber nicht nötig ist da ja der Akku jeden Abend wieder geladen wird.
Zum verreisen ist diese Fahrzeug eh ungeeignet, Sportlicher Wagen != Reisetaugliche Limousine/Kombi.
Was heutzutage Fehlt ist im Grunde nur ein 3-4mal so starker Akku der günstig herzustellen ist. Der Erfinder wird reich bei dem was heutzutage alles von mobilen Energiespeichern abhängig ist.
Gäbe es einen solchen Akku würden sich Elektroautos verkaufen wie warme Semmeln, Smartphones werden leichter und halten länger und Notebooks müssen nicht jeden Tag wieder geladen werden.
Jetzt verstehst du endlich! Das ist von der FDP forciert!
Ein riesen Programm um Hoteliers und die Atomlobby zu unterstützen! ;)
Die MEISTEN nutzen auch öffentliche Verkehrsmittel und brauchen dafür kein Auto.
Wohl eher nur in großen Städten, die MEISTEN Deutschen wohnen dort aber nicht.
-gast- schrieb:
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> Die meissten fahren mit ihrem Auto weniger als 80km pro Tag. Da würde der
> Akku also für 2 Tage reichen - was aber nicht nötig ist da ja der Akku
> jeden Abend wieder geladen wird.
Das letzte worauf ich mich verlassen würde ist daß der Akku tatsächlich wirklich jeden einzelnen Tag geladen wird oder gar geladen werden kann.
Was immer auch der Grund sein mag daß man es mal nicht tut, in jedem Fall sollte man am nächsten Tag trotzdem damit noch in die Firma fahren können.
Johnny Cache schrieb:
> Das letzte worauf ich mich verlassen würde ist daß der Akku tatsächlich
> wirklich jeden einzelnen Tag geladen wird oder gar geladen werden kann.
> Was immer auch der Grund sein mag daß man es mal nicht tut, in jedem Fall
> sollte man am nächsten Tag trotzdem damit noch in die Firma fahren können.
Richtig...mein Benziner fährt ja auch trotzdem weiter auch wenn ich mal das Tanken, aus welchem Grunde auch immer, vergessen haben sollte. Auf der Skala meiner Tankuhr steht ja auch 1/1 - 1/2 - Reserve - Ignore :-D
Robin Wut schrieb:
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> Richtig...mein Benziner fährt ja auch trotzdem weiter auch wenn ich mal das
> Tanken, aus welchem Grunde auch immer, vergessen haben sollte. Auf der
> Skala meiner Tankuhr steht ja auch 1/1 - 1/2 - Reserve - Ignore :-D
Genau, selbst beim bisher ungünstigsten Verbrauch meiner Karre, was waren irgendwas um die 19,x l waren, hätte die Karre noch eine maximale Reichweite von über 400 km gehabt, womit also mehrere Fahrten möglich gewesen wären.
Wenn man natürlich so lange fährt bis sich die Tanknadel überhaupt nicht mehr erheben möchte braucht man sich nicht zu wundern wenn man eines Tages mal liegen bleibt. Aber selbst in diesem Fällen kann man noch einen Reservekanister im Kofferraum haben, was bei den Elektroautos nicht der Fall sein wird.
Ein Bugatti Veyron läßt bei Vollgas 15 l pro Minute durch den Motor... bei einem 100 l Tank könnte man damit knapp 7 Minuten lang fahren... das sind grade mal 50 km, bei 400 km/h... da ist der Dezir hier geradezu ein Traum dagegen.
Bye,
Die Benzinautos haben auch mal klein angefangen... Ich glaube kaum das 1910 jemand an einem Auto gezweifelt hat nur weil es keine 200 schafft und damit noch 400 km kommt. ;)
Wir sind nur alle viel zu verwöhnt und anspruchsvoll geworden.
PS: Mein Vehicle schafft übrigens kaum 200 weswegen ich meisten nur 130 fahre. Dann bei einem Verbrauch von knappen 5-6 Litern... und das gute Stück ist 15 Jahre alt.
da müsste es doch möglich sein in die autobahn nen kontaktloses ladegerät zu integrieren, so das die fahrzeuge bei der fahrt geladen werden...
felicius schrieb:
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> da müsste es doch möglich sein in die autobahn nen kontaktloses ladegerät
> zu integrieren, so das die fahrzeuge bei der fahrt geladen werden...
Von der Theorie her grandios!
Nur die Umsetzung stelle ich mir alle andere als schwierig vor.
felicius schrieb:
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> da müsste es doch möglich sein in die autobahn nen kontaktloses ladegerät
> zu integrieren, so das die fahrzeuge bei der fahrt geladen werden...
Klar, einfach Dauermagnete in die Fahrbahndecke einlassen und dann im Fahrzeugboden ne Induktionsspule einbauen. ggg
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