Prinzipiell keine schlechte Idee - aber wenn die Berliner S-Bahn dafür bluten muss, dann würd ich sagen: lieber erstmal die Hausaufgaben machen, bevor das Geld anderweitig verpulvert wird.
Entgleisungen, Waggons verloren, wochenlang keine einzige S-Bahn auf der verkehrsreichsten Strecke in Berlin (Stadtbahn) und seit mittlerweile einem Jahr nur noch Betrieb per Notfahrplan.
Das sind Zustände wie in der dritten Welt und das alles nur weil die Deutsche Bahn AG ihre Tochter S-Bahn Berlin auspresst wie ein Zitrone, sodass kein Geld mehr für planmäßige Wartung mehr übrig ist.
Da kommen einem solche Projekte wie eine Farce vor. Wie will die Bahn das stemmen, wenn sie noch nicht mal ihr Kerngeschäft beherrscht?
Sie scheinen Erfahrung im Schreiben von Fantasiegeschichten zu haben, hatten Sie in der Schule beim Aufsatzschreiben immer gute Noten in diesem Bereich?
DerAndere schrieb:
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> Sie scheinen Erfahrung im Schreiben von Fantasiegeschichten zu haben,
> hatten Sie in der Schule beim Aufsatzschreiben immer gute Noten in diesem
> Bereich?
Ich hab lediglich Erfahrung mit der Berliner S-Bahn und ein Büro am S-Bhf Bellevue, der insgesamt so 3-4 Wochen vom öffentlichen Nahverkehr abgeschnitten war.
Wenn Du des Lesens mächtig bist, wirf mal einen Blick ins Archiv einer beliebigen Berliner Tageszeitung, da kannst Du all das nachlesen, was ich oben geschrieben habe.
Unter welchem Stein hast Du bitte im vergangenen Jahr gelebt, dass all das an Dir vorbeigegangen ist, ohne Dass Du was davon mitbekommen hast?
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