Wie kann denn zwischen 17,3 bis 18,4 kWh/100km ein guter Wert sein?

[DX12forWin311]

Der Mini SUV Hyundai Kona wird mit 14,3kwh angeben, die man defensiv erreichen kann und sogar der ADAC erreicht nur 16,7kwh/100km. Nichts gegen BMW, wer weiß, was real rauskommt, aber den Kommentar des Verfassers versteh ich nicht.

(Selbst bei kompakt SUV ist der Wert nicht gut:
Skoda Enyaq 60 58 kWh 132 kW: 15,9 kWh/100 km
Aiways U5: 16,6 kWh/100 km
Audi Q4 35 e-tron Sportback: 16,6 kWh/100 km
Kia EV6 58 kWh RWD: 16,6 kWh/100 km
Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD: 16,7 kWh/100 km)

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DX12forWin311 schrieb:
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> Der Mini SUV Hyundai Kona wird mit 14,3kwh angeben, die man defensiv
> erreichen kann und sogar der ADAC erreicht nur 16,7kwh/100km. Nichts gegen
> BMW, wer weiß, was real rauskommt, aber den Kommentar des Verfassers
> versteh ich nicht.
>

Ok aber „durchschnittlich guter Wert“ ist doch ein nivellierend oder? Was soll’s sein?

[Celsi]

Und das nächste SUVchen... der Einfallsreichtum von BMW und AUDI lässt mich vor Erfurcht erstarren.

[PrinzessinArabella]

ad (Golem.de) schrieb:
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> DX12forWin311 schrieb:
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> > Der Mini SUV Hyundai Kona wird mit 14,3kwh angeben, die man defensiv
> > erreichen kann und sogar der ADAC erreicht nur 16,7kwh/100km. Nichts
> gegen
> > BMW, wer weiß, was real rauskommt, aber den Kommentar des Verfassers
> > versteh ich nicht.
> >
>
> Ok aber „durchschnittlich guter Wert“ ist doch ein nivellierend
> oder? Was soll’s sein?

Es ist ein durchschnittlicher Wert, soll das sicher heißen, aber falls die Marketing Abteilung von BMW mitliest klingt es so besser verpackt.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 21.03.22 21:22 durch PrinzessinArabella.

[violator]

Und wieder kantiges Aggrodesign. Aber das Klientel findets halt toll, möglichst böse im Rückspiegel des Vordermannes auszusehen.

Undnochmal blaue Linien? Wird irgendwie immer peinlicher...

[Brian Kernighan]

DX12forWin311 schrieb:
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> Der Mini SUV Hyundai Kona

... scheint eine ganz andere Art von Auto zu sein wenn ich mir den auf Fotos anschaue sieht er mindestens zwei Nummern kleiner aus - und so gar nicht nach SUV.

Nicht dass ich SUV Fan wäre aber Äpfel mit Birnen vergleichen hau noch niemandem weiter gebracht.

[Sarcas Mus]

Der I3 braucht offiziell 12,5 kWh
Real fahre ich ihn mit 14,5 kWh
Ist aber ein echtes E-Auto...... kein idiotisches SUV-Design.

[bplhkp]

Sarcas Mus schrieb:
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> Ist aber ein echtes E-Auto...... kein idiotisches SUV-Design.

Der i3 hat exakt den gleichen Luftwiderstand wie ein aktueller X1.

[nightmar17]

Brian Kernighan schrieb:
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> DX12forWin311 schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Der Mini SUV Hyundai Kona
>
> ... scheint eine ganz andere Art von Auto zu sein wenn ich mir den auf
> Fotos anschaue sieht er mindestens zwei Nummern kleiner aus - und so gar
> nicht nach SUV.
>
> Nicht dass ich SUV Fan wäre aber Äpfel mit Birnen vergleichen hau noch
> niemandem weiter gebracht.

So weit liegen die doch nicht auseinander.

Hyundai Kona Maße
4.215 mm L x 1.800 mm B x 1.570 mm H

BMW X1 Maße
4.447 mm L x 1.821 mm B x 1.598 mm H

Der BMW ist 20cm länger, 2cm höher und 2cm breiter.
Ich finde durchaus, dass die in der gleichen Kategorie spielen.

[Azzuro]

> Der i3 hat exakt den gleichen Luftwiderstand wie ein aktueller X1.
Wirklich? Luftwiderstand ist cW x Stirnfläche.

[bplhkp]

Exakt gleich.
Die Stirnfläche des i3 ist minimal kleiner, dafür der Ce-Wert schlechter.

[berritorre]

Die bauen, was der Markt will. Du glaubst ja wohl selbst nicht, dass irgendein Hersteller das im stillen Kämmerlein entwickelt? Und gerade BMW hat in den letzten Jahren eigentlich immer den Geschmack seiner Kunden ganz gut getroffen.

Da gibt es andere Marken (z.B. die Franzosen) die es meist weniger gut schaffen das was sie am Markt hören im Design umzusetzen. Und dann jammern meine Kunden (die Franzosen), dass andere Marken mehr verkaufen, obwohl ihre Designs ja so "toll" und "anders" und "innovativ" und nicht so "langweilig" sind. Wenn der Kunde aber lieber das "langweilige" Design will, dann hat man was falsch gemacht.

[berritorre]

Der Kona ist ein leicht höherer Hatch. Mehr nicht. Vielleicht noch ein CUV. Aber SUV verkaufts sich,, also nennt man es SUV. Fertig. Der Markt ist da ja auch anders als das Golem-Forum, wo alles was SUV dran stehen hat sofort zur Ausgeburt allen Übels deklariert wird. Wäre die Zielgruppe das Golem-Forum würden die Hersteller den Begriff "SUV" vermeiden wie die Pest, das ist klar. Das Golem-Forum ist aber nur eine sehr komische Nische. ;-)

[berritorre]

Also 20cm ist unter Umständen schon ein anderes Fahrzeugsegment.

[Brian Kernighan]

nightmar17 schrieb:
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>
> Der BMW ist 20cm länger, 2cm höher und 2cm breiter.
> Ich finde durchaus, dass die in der gleichen Kategorie spielen.


20cm ist mindestens eine Fahrzeugklasse. Der Sharan ist 20cm länger als der Touran - ist das für dich auch "fast gleich"?