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e-NV200: Nissan packt 40-kWh-Akku in Elektro-Van
Nissans neue Version seines Elektro-Vans e-NV200 ist mit einem 40 kWh starken Akkupack ausgerüstet, der für eine erweiterte Reichweite sorgen soll. Das Fahrzeug kann auch als Notstromaggregat arbeiten.
https://www.golem.de/news/e-nv200-nissan-packt-40-kwh-akku-in-elektro-van-1804-134042.html -
Amazon Key: Amazon liefert künftig in den Kofferraum
In den USA beginnt Amazon damit, Prime-Kunden ihre bestellten Waren in ihre Autos zu liefern. Über eine spezielle App müssen Kunden dem Onlinehändler Zugriff auf die Verriegelung des Kofferraums ihres Pkw erlauben - entsprechend ist der Service nur mit vernetzten Autos möglich.
https://www.golem.de/news/amazon-key-amazon-liefert-kuenftig-in-den-kofferraum-1804-134030.html -
Byton: Maos Staatslimousine soll zum Elektroauto werden
Der chinesische Autohersteller FAW, der vor Jahrzehnten die Limousine für den Vorsitzenden der Volksrepublik China, Mao Zedong, entwickelt hat, arbeitet daran, die Marke wiederzubeleben. Diesmal soll das Fahrzeug elektrisch fahren.
https://www.golem.de/news/byton-maos-staatslimousine-soll-zum-elektroauto-werden-1804-134014.html -
Video: Elektrorennwagen ID R Pikes Peak - VW
VW kann auch schnell: Der I.D. R Pikes Peak ist ein elektrischer Rennwagen, den der Wolfsburger Automobilkonzern entwickelt hat. Damit soll der französische Rennfahrer Romain Dumas am 24. Juni 2018 einen Rekord im Bergrennen am Pikes Peak in den USA aufstellen.
https://video.golem.de/auto/20996/elektrorennwagen-id-r-pikes-peak-vw.html -
VW I.D. R Pikes Peak: VW stellt Elektrorenner für das Pikes-Peak-Bergrennen vor
Der Neue aus VWs Elektrobaureihe ist ein ganz schneller: VW hat das Elektroauto vorgestellt, mit dem der Konzern im Juni bei renommierten Bergrennen am Pikes Peak in den USA antreten will. Das Ziel ist, einen neuen Rekord aufzustellen.
https://www.golem.de/news/vw-i-d-r-pikes-peak-vw-stellt-elektrorenner-fuer-das-pikes-peak-bergrennen-vor-1804-134006.html -
Fernbedienung: Nissan will autonome Autos zur Not fernsteuern
Wenn ein autonom fahrendes Auto von Nissan nicht mehr weiterweiß, soll sich ein Callcenter-Mitarbeiter mit den Kameras und anderen Sensoren des Fahrzeugs umschauen und neue Anweisungen geben.
https://www.golem.de/news/fernbedienung-nissan-will-autonome-autos-zur-not-fernsteuern-1804-133990.html -
Video: Das Kühlsystem des Audi E-Tron (Herstellervideo)
Das Thermomanagement des Audi E-Tron umfasst vier Kreisläufe, die sich je nach Bedarf auf unterschiedliche Weise zusammenschalten lassen, um den Innenraum und die elektrischen Aggregate zu heizen und zu kühlen. Sie können auch als hocheffiziente Wärmepumpe arbeiten. Neben der Batterie binden sie die E-Maschinen samt ihren Rotoren, die Leistungselektronik sowie das Ladegerät ein. Durch das intelligente Thermomanagement bleibt die Batterie in allen Situationen - vom Kaltstart im Winter bis zu schneller Autobahnfahrt an heißen Sommertagen - in ihrem optimalen Effizienzbereich von 25 bis 35° Celsius. Das trägt ebenfalls zur Langlebigkeit bei. Das Kühlsystem der Batterie ist außen an ihrem Gehäuse unter dem Zellraum angebracht. Es besteht aus flachen Aluminium-Strangpressprofilen, die in kleine Kammern – sogenannte Microports aufgeteilt sind. Ein neu entwickelter wärmeleitfähiger Klebstoff verbindet die Kühleinheit mit dem Batteriegehäuse. Den Kontakt zwischen den Zellmodulen und dem Gehäuse stellt wiederum der sogenannte Gapfiller her – ein ebenfalls wärmeleitfähiges Gel, das unter jedes Zellmodul gepresst wird. Es leitet die entstehende Abwärme der Zellen gleichmäßig über das Batteriegehäuse in das Kühlmittel.
https://video.golem.de/auto/20994/das-kuehlsystem-des-audi-e-tron-herstellervideo.html -
Audi E-Tron: Ein Akku-Doppelbett für die Jagd auf Tesla
In wenigen Monaten will Audi mit seinem ersten vollelektrischen Auto auf den Markt kommen. Beim Ladekonzept des E-Tron orientiert sich der deutsche Hersteller am US-Konkurrenten Tesla.
https://www.golem.de/news/audi-e-tron-ein-akku-doppelbett-fuer-die-jagd-auf-tesla-1804-133971.html -
Coradia iLint: Alstoms Brennstoffzellenzug ist "erschreckend unspektakulär"
Ein Nahverkehrszug mit Elektroantrieb ist eigentlich keine Erwähnung wert, dieser jedoch schon: Der vom französischen Konzern Alstom entwickelte Coradia iLint hat einen Antrieb mit Brennstoffzelle. Wir sind mitgefahren.
https://www.golem.de/news/coradia-ilint-alstoms-brennstoffzellenzug-ist-erschreckend-unspektakulaer-1804-133923.html -
ISO 15118: Elektroautos ohne Karte oder App laden
Elektroautos an öffentlichen Stationen zu laden, ist wegen unterschiedlicher Zahlungssysteme kompliziert. Plug & Charge geht einen neuen Weg über den Standard ISO 15118: Das Auto wird zur Geldbörse und das Hantieren mit Karten und Apps überflüssig. Daimler hat ein erstes Fahrzeug damit vorgestellt.
https://www.golem.de/news/iso-15118-elektroautos-ohne-karte-oder-app-laden-1804-133958.html -
Infotainment: Shell ermöglicht Bezahlen am Armaturenbrett
Über den Infotainment-Bildschirm können Chevy-Besitzer ab Sommer 2018 das Benzin bezahlen, das sie von der Tanksäule zapfen wollen. Ohne Aussteigen geht es zwar nicht, dafür ist das System ohne Smartphone nutzbar.
https://www.golem.de/news/infotainment-shell-ermoeglicht-bezahlen-am-armaturenbrett-1804-133957.html -
Elektroauto: Tesla soll seine Unfallstatistik gefälscht haben
Innerhalb kurzer Zeit haben sich die Unfallstatistiken der Tesla-Fabrik im kalifornischen Fremont spürbar verbessert - weil sie frisiert sind, heißt es in einem Medienbericht, der nun offizielle Untersuchungen zur Folge hat. Das Unternehmen sieht sich als Opfer einer Kampagne.
https://www.golem.de/news/elektroauto-tesla-soll-seine-unfallstatistik-gefaelscht-haben-1804-133943.html -
Umfrage: Autofahrer wollen über Fahrzeugdaten selbst entscheiden
In einer Umfrage haben sich Autofahrer in Deutschland mehrheitlich dafür ausgesprochen, selbst über die Verwendung ihrer Daten aus autonomen Autos entscheiden zu können. Ein großer Teil habe allerdings auch nichts gegen eine Verwendung durch Dritte, wenn der Verkehr dadurch besser fließen würde.
https://www.golem.de/news/umfrage-autofahrer-wollen-ueber-fahrzeugdaten-selbst-entscheiden-1804-133925.html -
Ohne Fremdbeteiligung: Tesla könnte eigene Elektroautofabrik in China bauen
Die chinesische Regierung will ausländische Autohersteller künftig nicht mehr verpflichten, inländische Partner zu beteiligen, wenn sie eine Produktionsstätte in China aufbauen. Das kommt Tesla gelegen.
https://www.golem.de/news/ohne-fremdbeteiligung-tesla-koennte-eigene-elektroautofabrik-in-china-bauen-1804-133907.html -
Elektroauto: Tesla Model 3 soll nun rund um die Uhr gebaut werden
Die ehrgeizigen Ziele von Tesla-Chef Elon Musk sollen durch eine massive Ausweitung der Produktionszeiten noch erreicht werden. Das Model 3 soll nun an sieben Tagen der Woche rund um die Uhr gefertigt werden. Ende Juni sollen 6.000 Stück pro Woche gebaut werden.
https://www.golem.de/news/elektroauto-tesla-model-3-soll-nun-rund-um-die-uhr-gebaut-werden-1804-133909.html -
Brennstoffzellenauto: Hyundai Nexo soll 69.000 Euro kosten und förderfähig sein
Hyundai will sein Brennstoffzellenauto Nexo in Deutschland ab 69.000 Euro verkaufen. Damit ist das SUV in Deutschland förderfähig und für den Kunden 4.000 Euro günstiger zu bekommen. Ab August 2018 kommt der Nexo in den Handel.
https://www.golem.de/news/brennstoffzellenauto-hyundai-nexo-soll-69-000-euro-kosten-und-foerderfaehig-sein-1804-133879.html -
Video: MV Motors Luka
MW Motors hat mit dem Luka ein rein elektrisch angetriebenes Coupé im Retro-Design vorgestellt, bei dem Radnabenmotoren eingesetzt werden.
https://video.golem.de/auto/20972/mv-motors-luka.html -
MW Motors: Elektroauto im Retro-Look mit Radnabenmotoren
Das tschechische Elektroauto-Startup MW Motors hat ein leichtes vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt, das mit Radnabenmotoren ausgerüstet ist. Es wiegt nur rund 800 kg und soll trotz kleinem Akku eine respektable Reichweite erzielen.
https://www.golem.de/news/mw-motors-elektroauto-im-retro-look-mit-radnabenmotoren-1804-133875.html -
eWayBW: Daimler beteiligt sich an Tests mit Elektro-Oberleitungs-Lkw
Ein Lkw, der wie ein Bus oder eine Tram an einer Oberleitung Strom zapft und seine Akkus auflädt, wäre eine Lösung für das Reichweitenproblem. Daimler testet in dem Projekt eWayBW, ob dies auch stimmt und schickt einen rein akkubetrieben Lkw als Konkurrenten auf die Teststrecke.
https://www.golem.de/news/ewaybw-daimler-testet-elektrische-oberleitungs-lkw-1804-133876.html -
Video: Wochenrückblick KW 15 2018
Im Golem.de-Wochenrückblick für die Woche vom 7. April bis zum 12. April 2018 geben wir einen Überblick über die wichtigsten Ereignisse in der IT- und Technikwelt.
https://video.golem.de/auto/20962/wochenrueckblick-kw-15-2018.html
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