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Berlin: Wie Wechselakkus das Taxi-Geschäft retten sollen

Energie- und Verkehrswende stellen die Taxi-Branche vor große Herausforderungen. In Berlin soll ein Wechselakku-System helfen.

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Beiträge

  1. Ein paar Argumente für einen Wechselakku 5

    Scornexon | 02.05.22 12:15 11.05.22 10:02

  2. Wie viele km und Stunden fährt ein Taxi? 1

    Joey5337 | 11.05.22 09:40 11.05.22 09:40

  3. Verstehe ich nur begrenzt (Seiten: 1 2 3 ) 58

    M.P. | 02.05.22 09:05 05.05.22 09:08

  4. Induktionslader 3

    mxcd | 02.05.22 11:37 02.05.22 22:59

  5. Das Problem der Taxibranche ist nicht die Elektrifizierung 5

    Fotobar | 02.05.22 10:10 02.05.22 16:54

  6. Eingehängter Akku 2

    Mel | 02.05.22 13:24 02.05.22 15:32

  7. Bei uns fahren einige Teslas als Taxis ... 11

    r3bel | 02.05.22 10:14 02.05.22 13:05

  8. Taxis warten am Flughafen in der Regel 3h und mehr 7

    derdiedas | 02.05.22 09:57 02.05.22 12:33

  9. Eine ganz einfach Lösung ganz ohne Infrastruktur 1

    0IO1 | 02.05.22 11:59 02.05.22 11:59

  10. Moderate Schnelllader 2

    Mel | 02.05.22 10:03 02.05.22 11:12

  11. @Golem 3

    Fotobar | 02.05.22 09:59 02.05.22 10:42

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