Auto öffnen ausschließlich mittels Gesichterkennung

[gock]

HAHA, für mich persönlich totales KO-Kriterium!

[thorsten thorben kai uwe]

Für mich auch. Absolut.
Egal wie sicher dieses Verfahren in Zukunft werden wird. Der Wert des damit "gesicherten" Produkts ist mir persönlich zu hoch, als dass ich darauf vertrauen würde.
Fällt die Kamera/Kamerasystem aus, kommst du morgens auch erst einmal nicht ins Auto. Single Point of Failure?

[ibsi]

Wenn der Hersteller zu 100% bei Diebstahl haftet (mit allen Folgekosten/schäden), wieso nicht ;)

[Daniel89]

Wie ist das versicherungstechnisch? Wer haftet da, wenn da einer rein kommt, der dir so ähnliche sieht, dass die Gesichtserkennung ihn als Besitzer identifiziert und er weg fahren kann?
Kriegt man so etwas überhaupt versichert? Ich meine jeder weiß wie "gut" eine Gesichtserkennung auch in teureren Geräten funktioniert (Stichwort: Starbug "Ich sehe also bin ich .. du)...



1 mal bearbeitet, zuletzt am 03.09.18 14:49 durch Daniel89.

[Muhaha]

ibsi schrieb:
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> Wenn der Hersteller zu 100% bei Diebstahl haftet (mit allen
> Folgekosten/schäden), wieso nicht ;)

Das nützt Dir sehr viel, wenn Du in diesem Moment vor einem verschlossenen Auto stehst.

[Powerhouse]

Wie sich hier wieder alle künstlich aufregen. Was machst du heute an einem Smartphone wenn der Fingerabdrucksensor defekt ist? Richtig: andere Authentifizierung verwenden (PIN, Gesichtserkennung, Schlüssel).

[pumok]

thorsten thorben kai uwe schrieb:
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> Fällt die Kamera/Kamerasystem aus, kommst du morgens auch erst einmal nicht
> ins Auto. Single Point of Failure?

Das Gesicht kann man im Gegensatz zu einem Schlüssel nicht verlieren. Alles hat Vor- und Nachteile.

[pumok]

+1

[Muhaha]

pumok schrieb:
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> Das Gesicht kann man im Gegensatz zu einem Schlüssel nicht verlieren.

Und ob man das kann :)

[jayjay]

thorsten thorben kai uwe schrieb:
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> Für mich auch. Absolut.
> Egal wie sicher dieses Verfahren in Zukunft werden wird. Der Wert des damit
> "gesicherten" Produkts ist mir persönlich zu hoch, als dass ich darauf
> vertrauen würde.
> Fällt die Kamera/Kamerasystem aus, kommst du morgens auch erst einmal nicht
> ins Auto. Single Point of Failure?

Ach das wird dann in Zukunft etwa so enden.

[pumok]

Stimmt, wenn man z.B. im unpassendsten Moment den Schlüssel verliert, verliert man das Gesicht ;-)

[pre3]

thorsten thorben kai uwe schrieb:
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> Für mich auch. Absolut.
> Egal wie sicher dieses Verfahren in Zukunft werden wird. Der Wert des damit
> "gesicherten" Produkts ist mir persönlich zu hoch, als dass ich darauf
> vertrauen würde.
> Fällt die Kamera/Kamerasystem aus, kommst du morgens auch erst einmal nicht
> ins Auto. Single Point of Failure?

Besonders gut wird das funktionieren wenn noch 20 Zentimeter dicker Schnee und Eis auf dem Wagen liegen. Da kannste mit einem Not-Spaten erst einmal die Cam freilegen. Hihi!!!!!

[chefin]

thorsten thorben kai uwe schrieb:
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> Für mich auch. Absolut.
> Egal wie sicher dieses Verfahren in Zukunft werden wird. Der Wert des damit
> "gesicherten" Produkts ist mir persönlich zu hoch, als dass ich darauf
> vertrauen würde.
> Fällt die Kamera/Kamerasystem aus, kommst du morgens auch erst einmal nicht
> ins Auto. Single Point of Failure?

Verlierst du den Schlüssel hast du das selbe Problem. Und es werden soviel Schlüssel verloren wie Kameras ausfallen. Ja biometrische Erkennung ist anfällig. Aber ein vernetzes Auto, das ohne Vernetzung nicht weit kommt, ist nicht Diebstahlgefährdet.

Und deine Wertgegenstände im Auto sind bei weitem nicht sicher, deswegen werden sie auch nicht mitversichert ausser bei Vollkasko. Dann auch nur bis zu relativ kleinen Werten und zu hohen Prämien. 1000 Euro ist aktuell bei den meisten Versicherungen die Wertobergrenze. Diebe die das wollen können jederzeit die Scheibe einschlagen. Solange du keinen Schlosserhammer benutzt sondern einen Scheibenhammer, funktioniert das gut.

[Powerhouse]

pre3 schrieb:
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> thorsten thorben kai uwe schrieb:
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> > Für mich auch. Absolut.
> > Egal wie sicher dieses Verfahren in Zukunft werden wird. Der Wert des
> damit
> > "gesicherten" Produkts ist mir persönlich zu hoch, als dass ich darauf
> > vertrauen würde.
> > Fällt die Kamera/Kamerasystem aus, kommst du morgens auch erst einmal
> nicht
> > ins Auto. Single Point of Failure?
>
> Besonders gut wird das funktionieren wenn noch 20 Zentimeter dicker Schnee
> und Eis auf dem Wagen liegen. Da kannste mit einem Not-Spaten erst einmal
> die Cam freilegen. Hihi!!!!!

Und wenn 20 cm dicker Schnee und Eis über dem Schloss liegen? Da kannst mit einem Not-Spaten erst einmal das Schlüsselloch freilegen. Hihi!!!!!
Merkste selbst, was?

[JackIsBlack]

Nö, das Auto öffnet man mit dem Funkschlüssel und fährt einfach los. Der Fahrtwind erledigt den Rest.

[Powerhouse]

Ich lass das hier einfach mal stehen: https://www.avd.de/wissen/recht/hinweise-tipps/verkehrsregeln-und-verstoesse/vor-fahrtbeginn-schnee-und-eis-entfernen/

[pre3]

JackIsBlack schrieb:
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> Nö, das Auto öffnet man mit dem Funkschlüssel und fährt einfach los. Der
> Fahrtwind erledigt den Rest.

+1

Hihihi!!!!

[Akaruso]

Wenn die Gesichtserkennung bisher immer funktioniert hat, dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass man kein Schlüssel mitnimmt und einen ggf. vorhanden Pin längst vergessen hat.
In dem Moment steht man natürlich nicht vor der Haustür sondern irgenwo weit weg davon.

[Powerhouse]

Also mit dieser Argumentation dürfte ich mein Handy nicht mehr verwenden können.

[Akaruso]

Kannst du etwa dein Handy mit einem Schlüssel entsperren? :-)