10K Aufpreis wird sich nicht amortisieren

[lincoln33T]

Somit bleibt es bei einem Nischenprodukt für HipStars.

[bplhkp]

Muss es sich amortisieren?

Der Pendler profitiert von der Möglichkeit daheim zu Laden, der Kurzstreckenfahrer davon dass dauernde Kaltstarts etwas weniger materialmordend sind, in langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten hat man den besseren Geräuschkomfort und nicht zuletzt versprechen die Fahrleistungen Fahrspaß. Und gerade durch den letzen Punkt würde ich ihn eher mit dem 130 PS Benziner vergleichen - und der ist nach Prämie aber vor Rabatt nicht mehr billiger als der Corsa-e.

Wenn man beim Auto in Amortisation denkt ist er eher nicht die erste Wahl - aber die Zulassungsstatistik zeigt, dass diese Hippies nur eine Nische sind.

[Der Spatz]

Der Hyundai i30N geht weg wie warme Semmel und kostet einiges mehr als der Basis i30N (>>10K€).

Der Ausstattungsbereinigte Aufpreis (130PS Benziner, diverse Assistenten) zum Corsa-e liegt da eher bei um die 2.000 Euro.


Allerdings taugen beide Autos nichts: Kein Zigarettenanzünder und Aschenbescher

[Cavaron]

lincoln33T schrieb:
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> 10K Aufpreis wird sich nicht amortisieren
Verglichen mit was? Wenn du es mit der Benziner-Basisversion vergleichst, dann armotisiert sich auch die All-Options-Luxusausstattung des Benziner-Corsa nie. Warum wird die dann gekauft? Wann armortisiert sich der Porsche gegenüber dem Dacia?

Abgesehen davon - mal schauen was Benziner in 5 Jahren noch an Restwert haben :D

[DeepSpaceJourney]

Cavaron schrieb:
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> Abgesehen davon - mal schauen was Benziner in 5 Jahren noch an Restwert
> haben :D

Einen ähnlichen, den so alte Autos heute auch haben.

[bplhkp]

Cavaron schrieb:
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> Abgesehen davon - mal schauen was Benziner in 5 Jahren noch an Restwert
> haben :D



Ich vermute einen ziemlich hohen.
Dank der EU werden Neuwagen ab 2024 mit allerlei unsinnigen Assistenten vollgestopft - damit steigt die Attraktivität von Gebrauchtwagen.
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/eu-beschliesst-verpflichtende-assistenzsysteme-a-814077/

[marcometer]

Wie kommst du denn auf 10K Aufpreis?
Vergleichst du ernsthaft einen nackten Basis (55 kW) Benziner mit dem Corsa-e (100 kW)?
Da kann ja nur Käse raus kommen.
Leistung und Ausstattung passen da überhaupt nicht zusammen.
Das wäre wie einen Basis Golf gegen einen GTI oder so was zu setzen.

Ein Fairer Vergleich ist der mit dem 95 kW Benziner in der GS-Line.
Da kann man bei beiden dann etwa die gleiche Ausstattung klicken und kommt inkl. der Förderung auf einen Unterschied von ~2K.
Und die holst du schon alleine über 0€ KFZ-Steuer und Wartung/Verschleiß in wenigen Jahren rein.
Von den Energiekosten wollen wir gar nicht anfangen.