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Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: Horusmumie 21.02.24 - 13:11
Was ist dann mit Rimac?
Rimac Nevera erreicht rekordhohe Ladeleistung von 333 kW? Ich denke man sollte hier schon bei der Wahrheit bleiben -
Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: rvdtg2 21.02.24 - 13:54
Gibts den in Serie oder ist das ein handgebautes Supercar?
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Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: X3r0X 21.02.24 - 14:06
Horusmumie schrieb:
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> Was ist dann mit Rimac?
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> Rimac Nevera erreicht rekordhohe Ladeleistung von 333 kW? Ich denke man
> sollte hier schon bei der Wahrheit bleiben
IONIQ 5 und 6 haben 350kW Peak.
Absoluter blödsinn die Aussage im Artikel. Unter deutschen Fabriakaten vielleicht, aber nicht aller Fahrzeuge.
1 mal bearbeitet, zuletzt am 21.02.24 14:07 durch X3r0X. -
Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: Spiritogre 21.02.24 - 14:12
Der Artikel vereinfacht, vielleicht auch aus Unwissenheit etwas. Der Taycan Facelift ist der schnellst ladende (Serien) Elektrowagen auf der Welt im Moment. D.h. nicht, dass andere nicht vielleicht einen höheren Peak erreichen. D.h. aber der Taycan kann wesentlich länger als die anderen sein hohes Ladetempo halten und bricht nicht nach zwei Minuten wieder ein.
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Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: henry86 21.02.24 - 15:12
X3r0X schrieb:
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> Horusmumie schrieb:
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> > Was ist dann mit Rimac?
> >
> > Rimac Nevera erreicht rekordhohe Ladeleistung von 333 kW? Ich denke man
> > sollte hier schon bei der Wahrheit bleiben
>
> IONIQ 5 und 6 haben 350kW Peak.
Die haben nicht mal 300 kW peak
>
> Absoluter blödsinn die Aussage im Artikel.
Nein, die Aussage ist korrekt. Kein Auto weltweit lädt die ersten fünf Minuten (und auch die ersten 15 min) mehr Energie in den Akku als der Porsche.
Ja, es gibt einige Elektroautos mit höherem Peak. Aber dort fällt die Ladeleistung dann auch schnell ab.
Wenn ich mich richtig entsinne, lädt der Porsche sogar bei einem Akkustand von 50 % noch mit 300 kW.
Das macht kein einziges anderes Elektroauto. -
Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: geeky 21.02.24 - 16:32
Interessant finde ich da immer die fastned-Seiten:
https://support.fastned.nl/hc/de/articles/4405121276945-Hyundai
https://support.fastned.nl/hc/de/articles/360039667693-Porsche -
Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: Kaban4ik 21.02.24 - 23:03
Spiritogre schrieb:
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> Der Artikel vereinfacht, vielleicht auch aus Unwissenheit etwas. Der Taycan
> Facelift ist der schnellst ladende (Serien) Elektrowagen auf der Welt im
> Moment.
Nein. Gegenbeispiele:
1) Kia EV6 schafft auch 18 Minuten um den SOC von 10 auf 80% zu bringen.
2) In China laden diverse grosse Serien-Hersteller wie GuangQi AION, Great Wall Motors oder Xpeng mit 480kW Ladeleistung. Einfach in eine Suchmaschine den Artikel von 2022 samt Lade-Video anschauen:
"XPeng Introduces 480 kW S4 Ultra-Fast Charger" -
Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: henry86 22.02.24 - 01:09
Kaban4ik schrieb:
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> 1) Kia EV6 schafft auch 18 Minuten um den SOC von 10 auf 80% zu bringen.
Aber der hat nur ein 80 (?) kWh Akku. Der Porsche ein 105 kWh (97 netto) Akku, d.h., die Energiemenge, die der Porsche in den 18 min lädt, ist höher, als die, die der kia schafft.
>
> 2) In China laden diverse grosse Serien-Hersteller wie GuangQi AION, Great
> Wall Motors oder Xpeng mit 480kW Ladeleistung. Einfach in eine Suchmaschine
> den Artikel von 2022 samt Lade-Video anschauen:
>
> "XPeng Introduces 480 kW S4 Ultra-Fast Charger"
Sind meines Wissens nach aber bisher nicht Kaufbar bzw. Vorserie.
Dass der Porsche nicht auf ewig die Spitzenposition hält, ist aber auch klar. Über kurz oder lang wird wieder jemand besser sein - was im Sinne der Nutzer ja auch schön ist. -
Re: Mit bis zu 320 kW Ladeleistung ist das Platz Eins aller elektrischen Pkw?
Autor: Spiritogre 24.02.24 - 20:47
Kaban4ik schrieb:
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> Nein. Gegenbeispiele:
>
> 1) Kia EV6 schafft auch 18 Minuten um den SOC von 10 auf 80% zu bringen.
Jupp, wie der Vorredner schon sagte, mit einem kleinerem Akku. 10 - 80 ist eben keine fest definierte Größe.
> 2) In China laden diverse grosse Serien-Hersteller wie GuangQi AION, Great
> Wall Motors oder Xpeng mit 480kW Ladeleistung. Einfach in eine Suchmaschine
> den Artikel von 2022 samt Lade-Video anschauen:
>
> "XPeng Introduces 480 kW S4 Ultra-Fast Charger"
Jupp, und die fahren auch alle laut deren Angaben 800 bis über 1000km und weiteren Werbeschwachsinn. Wo dann am Ende im Echtwelteinsatz oft sogar weniger als die Hälfte bleibt.
Wissen, was die wirklich schaffen sieht man erst, wenn man sie hier in Deutschland im Test hat.
Die hochgelobten BYDs schneiden hier bei der vorab so hochgelobten Technik auch immer nur mittelmäßig ab. Leider ist der Hype dann schon so hoch, dass das kaum einer mitkriegt.
PS: Artikel von 2022? Ernsthaft!?



