Stückzahlen, Stückzahlen, Stückzahlen...

[pk_erchner]

was bringts denn, wenn es nur 15 000 Egos pro Jahr gibt?

Warteliste wie in der DDR?

[JackIsBlack]

Was würde es bringen, wenn es mehr gäbe?

[dummdumm]

Weniger verkaufte Verbrenner, weniger CO2? Da sage nochmal jemand es gäbe keine doofen Fragen...

[JackIsBlack]

dummdumm schrieb:
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> Weniger verkaufte Verbrenner, weniger CO2?

Bleibt offen, ob sich wirklich mehr Leute entscheiden den e.Go zu kaufen, wenn es mehr davon gäbe. Vermutlich nicht, da er zu teuer ist.
Das CO2 würde dann eben vermehrt aus dem Kraftwerk kommen. Bei dem akutellen deutschen Strommix ist der Ausstoß nahezu identisch mit einem VW Up, der die hälfte kostet.


> Da sage nochmal jemand es gäbe keine doofen Fragen...

Gibt es auch nicht. Nur doofe Antworten.

[dummdumm]

JackIsBlack schrieb:
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> dummdumm schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Weniger verkaufte Verbrenner, weniger CO2?
>
> Bleibt offen, ob sich wirklich mehr Leute entscheiden den e.Go zu kaufen,
> wenn es mehr davon gäbe. Vermutlich nicht, da er zu teuer ist.
> Das CO2 würde dann eben vermehrt aus dem Kraftwerk kommen. Bei dem
> akutellen deutschen Strommix ist der Ausstoß nahezu identisch mit einem VW
> Up, der die hälfte kostet.
>

Blödsinn. Zum einen stimmt es schon rechnerisch mit dem Strommix nicht, zum anderen Laden die wenigsten eAuto Besitzer “Strommix“ sondern wohl “Ökostrom“ aus erneuerbaren Energiequellen.

Neulich war hier jemand, der behauptete ökologischer zu Fahren, da sein KFZ auf Gas umgestellt sei. Dem unterstelle ich doch auch keinen deutschen Kraftstoffmix aus überwiegend Benzin und Diesel. Oder einem Up-Faher einen deutschen Verbrauchsmix von 8 Litern auf 100km... oder einem Vegetarier einen deutschen Nahrungsmix mit Fleisch umgerechnet auf seine Kohlenhydrate.

Wenn du einen Tesla REIN aus Braunkohle von einem Kraftwerk mit Filter betreiben würdest, kommst du auf den CO2 Ausstoß eines Diesel mit 2,5 Litern auf 100km - in der realen Praxis in der Stadt. Wo kann ich so einen Up kaufen?

Selbst der deutsche Strommix hat derzeit etwa 480 Gramm CO2 pro Kilowattstunde. Meinen Tesla fahre ich real in der Stadt mit 13,5 kWh / 100km.

13,5 * 0,48 = 6,48 kg CO2

Ein Liter Diesel verbrennt relativ exakt zu 2,64 kg CO2

6,48 / 2,64 = 2,46 Liter Diesel!

Welchen Diesel fährst du real mit weniger als 2,5 Liter / 100km durch die Stadt? Und das ist die eigentlich unfaire Strommix Rechnung!



4 mal bearbeitet, zuletzt am 18.05.19 13:51 durch dummdumm.

[JackIsBlack]

dummdumm schrieb:
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>
> Blödsinn. Zum einen stimmt es schon rechnerisch mit dem Strommix nicht, zum
> anderen Laden die wenigsten eAuto Besitzer “Strommix“ sondern
> wohl “Ökostrom“ aus erneuerbaren Energiequellen.

Und trotzdem kommt der Strom aus deutschen Kraftwerken, ergo auch die Abgase.

> Neulich war hier jemand, der behauptete ökologischer zu Fahren, da sein KFZ
> auf Gas umgestellt sei. Dem unterstelle ich doch auch keinen deutschen
> Kraftstoffmix aus überwiegend Benzin und Diesel. Oder einem Up-Faher einen
> deutschen Verbrauchsmix von 8 Litern auf 100km... oder einem Vegetarier
> einen deutschen Nahrungsmix mit Fleisch umgerechnet auf seine
> Kohlenhydrate.

Bitte was?

> Wenn du einen Tesla REIN aus Braunkohle von einem Kraftwerk mit Filter
> betreiben würdest, kommst du auf den CO2 Ausstoß eines Diesel mit 2,5
> Litern auf 100km - in der realen Praxis in der Stadt. Wo kann ich so einen
> Up kaufen?

Gar nicht, den Up bekommt man nur als Benziner.

> Selbst der deutsche Strommix hat derzeit etwa 480 Gramm CO2 pro
> Kilowattstunde. Meinen Tesla fahre ich real in der Stadt mit 13,5 kWh /
> 100km.
>
> 13,5 * 0,48 = 6,48 kg CO2
>
> Ein Liter Diesel verbrennt relativ exakt zu 2,64 kg CO2
>
> 6,48 / 2,64 = 2,46 Liter Diesel!
>
> Welchen Diesel fährst du real mit weniger als 2,5 Liter / 100km durch die
> Stadt? Und das ist die eigentlich unfaire Strommix Rechnung!

Hier geht es um den e.Go und nicht Tesla. Geht man davon aus, dass der 17,5kWh Akku 100km schafft, dann sind das 8,4kg CO2. Beim Up 9,5kg. Noch die Ladeverluste mit reingerechnet und schon ist das Egebnis sehr ähnlich.

[pk_erchner]

dummdumm schrieb:
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> Weniger verkaufte Verbrenner, weniger CO2? Da sage nochmal jemand es gäbe
> keine doofen Fragen...

der E.Go wäre mit das günstige BEV zur Zeit

ein ZOE kostet deutlich mehr

nochmal ... hier fahren 47,1 Millionen Steinzeit-Autos rum

die große Kunst wäre jetzt die möglichst günstige Massenfertigung

ein günstiges Auto bauen ist keine Kunst

ein günstiges Auto in hohen Stückzahlen zu bauen ... das ist die wahre Kunst

[JackIsBlack]

pk_erchner schrieb:
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> nochmal ... hier fahren 47,1 Millionen Steinzeit-Autos rum

Sind Elektroantriebe etwa neuer?

[pk_erchner]

JackIsBlack schrieb:
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> pk_erchner schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > nochmal ... hier fahren 47,1 Millionen Steinzeit-Autos rum
>
> Sind Elektroantriebe etwa neuer?

Du hast Recht

Fossile Rohstoffe sind noch viel älter als die Steinzeit

[dummdumm]

JackIsBlack schrieb:
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> dummdumm schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> >
> > Blödsinn. Zum einen stimmt es schon rechnerisch mit dem Strommix nicht,
> zum
> > anderen Laden die wenigsten eAuto Besitzer “Strommix“
> sondern
> > wohl “Ökostrom“ aus erneuerbaren Energiequellen.
>
> Und trotzdem kommt der Strom aus deutschen Kraftwerken, ergo auch die
> Abgase.
>

Aber das Geld geht dort nicht hin. Ergo keine Anreize so ein Kraftwerk zu betreiben.

> > Neulich war hier jemand, der behauptete ökologischer zu Fahren, da sein
> KFZ
> > auf Gas umgestellt sei. Dem unterstelle ich doch auch keinen deutschen
> > Kraftstoffmix aus überwiegend Benzin und Diesel. Oder einem Up-Faher
> einen
> > deutschen Verbrauchsmix von 8 Litern auf 100km... oder einem Vegetarier
> > einen deutschen Nahrungsmix mit Fleisch umgerechnet auf seine
> > Kohlenhydrate.
>
> Bitte was?
>

Nicht verstanden? Dann tust du mir leid.

> > Wenn du einen Tesla REIN aus Braunkohle von einem Kraftwerk mit Filter
> > betreiben würdest, kommst du auf den CO2 Ausstoß eines Diesel mit 2,5
> > Litern auf 100km - in der realen Praxis in der Stadt. Wo kann ich so
> einen
> > Up kaufen?
>
> Gar nicht, den Up bekommt man nur als Benziner.
>

Du kannst es auch als Benzin rechnen (2,37 kg CO2 je Liter Benzin) dann entspricht es einen Verbrauch von 2,74 Liter Benzin je 100km...

> > Selbst der deutsche Strommix hat derzeit etwa 480 Gramm CO2 pro
> > Kilowattstunde. Meinen Tesla fahre ich real in der Stadt mit 13,5 kWh /
> > 100km.
> >
> > 13,5 * 0,48 = 6,48 kg CO2
> >
> > Ein Liter Diesel verbrennt relativ exakt zu 2,64 kg CO2
> >
> > 6,48 / 2,64 = 2,46 Liter Diesel!
> >
> > Welchen Diesel fährst du real mit weniger als 2,5 Liter / 100km durch
> die
> > Stadt? Und das ist die eigentlich unfaire Strommix Rechnung!
>
> Hier geht es um den e.Go und nicht Tesla. Geht man davon aus, dass der
> 17,5kWh Akku 100km schafft, dann sind das 8,4kg CO2.

Und nebenbei wäre es totaler Blödsinn, weil du selbst einen Tesla Model 3 mit 13,5 kWh oder weniger 100km im Stadtverkehr bewegen kannst.

> Beim Up 9,5kg. Noch
> die Ladeverluste mit reingerechnet und schon ist das
> Ergebnis sehr ähnlich.

Stimmt, wenn man sich nur genug Mühe gibt, kann man alles total falsch rechnen. Benzin taucht übrigens vollkommen Verlustfrei einfach so an Tankstellen auf.

Kopf->Tisch, Tisch, Tisch...

PS: VW selbst gibt mit seinen üblich geschönten Zahlen den UP mit 4,8 bis 6 Liter Benzin in der Stadt an. Macht schon 11,3 kg bis 14,2 kg CO2 nach der normalerweise kaum einzuhaltenden Herstellerangabe...



2 mal bearbeitet, zuletzt am 18.05.19 16:30 durch dummdumm.

[JackIsBlack]

Ich glaube dein Kopf ist jetzt ein paar mal zu viel auf den Tisch aufgeschlagen...

[dummdumm]

Tut aber weniger weg als deine schlechten Argumente mit falschen Berechnungen. Der Schmerz tut gut, weil er von Dir ablenkt...

[JackIsBlack]

Keiner zwingt dich hier meine Beiträge zu lesen, aber wenn du dir gerne Schmerzen zufügst, dann bitte...

Deine Milchmädchenrrchnungen sind korrekt oder was? Jeder Ingenieur wird dir bestätigen, dass Elektroantrieb im Moment keinen ökologischen Vorteil bietet.

[pk_erchner]

das Perfide

ein Elektro Auto besteht eigentlich nur aus Akku, einem einfachen Motor, Sitzen und ein bisschen drum herum

https://media0.faz.net/ppmedia/aktuell/3212679414/1.6209036/format_top1_breit/die-plattform-eines-vw.jpg zeigt es schön

viel mehr ist es nicht

und dafür so viel Geld?

Man könnte wirklich super günstig viele Elektroautos auf den Markt bringen - wenn man wollte

Will man aber nicht

nicht wegen dem Klima, sondern der fossilen Wirtschaft, den Steuern, dem Verkehr, den heiligen Arbeitsplätzen und der Rendite