E.Go wird kein Erfolg mehr

[Oviing]

Für mich ergibt der E.Go keinen Sinn. Als Erstwagen zu klein und schlechte Kilometerleistung. Als Zweitwagen nur für die Stadt geeignet. Aber genau hier soll ja der ÖPNV, Fahrräder und E-Scooter Autos so gut wie komplett ersetzen. Also fällt eigentlich auch hier der Sinn für ein solches Auto weg

[M.P.]

Naja beim ÖPNV sitzt man zwar im Trockenen, aber die beiden anderen von Dir vorgeschlagenen Verkehrsmittel sind bei Regenwetter nur etwas für Idealisten ...

Und bei Regen auf dem zugigen Bahnsteig oder an der Bushaltestelle zu warten ist auch kein reines Vergnügen ...

[katze_sonne]

Und Laschet fährt (oder zumindest besitzt) einen. Der hat ein Händchen für Erfolgsprodukte ;)

Oh ist ja noch gar nicht Freitag, sorry :)

[AllDayPiano]

Ein Auto hält gut 15 Jahre.

Bis der ÖPNV ausgebaut ist, dauert es ... 50 Jahre?

[haschmich]

Oviing schrieb:
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> Für mich ergibt der E.Go keinen Sinn. Als Erstwagen zu klein und schlechte
> Kilometerleistung. Als Zweitwagen nur für die Stadt geeignet. Aber genau
> hier soll ja der ÖPNV, Fahrräder und E-Scooter Autos so gut wie komplett
> ersetzen. Also fällt eigentlich auch hier der Sinn für ein solches Auto weg

Wieso nur für die Stadt geeignet? Solche Autos sind ideal zum pendeln bis mittlere Entfernung, ideal für alle Besorgungen die man zu erledigen hat wenn man auf dem flachen Land wohnt - wo öffentliche Verkehrsmittel eine Qual sind. Man sollte ihn allerdings zu Haus aufladen können, Schnelladung ist nicht seine Stärke.

Für den schwachen Akku ist er allerdings recht schwer, über 26000 EUR ist heftig, der bis auf 643 Liter ausweitfähige Stauraum bei gerade mal 250kg Zuladung ohnehin nicht nutzbar. Der grosse Unterschied zwischen Dauerleistung mit 29kwh und Spitze 57 lässt auf schlechtes Temperaturdesign schliessen.

Er ist nicht konkurrenzfähig, der Twingo Electrik hat dieselbe Akkugrösse - ab 21790 EUR. Sieht weit besser aus, stärker, schneller, viertürig, etwas leichter, deutlich mehr Zuladung...



1 mal bearbeitet, zuletzt am 26.08.21 22:21 durch haschmich.

[ChMu]

haschmich schrieb:
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> Oviing schrieb:
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> > Für mich ergibt der E.Go keinen Sinn. Als Erstwagen zu klein und
> schlechte
> > Kilometerleistung. Als Zweitwagen nur für die Stadt geeignet. Aber genau
> > hier soll ja der ÖPNV, Fahrräder und E-Scooter Autos so gut wie komplett
> > ersetzen. Also fällt eigentlich auch hier der Sinn für ein solches Auto
> weg
>
> Wieso nur für die Stadt geeignet? Solche Autos sind ideal zum pendeln bis
> mittlere Entfernung, ideal für alle Besorgungen die man zu erledigen hat
> wenn man auf dem flachen Land wohnt - wo öffentliche Verkehrsmittel eine
> Qual sind. Man sollte ihn allerdings zu Haus aufladen können, Schnelladung
> ist nicht seine Stärke.
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> Für den schwachen Akku ist er allerdings recht schwer, über 26000 EUR ist
> heftig, der bis auf 643 Liter ausweitfähige Stauraum bei gerade mal 250kg
> Zuladung ohnehin nicht nutzbar. Der grosse Unterschied zwischen
> Dauerleistung mit 29kwh und Spitze 57 lässt auf schlechtes Temperaturdesign
> schliessen.
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> Er ist nicht konkurrenzfähig, der Twingo Electrik hat dieselbe Akkugrösse -
> ab 21790 EUR. Sieht weit besser aus, stärker, schneller, viertürig, etwas
> leichter, deutlich mehr Zuladung...

Dacia Spring kostet die Haelfte und hat sogar mehr Reichweite. 4Tuerer.

[Oviing]

> Wieso nur für die Stadt geeignet? Solche Autos sind ideal zum pendeln bis
> mittlere Entfernung, ideal für alle Besorgungen die man zu erledigen hat
> wenn man auf dem flachen Land wohnt - wo öffentliche Verkehrsmittel eine
> Qual sind. Man sollte ihn allerdings zu Haus aufladen können, Schnelladung
> ist nicht seine Stärke.
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> Für den schwachen Akku ist er allerdings recht schwer, über 26000 EUR ist
> heftig, der bis auf 643 Liter ausweitfähige Stauraum bei gerade mal 250kg
> Zuladung ohnehin nicht nutzbar. Der grosse Unterschied zwischen
> Dauerleistung mit 29kwh und Spitze 57 lässt auf schlechtes Temperaturdesign
> schliessen.
>
> Er ist nicht konkurrenzfähig, der Twingo Electrik hat dieselbe Akkugrösse -
> ab 21790 EUR. Sieht weit besser aus, stärker, schneller, viertürig, etwas
> leichter, deutlich mehr Zuladung...

Ich habe mal eine zeitlang einen Smart zum pendeln genutzt. Nein es macht keinen Spaß. Landstraßen sind die Hölle, Traktoren zu überholen unmöglich. Es gibt einen Grund warum solche Kleinkraftwagen niedrige Zulassungszahlen haben. Bei dem Rest stimme ich zu. Ein Twingo ergibt schon deutlich mehr Sinn

[Mafjol]

M.P. schrieb:
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> Naja beim ÖPNV sitzt man zwar im Trockenen, aber die beiden anderen von Dir
> vorgeschlagenen Verkehrsmittel sind bei Regenwetter nur etwas für
> Idealisten ...
>
> Und bei Regen auf dem zugigen Bahnsteig oder an der Bushaltestelle zu
> warten ist auch kein reines Vergnügen ...

Mimimi...

[gelöscht]

haschmich schrieb:

> Der grosse Unterschied zwischen
> Dauerleistung mit 29kwh und Spitze 57 lässt auf schlechtes Temperaturdesign
> schliessen.

Tesla Model S P85D: Spitze 396 kW, Dauerleistung 66 kW (nicht kwh!). Auch schlechtes Temperaturdesign?

Ich frage für einen Freund. ;-)



1 mal bearbeitet, zuletzt am 27.08.21 08:50 durch Rolf Schreiter.

[nightmar17]

Mafjol schrieb:
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> M.P. schrieb:
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> > Naja beim ÖPNV sitzt man zwar im Trockenen, aber die beiden anderen von
> Dir
> > vorgeschlagenen Verkehrsmittel sind bei Regenwetter nur etwas für
> > Idealisten ...
> >
> > Und bei Regen auf dem zugigen Bahnsteig oder an der Bushaltestelle zu
> > warten ist auch kein reines Vergnügen ...
>
> Mimimi...

Das hat nicht mit Mimimi zu tun, er hat doch recht. Ich hätte auch kein Bock bei Regen irgendwo langzugehen um zur Bahn zu kommen und komplett fertig bei der Arbeit anzukommen. Wir haben hier leider keine Dusche auch keinen Schrank für Wechselklamotten.

[Hallonator]

M.P. schrieb:
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> Naja beim ÖPNV sitzt man zwar im Trockenen, aber die beiden anderen von Dir
> vorgeschlagenen Verkehrsmittel sind bei Regenwetter nur etwas für
> Idealisten ...
Mein idealistischer Arbeitskollege macht bei Regen ja einfach home office xD

[unbuntu]

Oviing schrieb:
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> Aber genau hier soll ja der ÖPNV, Fahrräder und E-Scooter Autos so gut wie komplett
> ersetzen. Also fällt eigentlich auch hier der Sinn für ein solches Auto weg

Das "soll ersetzen" funktioniert aber nur in den Köpfen. In der Praxis wird niemals jemand "am liebsten ÖPNV" fahren und Scooter fahren die Leute nur im Sommer und bei schönem Wetter.

Linux ist das beste Betriebssystem, das ich jemals gesehen habe.
- Albert Einstein

[nightmar17]

AllDayPiano schrieb:
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> Ein Auto hält gut 15 Jahre.
>
> Bis der ÖPNV ausgebaut ist, dauert es ... 50 Jahre?

Mit den Grünen in der Regierung eher länger. Die schreien zwar ÖPNV, aber wollen ja am besten alles grün machen und nicht noch mehr zu bauen.
Das sieht man doch gut bei Tesla. Einerseits wird VW angegriffen, weil die immernoch Verbrenner verkaufen etc. und dann kommt ein Hersteller und will hier E-Autos bauen und vertreiben und man versucht so viele Steine in den Weg zu legen und das zu verbieten.

[unbuntu]

Warum soll man mit einem Smart keinen Traktor überholen können? Und was ist an Landstraßen die Hölle?

Linux ist das beste Betriebssystem, das ich jemals gesehen habe.
- Albert Einstein

[MarcusK]

nightmar17 schrieb:
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> Mafjol schrieb:
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> > M.P. schrieb:
> >
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> > > Naja beim ÖPNV sitzt man zwar im Trockenen, aber die beiden anderen
> von
> > Dir
> > > vorgeschlagenen Verkehrsmittel sind bei Regenwetter nur etwas für
> > > Idealisten ...
> > >
> > > Und bei Regen auf dem zugigen Bahnsteig oder an der Bushaltestelle zu
> > > warten ist auch kein reines Vergnügen ...
> >
> > Mimimi...
>
> Das hat nicht mit Mimimi zu tun, er hat doch recht. Ich hätte auch kein
> Bock bei Regen irgendwo langzugehen um zur Bahn zu kommen und komplett
> fertig bei der Arbeit anzukommen. Wir haben hier leider keine Dusche auch
> keinen Schrank für Wechselklamotten.

Das ist ja das große Problem, die Leute sind einfach zu verwöhnt. Es gibt heute passende Regensachen wenn man wirklich wasserscheu ist. Und umziehen auf den Klo geht auch - wenn man will. Aber nein - ich konnte ja nicht frisch gestylt im Büro sitzen.

Man kann nur hoffen die die nächste Generation nicht ganz so verweichlich ist und wieder etwas näher mit der Natur zusammenlebt.

[senf.dazu]

> Man kann nur hoffen die die nächste Generation nicht ganz so verweichlich
> ist und wieder etwas näher mit der Natur zusammenlebt.

Wieso ?

Der Stadtmensch von heute ist doch sicher die höherentwickelte Art. Und die hat und braucht halt auch entsprechende evolutionäre Anpassungen um konkurrenzfähig zu bleiben.

Höhlenmensch ist passé.

[senf.dazu]

10000€ oder 1000€/a bzw. /TüV ?

Vorteile: Wetterschutz & Ladefläche für Wocheneinkauf inkl. Getränkekisten. Mehr Abstellplatz als ein Lastenfahrrad braucht er eigentlich auch nicht wirklich .. aber vielleicht hätte man sich auf 2 Sitze beschränken sollen.



4 mal bearbeitet, zuletzt am 27.08.21 12:51 durch senf.dazu.

[M.P.]

Argumentation

[M.P.]

Das Regenwetter und die Meetings mit Anwesenheitspflicht sprechen sich nicht untereinander ab...