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Das werden wohl Nischenfahrzeuge bleiben

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  1. Das werden wohl Nischenfahrzeuge bleiben

    Autor: Der Supporter 30.01.18 - 23:35

    Denn da kommt zu den schon gesalzenen Preisen von Daimler noch der Elektrozuschlag. Das wird bestimmt sehr teuer.

  2. Re: Das werden wohl Nischenfahrzeuge bleiben

    Autor: JackIsBlack 31.01.18 - 03:00

    Nö, der b250e ist auch nicht viel teurer als eine vergleichbare andere B Klasse. Ebenso der eGolf bei VW. Kostet auch nur ~1000¤ mehr.

  3. Re: Das werden wohl Nischenfahrzeuge bleiben

    Autor: lennartc 31.01.18 - 09:22

    JackIsBlack schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Nö, der b250e ist auch nicht viel teurer als eine vergleichbare andere B
    > Klasse. Ebenso der eGolf bei VW. Kostet auch nur ~1000¤ mehr.

    Was? Der Golf 1.0 TSI kostet 21.350¤, der e-Golf 34.900¤. Das sind über 13.000¤ mehr.

  4. Re: Das werden wohl Nischenfahrzeuge bleiben

    Autor: stiGGG 31.01.18 - 10:00

    lennartc schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > JackIsBlack schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Nö, der b250e ist auch nicht viel teurer als eine vergleichbare andere B
    > > Klasse. Ebenso der eGolf bei VW. Kostet auch nur ~1000¤ mehr.
    >
    > Was? Der Golf 1.0 TSI kostet 21.350¤, der e-Golf 34.900¤. Das sind über
    > 13.000¤ mehr.

    Sie verschleiern das ja schön mit den Ausstattungen, den E-Golf bekommst du Serienmäßig nur mit fast voller Hütte. Beim Einstiegsgolf wird sicher noch der rechte Außenspiegel erwähnt, damit die Liste der Serienausstattung nicht so kurz ist.
    Die Elektro B-Klasse hat damals (gibts ja nicht mehr) auch bei 39k¤ gestartet und ich habe gerade auch noch mal geschaut, aktuell bekommt man die als Verbrenner ab 28k¤ Liste.

  5. Re: Das werden wohl Nischenfahrzeuge bleiben

    Autor: PiranhA 31.01.18 - 10:07

    Also den e-Golf müsste man schon auch mit der Highline-Ausstattung vergleichen. Zusammen mit dem 130 PS und Automatik liegt man schon bei 28.725 Euro. Dann gibts noch 4.000 Euro Prämie beim E-Auto und es fehlt nicht mehr viel.

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