Testosteronschwangere Egoshow?

[cpt.dirk]

Sehr schön, wirklich.
Hatten wir den Flitzer nicht schon ein paarmal in der Schlagzeile?

Wie wäre denn Folgendes liebe VAG-Manager:

- 3- bzw. 5-Türer mit ca. 100Kw Leistung
- 500+x km *reale* Reichweite
- zuverlässig
- wartungsfreundlich und wartbar
- rostfrei
- vollständig recyclebar
- Gewicht unter 1,2t
- kein Ladesäulen- und Akkumietunfug
- Mindestgarantie: 300.000km
- Basispreis: ab 20.000€.

Geht nur mit Alu, mit Methan, bzw. H2?

Ja, worauf wartet ihr dann noch ?!

[DeepSpaceJourney]

cpt.dirk schrieb:
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> Sehr schön, wirklich.
> Hatten wir den Flitzer nicht schon ein paarmal in der Schlagzeile?
>
> Wie wäre denn Folgendes liebe VAG-Manager:
>
> - 3- bzw. 5-Türer mit ca. 100Kw Leistung
Warum so wenig Leistung?
> - 500+x km *reale* Reichweite
"reale" Reichweite lässt sich nicht definieren.
> - zuverlässig
Sind sie.
> - wartungsfreundlich und wartbar
Wäre auch nichts neues.
> - rostfrei
Schon seit den 90ern
> - vollständig recyclebar
Auch heute schon der Fall
> - Gewicht unter 1,2t
Mit einem Akku nicht möglich. Für die gewünschte Reichweite wiegt der schon die Hälfte.
> - kein Ladesäulen- und Akkumietunfug
Ersteres liegt nicht am Hersteller.
> - Mindestgarantie: 300.000km
Nur so wenig? Warum nicht gleich lebenslang?
> - Basispreis: ab 20.000€.
>
> Geht nur mit Alu, mit Methan, bzw. H2?
>
> Ja, worauf wartet ihr dann noch ?!

[cpt.dirk]

DeepSpaceJourney schrieb:
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> cpt.dirk schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
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> > Sehr schön, wirklich.
> > Hatten wir den Flitzer nicht schon ein paarmal in der Schlagzeile?
> >
> > Wie wäre denn Folgendes liebe VAG-Manager:
> >
> > - 3- bzw. 5-Türer mit ca. 100Kw Leistung
> Warum so wenig Leistung?
Weil die im Grunde absolut ausreichend ist, mehr Leistung i.d.R. zu höherem Verbrauch führt und die Reichweite sehr leistungsabhängig und bei E-/Gas-Autos von Haus aus geringer ist.
> > - 500+x km *reale* Reichweite
> "reale" Reichweite lässt sich nicht definieren.
> > - zuverlässig
> Sind sie.
Sind sie - nicht mehr. Das Gewinnmaximierungsdenken bei VAG hat Qualitätsbewusstsein längst ausgelöscht. Ich weiß aus (leidvoller) Erfahrung, wovon ich rede. Und es gibt auch genügend Berichte in den Medien zur arroganten und systembedingten Mängelstrategie des Konzerns, von der Konstruktion, bis hin zu den Vertragswerkstätten.
> > - wartungsfreundlich und wartbar
> Wäre auch nichts neues.
Das wäre etwas neues Altes, bei Konstruktionen, wo der Besitzer nicht einmal mehr selbst einen Leuchtmittelersatz einsetzen kann, geschweigen denn, Arbeiten am MOTOR, oder an der Elektriktronik durchzuführen. "Komplexere" Mängel stellen heute schon außervertragliche Werkstätten vor teils unlösbare Probleme.

Die VAG setzt auf ein hermetisch abgeschlossenes, durch und durch proprietäres Konzept, das nur noch von völlig überteuerten Vertragswerkstätten - und selbst von diesen oft nur noch mit Schwierigkeiten und externen Spezialdiensten, z. B. Bosch - erfüllt werden kann; wenn das Auslesen des Fehlerspeichers so nichtssagende Ergebnisse liefert, dass nicht einmal diese "spezialisierten" Werkstätten daraus die konkrete Fehlerquelle ermitteln können, dann ist das Gesamtkonzept einfach kaputt.

> > - rostfrei
> Schon seit den 90ern
Man sieht sehr gut bei den Golf-Modellen, dass es keine lineare Verbesserung der Entwicklung gibt. Und auch bei Audi gilt: "Garantie gegen Durchrostung" - von "Rostfreiheit" ist nirgends die Rede, außer bei den wenigen Alukarosserien, z. B. beim alten A2.
> > - vollständig recyclebar
> Auch heute schon der Fall
Wohl kaum, selbst, ohne Reifen gesehen. Die verschiedenartigen Kunststoffe, Armaturen, Sitze usw. erlauben das nicht. Ganz abgesehen von der Entwicklung hin zu noch schwerer recyclebaren Verbundstoffen.
> > - Gewicht unter 1,2t
> Mit einem Akku nicht möglich. Für die gewünschte Reichweite wiegt der schon
> die Hälfte.
Ich rede auch nirgends von Akkus. BSZ und H2 oder Methan sind hier im Ganzen gesehen wohl sinnvoller.
> > - kein Ladesäulen- und Akkumietunfug
> Ersteres liegt nicht am Hersteller.
Sondern am derzeitigen Konzept E-Autos auf Basis von Akkus, s. Alternativen Brennstoffzelle und Gas.
> > - Mindestgarantie: 300.000km
> Nur so wenig? Warum nicht gleich lebenslang?
Wir wollen die armen Hersteller ja nicht gleich komplett überfordern mit ihrem Wegwerfkonzept, oder?