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Schnell = ?

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  1. Schnell = ?

    Autor: mucpower 24.08.17 - 09:34

    Was ist mit "schnell" gemeint ? 15 Minuten pro Auto ?
    Was ist dann "normal" ? 30 Minuten pro Auto ?

  2. Re: Schnell = ?

    Autor: Azzuro 24.08.17 - 10:25

    Normal ist mehrere Stunden über Nacht :-) Eine Zeitangabe macht aber eigentlich keinen Sinn, weil das ja von der Akkugröße und der Lademöglichkeit des jeweiligen Auto abhängt (die Säule kann nichts dafür, wenn das Auto die hohe GEschwindigkeit nicht unterstützt). Generell sind solche Angaben (also Zeit bis zum Volladen) eher uninteressant, es interessiert eher, wie viel "Kilometer pro Minute" man laden kann. Zumal "Volladen" sich meist eh zeitlich nicht rechnet, weil die Ladegeschwindigkeit abnimmt, je voller der Akku wird (meist so ab 80%) Eine Reise kann also mit zwei kurzen Stops, bei denen man nicht ganz vollädt, schneller sein, als eine eise mit einem langen Ladestop, wo man den Akku auf 100% bringt.

    Dennoch ist deine Frage berechtigt, die Ladeleistungen würden mich auch interessieren, diese Info fehlt. Beim Laden per AC sind die Autos sehr unterscheidlich ausgestattet, manche können nur mit 3,6kW laden, der Renault Zoe (bzw. eine bestimmte Version) war da mit 43kW eine Ausnahme.

    In der Praxis ist mit Schnelladen aber DC-Ladung gemeint. Da gibt es drei "konkurrierende" Systeme. Supercharger - ist aber nur für Teslas, die machen ihr eigenes Ding. Und dann eben ChademO (aus Japan, ist dort Standard und noch auch hier weit verbreitet) und CCS (haben vor allem die Deutschen HErsteller durchgesetzt, wird sich aber wohl auch nicht nur in Deutschland sondern ganz Europa durchsetzen). Diese Säulen haben nun eben CCS und CHaDemo. Sie werden auf jeden Fall 50kW bieten. Die meisten aktuellen Autos können auch gar nicht mehr. Allerdings hoffe ich doch mal, dass die auch schneller können (150kW wäre schon gut) oder zumindest billig aufgerüstet werden können. Denn der CCS standard ist (mittlerweile?) durchaus auch für solche Ladeleistungen spezifiert, und es kommen jetzt ja zunehmend Autos, die das auch nutzen können. Aktuell kann z.B. die Hyundai Ioniq mit 70kW laden, der VW eGolf dagegen kommt z.B. nur auf 46kW.

    Verbrauch auf der Autobahn liegt so bei 20kW auf 100km (da werden jetzt viele Einwände haben - es ist ein grober Mittelwert; kommt aufs Auto an und natürlich kann man durch langsameres Fahren deutlich weniger verbrauchen, durch schnelleres Fahren und widrige Umstände auch deutlich mehr). Den Rest musst du ausrechnen :-)



    1 mal bearbeitet, zuletzt am 24.08.17 10:27 durch Azzuro.

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