War abzusehen

[cyblord]

Es werden sich immer weniger Menschen ein E-Auto aus D leisten können. Immer mehr werden hier zu billigen Autos aus Fernost greifen. Auch und gerade wenn das Verbrennerverbot näher rückt und weiter bestand hat. Der Gebrauchtmarkt für E-Autos ist dünn und wird absehbar nie die Ausmaße wie bei Verbrennern erreichen.
Die hiesige Autoindustrie wird immer mehr unter ihren teuren E-Autos leiden.
Dann werden eben diese Import jetzt hart besteuert. Der Bürger soll hier geschröpft werden, koste es ihn was es wolle.

[Ichschreibdannmal]

Es wurde das gleiche passieren wie bei Solar, die subventionierten Produkte wurden unseren Markt überfluten und wir haben nur noch Produktion aus China

Und deutsche Importe haben es sehr schwer, an den Markt in China zu kommen

[cyblord]

Ja nun, aber die Bevölkerung zu zwingen überteuerte Autos zu kaufen kann auch nicht korrekt sein.

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Deswegen sollte man eben den ÖPNV noch stärker ausbauen.

[RolandDe]

Man zwingt sie auch überteuerte Sozialabgaben zu leisten.

[Spiritogre]

cyblord schrieb:
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> Ja nun, aber die Bevölkerung zu zwingen überteuerte Autos zu kaufen kann
> auch nicht korrekt sein.


Statt schrottiger chinesischer Autos die wie Bleienten fahren einfach koreanische oder japanische Marken nehmen, wenn man sich europäische nicht leisten kann.

[Jogibaer]

Ohje hoffentlich nicht, ich wollte mir eigentlich in Zukunft einen Nio kaufen. :-/ Diese ganzen Zölle und Subventionen arten aus, ich bin für freie Märkte ohne Wettbewerbsverzerrung auf beiden Seiten.

[foobarJim]

cyblord schrieb:
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> Es werden sich immer weniger Menschen ein E-Auto aus D leisten können.

Man kann doch noch die nächsten 12 Jahre Verbrenner kaufen. Wenn man bedenkt, dass ein gut gepflegtes Auto locker 15 Jahre fährt, hat man erstmal mind. 27 Jahre Zeit, dass sich was auf dem Gebrauchtmarkt für E-Autos etwas tut.

> Der
> Gebrauchtmarkt für E-Autos ist dünn und wird absehbar nie die Ausmaße wie
> bei Verbrennern erreichen.

Wie schon gesagt, 27 Jahre Zeit, dass sich das ändert.

> Die hiesige Autoindustrie wird immer mehr unter ihren teuren E-Autos
> leiden.

Was evtl. auch daran liegt, dass hiesige Arbeiter in den Autofabriken mehr Geld verdienen als die in China.

> Dann werden eben diese Import jetzt hart besteuert. Der Bürger soll hier
> geschröpft werden, koste es ihn was es wolle.

Klar, wenn es ums Verdienen geht nimmt man natürlich gerne die hiesigen Tarifverträge. Wenn es aber ums Bezahlen geht dann soll doch bitte nach Fernost-Maßstäben abgerechnet werden.

[gadthrawn]

Das mit dem verdienen ist sehr zweischneidig.
Wir haben eine höhere Produktivität.
Und was wichtiger ist: Die Lohnkosten sind nicht der Hauptbestandteil.

Etwa 15% der Kosten eines Fahrzeuges sind Lohnkosten. Du hast aber deutlich mehr als 15% Unterschied zwischen den Fahrzeugen. Also müssten Arbeiter in China Geld mitbringen, damit sich die Lohnkosten da wirklich so auswirken.

Dann hat ein Auto was in China oder Indien gefertigt ist die gleichen Lohnkosten ob es im Herkunftsland oder in Europa verkauft wird. Wenn ein Fahrzeug in Europa das doppelte kostet, ist das nicht hauptsächlich der Transport, sondern was die Leute dafür bereit sind zu zahlen.

[Spiritogre]

Jogibaer schrieb:
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> Ohje hoffentlich nicht, ich wollte mir eigentlich in Zukunft einen Nio
> kaufen. :-/ Diese ganzen Zölle und Subventionen arten aus, ich bin für
> freie Märkte ohne Wettbewerbsverzerrung auf beiden Seiten.

Nio gehört qualitativ sicher zu den besseren Herstellern, jedenfalls wirken die Fahrzeuge nicht billig. Das merkt man leider aber auch am Preis, da kann man auch gleich zu BMW oder Audi greifen, wo die Verarbeitung sogar noch einen Ticken besser ist.

Nios Probleme sind eher Reichweite (gut, das hat Audi auch). Ladetempo ist nicht mehr zeitgemäß und recht hoher Verbrauch.