-
Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: luke93 14.04.23 - 15:56
Da das Model 3 schon seit 2019 in Deutschland vermarktet wird, müssten ja die ersten Leasingrückläufer mittlerweile fällig sein. Hat jemand Erfahrung damit ob Tesla sehr penibel ist mit kleineren Macken bei der Rückgabe? Und ist das eigentlich ein Restwert- oder Kilometerleasing?
1 mal bearbeitet, zuletzt am 14.04.23 16:00 durch luke93. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: Katsuragi 14.04.23 - 16:44
Ich hatte mich dafür mal interessiert im vergangenen Jahr. Die km-Beschränkung war jedenfalls so hart, dass der Wagen schon bei 20k km/Jahr bei Rückgabe zur Hälfte bezahlt gewesen wäre. Das war unverschämt teuer.
Allerdings waren auch die Gebrauchtpreise bei Tesla so absurd, dass ich die Website rückwärts wieder verlassen habe (Neupreis für Gebrauchtfahrzeuge). Ich würde mich also nicht darauf verlassen, dass sie den Reibach an die Gebrauchtkunden weiter geben.
Außerdem musst Du aufpassen: alle zugekauften Software-Funktionen (*hüstel* Autopilot *hüstel*) sind bei Tesla auf den Erstkäufer lizenziert und können beim Verkauf entzogen werden. Je nach dem bezahlst Du dafür dann nochmal den Neupreis.
Dazu kommen übelste Qualitätsmängel, wenn man Pech hat (scheint stark zu schwanken). Der TÜV meinte kürzlich, wenn ich mich recht erinnere, dass 15% der neuen Tesla in den ersten 4 (?) Jahren durch die HU fallen. Wir reden von "durchgefallen", nicht "mit Mängeln durchgekommen".
Ich würde einem gebrauchten Tesla nicht so weit trauen, wie ich ihn werfen kann. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: Mel 14.04.23 - 17:08
luke93 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Da das Model 3 schon seit 2019 in Deutschland vermarktet wird, müssten ja
> die ersten Leasingrückläufer mittlerweile fällig sein. Hat jemand Erfahrung
> damit ob Tesla sehr penibel ist mit kleineren Macken bei der Rückgabe? Und
> ist das eigentlich ein Restwert- oder Kilometerleasing?
Ich hab vor 4 Jahren ein M3 geleast und gerade diesen Monat zum vertraglichen Restwert erworben. Aber bei meiner Hausbank und nicht bei Tesla selbst. Leasing war rückblickend gesehen viel zu hoch angesetzt. Kaufpreis waren 17k ¤ - für ein 4 Jahre altes M3 LR mit 90.000 km. Die werden auf einschlägigen Plattformen mit 30k+ ¤ ausgeschrieben. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: berritorre 14.04.23 - 17:27
> Der TÜV meinte kürzlich, wenn ich mich recht erinnere, dass 15% der neuen Tesla in den
> ersten 4 (?) Jahren durch die HU fallen. Wir reden von "durchgefallen", nicht "mit Mängeln
> durchgekommen".
Das wäre schon heftig. Ein 4 Jahre altes Auto sollte meiner Meinung nach eigentlich immer ohne Mängel durchkommen. OK, vielleicht abgefahrene Reifen oder Bremsen runter, aber sonst sollte doch an einem 4 Jahre alten Fahrzeug nix sein, was der Tüv beanstanden könnte. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: the_second 14.04.23 - 17:56
Och, das hatte ich jetzt bei einem 2.5 Jahre alten Corsa. Da waren die Bremsscheiben hinten in einem Zustand wo der zufällig anwesende TÜV-Prüfer meinte: "Bei mir gäb das keine Plakette." Das fiele dann in der Statistik unter "durchgefallen". Tesla hat keine regelmäßigen Wartungen, da sieht der TÜV sowas dann als erstes, statt, wie bei anderen Marken die Werkstatt.
-
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: Bermuda.06 14.04.23 - 18:20
berritorre schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> > Der TÜV meinte kürzlich, wenn ich mich recht erinnere, dass 15% der neuen
> Tesla in den
> > ersten 4 (?) Jahren durch die HU fallen. Wir reden von "durchgefallen",
> nicht "mit Mängeln
> > durchgekommen".
>
> Das wäre schon heftig. Ein 4 Jahre altes Auto sollte meiner Meinung nach
> eigentlich immer ohne Mängel durchkommen. OK, vielleicht abgefahrene Reifen
> oder Bremsen runter, aber sonst sollte doch an einem 4 Jahre alten Fahrzeug
> nix sein, was der Tüv beanstanden könnte.
Doch: es reicht wenn ein Birnchen der Kennzeichenbeöeuchtubg durchgebrannt ist oder die Scheinwerfer zu hoch/niedrig eingestellt sind (mit Glück korrigiert der Prüfer die selber).
Davon abgesehen muss ein 4 Jahre altes Auto gar nicht zum TÜV. Nur nach 3 bzw 5 Jahren -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: berritorre 14.04.23 - 18:40
Naja, solche Sachen schaut man sich vorher an. Das sind ja auch eher Lapalien. Das würde ich persönlich gar nicht unter "echte" Mängel verbuchen. Aber du hast natürlich recht.
-
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: berritorre 14.04.23 - 18:41
Naja, Bremsen (und Reifen) hatte ich ja erwähnt. Je nach dem wieviel man fährt, können die sich schon mal abnutzen, das ist klar.
-
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: mj 14.04.23 - 18:43
Kennzeichenbeleuchtung ist ein geringer Mangel.
Und die Scheinwerfer dürfen sich auch nicht von allein verstellen.
Also entweder schlechte Qualität oder von Haus aus falsch eingestellt -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: Jogibaer 14.04.23 - 18:49
Ich würde eher behaupten dass die geringere Nachfrage mit den leider weiterhin bestehenden Qualitätsmängeln zu tun hat, sowie den fehlenden Ultraschallsensoren und das fehlende Radar. Schaut mal bei youtube nach dem Kanal AT-Zimmermann, da gibts jede Menge Videos über die Problemstellen bei Teslas. Oder direkt das Video suchen, ich weiß nicht ob mein Link unten geblockt wird: "8 ERHEBLICHE MÄNGEL - 1 Jahre altes Tesla Model Y schockiert Profi"
https://www.youtube.com/watch?v=9COuwg8lyzQ
Ich wollte mir eigentlich ein Model 3 kaufen, aber für mich sind folgende Dinge ein No-go die mich vom Kauf abhalten:
- schlechte Scheibenwischerautomatik, geht manchmal bei sonnigem Wetter an und ist schwach bei Starkregen
- kein Radar mehr verbaut
- keine Parksensoren mehr verbaut
- Abblendlicht/Fernlicht Automatik zwingend erforderlich bei Einsatz des Autopiloten bei Nacht bzw. der Verkehr wird dadurch immer geblendet weil die Erkennung/das Abblenden zu wünschen übrig lässt
- Probleme mit Uniball Lagern an den Achsschenkeln (betrifft Model 3 und Y)
- immernoch schlechte Schildererkennung
- es werden weiterhin die gleichen, schlechten Querlenker verbaut die nach kurzer Zeit das Quietschen anfangen weil Wasser eingetreten ist -> Korrosion
- Hohlraumversiegelung lässt zu wünschen übrig -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: Katsuragi 14.04.23 - 19:08
Bermuda.06 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Davon abgesehen muss ein 4 Jahre altes Auto gar nicht zum TÜV. Nur nach 3
> bzw 5 Jahren
Soweit ich mich erinnere schrieb die Fachpresse von "Fahrzeugen bis 4 Jahren Alter". Wie auhc immer, ich habs jetzt rausgesucht:
"Am schlechtesten schneidet in dem Quartett der Tesla Model S ab. Mit einer Mängelquote von 10,7 Prozent fällt gut jeder zehnte Tesla Model S durch die erste Hauptuntersuchung und würde ebenfalls im letzten Drittel der 128 Verbrenner landen. "
Quelle: https://www.adac.de/news/tuev-check-elektroautos/
Es ging also um die erste HU anch 3 Jahren, und es waren nicht 15%, sondern "nur" gut 10%. Es sollen allerdings keine Kleinigkeiten gewesen sein, sondern Dinge wie Radaufhängungen, "wegen des hohen Gewichts von E-Autos". Da die Gewichte von Teslas nicht ungewöhnlich sind für heutige Autos, drängt sich mir eher der Verdacht auf "an einem unauffälligen Ende gespart".
Das auch hier im Thread gebrachte Argument, dass wegen der wenigen Werkstattbesuche sowas erst beim TÜV auffällt, zieht übrigens nicht. Das würde für alle e-Autos gelten, und die anderen haben wesentlich weniger Ausfälle beim TÜV. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: paletto 14.04.23 - 19:59
mj schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Kennzeichenbeleuchtung ist ein geringer Mangel.
> Und die Scheinwerfer dürfen sich auch nicht von allein verstellen.
> Also entweder schlechte Qualität oder von Haus aus falsch eingestellt
Kennzeichenbeleuchtung wurde geändert. Das ist jetzt durchgefallen wenn die nicht funktioniert.
1 mal bearbeitet, zuletzt am 14.04.23 20:00 durch paletto. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: kingkong37 14.04.23 - 20:26
>Och, das hatte ich jetzt bei einem 2.5 Jahre alten Corsa. Da waren die Bremsscheiben hinten in einem Zustand wo der zufällig anwesende TÜV-Prüfer meinte: "Bei mir gäb das keine Plakette."
wie bitte... nach 2.5 jahren. wie geht das denn, die ganze zeit am meer geparkt oder was... kann ja nur schlechtes tragbild gewesen sein. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: kingkong37 14.04.23 - 20:27
naja, nicht korrekt eingestellte scheinwerfer sind ja bei fast allen fahrzeugen ein thema!
ganz vorne mit dabei deutsche fahrzeuge... -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: mj 14.04.23 - 20:56
kommt wohl drauf an. auch nen prüfer hat einen ermessungsspielraum
-
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: mj 14.04.23 - 20:57
das denken viele.
weil sie wie rehe in das licht schauen wenn es anders farbig ist.
ein korrekt eingestellter scheinwerfer darf sich nicht ohne äußeren einfluss verstellen -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: PeterTasse 15.04.23 - 09:46
mj schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> das denken viele.
> weil sie wie rehe in das licht schauen wenn es anders farbig ist.
>
> ein korrekt eingestellter scheinwerfer darf sich nicht ohne äußeren
> einfluss verstellen
Kann bei Tesla durch Softwareupdates schonmal passieren. (Eigene Erfahrung)
Wenn man es bemerkt, kann man es aber auch wieder korrekt einstellen. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: PeterTasse 15.04.23 - 09:51
luke93 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Da das Model 3 schon seit 2019 in Deutschland vermarktet wird, müssten ja
> die ersten Leasingrückläufer mittlerweile fällig sein. Hat jemand Erfahrung
> damit ob Tesla sehr penibel ist mit kleineren Macken bei der Rückgabe? Und
> ist das eigentlich ein Restwert- oder Kilometerleasing?
Mach es nicht. Tesla ist nicht gerade günstig, und es gibt noch andere Nachteile. Die sind nicht pingelig bei kleinen Schäden. Alles ok.
Größtes Problem ist der Kundenservice. Keiner erreichbar, Termine werden nicht eingehalten. Das Geilste war die Rückgabe. Erstmal fühlte sich niemand verantwortlich. Und dann blieb die Karre (deutlich) mehr als einen Monat nach Abgabe angemeldet. Inklusive aller Konsequenzen wie Versicherung und so weiter. Wenn man nachfragt, weiß natürlich niemand Bescheid. Als Kunde ist man in dem Laden einfach der letzte Dreck. Nur beim Verkauf sind sie schnell.
Das zusammen mit der mangelhaften Qualität der Autos ist einfach eine Zumutung. Tesla hat tolle Antriebe. Der Rest ist absoluter Hype. -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: mj 15.04.23 - 10:33
sowas darf nicht passieren, das ist sicherheitsrelevant für den fahrer und alle anderen teilnehmer.
zeigt nur : tesla hat keine ahnung -
Re: Jemand Erfahrung mit Privatleasing bei Tesla?
Autor: BlueBird12 15.04.23 - 11:03
PeterTasse schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> luke93 schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> Größtes Problem ist der Kundenservice. Keiner erreichbar, Termine werden
> nicht eingehalten.
Wer schon etwas länger Auto fährt weiß: eine komptente und kundenorientierte Vertragswerkstatt ist Gold wert. Ich würde sogar ein neues Auto nur aufgrund einer Vetragswerkstatt kaufen, selbst wenn ein anderes Fahrzeug am Markt evtl. attraktiver erscheint.
Deswegen kommt für mich z.B. Hyundai für mich nicht in Frage, obwohl ich i10/i20/i30/Bayon/Kona/etc. eigentlich gant nett finde. Es gibt hier keine einzige Vertragswerkstatt in 60km Umkreis.



