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Preise
Autor: Fernando-05 15.04.23 - 10:32
Die Deutschen Autohersteller senken auch alle die Preise. Nicht.
TESLA führt die anderen Autobauer wie einen Ochsen am Nasenring durch den Dreck. Wenn die Konkurrentz mal aus dem Boden kommt senkt TESLA die Preise, und hat immer noch Luft nach unten.
Anzahl produzierter TESLA Model S/3/X/Y in Live (Anhand von Hochrechnungen)
https://www.live-counter.com/tesla-motors/ -
Re: Preise
Autor: BlueBird12 15.04.23 - 11:05
Fernando-05 schrieb:
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> Die Deutschen Autohersteller senken auch alle die Preise. Nicht.
> TESLA führt die anderen Autobauer wie einen Ochsen am Nasenring durch den
> Dreck. Wenn die Konkurrentz mal aus dem Boden kommt senkt TESLA die Preise,
> und hat immer noch Luft nach unten.
Solange die Nachfrage höher ist als das Angebot, warum sollten sie die Preise senken?
Und Angst vor Abwanderung brauchen die nicht haben. Gerade die Fahrer von deutschen Marken sind extrem markentreu. -
Re: Preise
Autor: Bermuda.06 15.04.23 - 13:00
BlueBird12 schrieb:
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> Fernando-05 schrieb:
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> > Die Deutschen Autohersteller senken auch alle die Preise. Nicht.
> > TESLA führt die anderen Autobauer wie einen Ochsen am Nasenring durch
> den
> > Dreck. Wenn die Konkurrentz mal aus dem Boden kommt senkt TESLA die
> Preise,
> > und hat immer noch Luft nach unten.
>
> Solange die Nachfrage höher ist als das Angebot, warum sollten sie die
> Preise senken?
> Und Angst vor Abwanderung brauchen die nicht haben. Gerade die Fahrer von
> deutschen Marken sind extrem markentreu.
Diese liegt aber vor allem darin, dass Firmenwagenpolicies häufig sehr restriktiv hinsichtlich der Marken sind und über Jahre/Jahrzehnte beibehalten werden.
Audi/BMW/MB leben ab der Mittelklasse zu mehr als 80% von Firmenwagen. Auch ein Passat kann/will sich heute fast keine Familie mehr für 50-60.000¤ leisten -
Re: Preise
Autor: Spiritogre 15.04.23 - 13:05
Bermuda.06 schrieb:
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> Audi/BMW/MB leben ab der Mittelklasse zu mehr als 80% von Firmenwagen. Auch
> ein Passat kann/will sich heute fast keine Familie mehr für 50-60.000¤
> leisten
Privatleute sind schon vor 15 und mehr Jahren zu Skoda gewechelt. -
Re: Preise
Autor: Bermuda.06 15.04.23 - 13:07
Spiritogre schrieb:
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> Bermuda.06 schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
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> > Audi/BMW/MB leben ab der Mittelklasse zu mehr als 80% von Firmenwagen.
> Auch
> > ein Passat kann/will sich heute fast keine Familie mehr für 50-60.000¤
> > leisten
>
> Privatleute sind schon vor 15 und mehr Jahren zu Skoda gewechelt.
Ja leider hat das auch VW gecheckt und die Preise bei Skoda nach oben korrigiert. Ich würde aber auch in jeglicher Hinsicht unabhängig vom Preis jederzeit lieber einen Skoda als VW kaufen -
Re: Preise
Autor: Luemmelhh 15.04.23 - 13:34
Fernando-05 schrieb:
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> Die Deutschen Autohersteller senken auch alle die Preise. Nicht.
> TESLA führt die anderen Autobauer wie einen Ochsen am Nasenring durch den
> Dreck. Wenn die Konkurrentz mal aus dem Boden kommt senkt TESLA die Preise,
> und hat immer noch Luft nach unten.
Tesla? Du meinst die seelenlosen Plastikschüsseln? Bisher hatten die Amis den Vorteil, dass sie als einzige Verfügbarkeiten hatten und Mondpreise verlangen konnten. Jetzt müssen sie die Preise anpassen, damit dieser zur Qualität passt. Freiwillig macht das keine Firma. -
Re: Preise
Autor: deefens 15.04.23 - 13:35
Eher zu Seat, das ist in der VW-Gruppe mittlerweile das Entry-Level.
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Re: Preise
Autor: Luemmelhh 15.04.23 - 13:44
BlueBird12 schrieb:
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> > Die Deutschen Autohersteller senken auch alle die Preise. Nicht.
> > TESLA führt die anderen Autobauer wie einen Ochsen am Nasenring durch
> den
> > Dreck. Wenn die Konkurrentz mal aus dem Boden kommt senkt TESLA die
> Preise,
> > und hat immer noch Luft nach unten.
>
> Solange die Nachfrage höher ist als das Angebot, warum sollten sie die
> Preise senken?
> Und Angst vor Abwanderung brauchen die nicht haben. Gerade die Fahrer von
> deutschen Marken sind extrem markentreu.
Im Zuge des Diesel-Skandals wollten wir unbedingt von VW weg. Für meine Frau haben wir ein neues KFZ gesucht und haben in der Kategorie (Obere Mittelklasse) diverse französische und Asiatische Fahrzeug probegefahren. Am Ende wurde es zähneknirschend wieder ein VW, weil das Gesamt-Package aus Qualität und Preis mit Abstand das beste war.
Alle Deutschen Hersteller oberhalb VW bauen ingesamt gute KFZ und marktgerechten Preisen. Das zeigen ja auch die weltweiten Absatzzahlen. -
E vs. Spritschleuder Preise
Autor: senf.dazu 15.04.23 - 14:19
Tesla mit LR, Farbe, Winterreifen, Anhängerkupplung, Wallbox, etwas Assistenz liegt immer noch bei 60K (der staatlich verordnete Hersteller-E-Prämienanteil wohl bereits eingerechnet) vielleicht kriegt man auch noch was vom Staat - über die Höhe schweigt sich die Tesla Seite aber aus. Weitere Abzüge sind wohl nicht zu erwarten.
Liegt immer noch höher als die 32k (nach 8.5k Dieselschrottprämie und 4k Händlerrabatt) die ich 2019 für meinen A4 Kombi mit ner für mich vergleichbaren Wunschausstattung (Liste 45k) gezahlt habe. Also locker mal 25k drüber wenn man mal 3k oder sowas als Elektroprämie einrechnet.
Scheint mir irgendwie so ziemlich das Gleiche zu sein wie vor den paar Jahren. Nur das die Staatsprämie inzwischen verkleinert ist.
Und dann nicht mal ein Kombi aber immerhin Automatik und das E Gefühl.
So über 5..10k als Aufpreis für's E-Auto würd ich ja Nachdenken. Die Zeit für den Umstieg scheint also noch immer nicht so ganz gekommen zu sein. Zumal das mit dem autonomen Fahren ja auch immer noch nicht richtig funktioniert. Ganz wie beim Audi. Scheint sich aber auch keiner ernsthaft für zu engagieren von den Herstellern oder den Verkehrspolitikern. Immer noch nix mit V2x und digitaler Infrastruktur (V2x Funkbaken und behördliche Karten&virtuelle Schilderpflege - für die VisionZero)
Schade.
13 mal bearbeitet, zuletzt am 15.04.23 14:37 durch senf.dazu. -
Re: Preise
Autor: MrTurkey 15.04.23 - 14:32
senf.dazu schrieb:
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> Tesla mit LR, Farbe, Winterreifen, Anhängerkupplung, Wallbox, etwas
> Assistenz liegt immer noch bei 60K (der staatlich verordnete
> Hersteller-E-Prämienanteil wohl bereits eingerechnet) vielleicht kriegt man
> auch noch was vom Staat - über die Höhe schweigt sich die Tesla Seite aber
> aus. Weitere Abzüge sind wohl nicht zu erwarten.
>
Ja, hatte mir auch das Model 3, allerdings als Perfomance, konfiguriert. Ebenfalls mit Wallbox, Winterreifen, Garage und dem Haus, zu dem die Garage dann gehören soll.
Da landet man locker bei 600.000 ¤, abartig. Vielleicht kriegt man auch noch was vom Staat - über die Höhe schweigt sich Tesla aber aus.
Aber gut - alles wird teurer. -
Re: Preise
Autor: senf.dazu 15.04.23 - 15:22
Interessant - Häuser verkauft der Musk jetzt auch ? Gleich mit Solardach und Akku vermute ich ?
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Re: Preise
Autor: Spiritogre 15.04.23 - 15:45
deefens schrieb:
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> Eher zu Seat, das ist in der VW-Gruppe mittlerweile das Entry-Level.
Ich persönlich mag Seat auch lieber aber im Vergleich liegt Skoda doch weit vorne in Deutschland. -
Re: Preise
Autor: Nutzer-name 15.04.23 - 23:39
Luemmelhh schrieb:
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> Im Zuge des Diesel-Skandals wollten wir unbedingt von VW weg. Für meine
> Frau haben wir ein neues KFZ gesucht und haben in der Kategorie (Obere
> Mittelklasse) diverse französische und Asiatische Fahrzeug probegefahren.
> Am Ende wurde es zähneknirschend wieder ein VW, weil das Gesamt-Package aus
> Qualität und Preis mit Abstand das beste war.
>
> Alle Deutschen Hersteller oberhalb VW bauen ingesamt gute KFZ und
> marktgerechten Preisen. Das zeigen ja auch die weltweiten Absatzzahlen.
Das kann ich mir kaum vorstellen. Speziell bei Japanern bekommst du für deutlich weniger Geld, deutlich mehr an Leistung. Was hat euch z.B. an Mazda nicht gefallen? -
Re: Preise
Autor: mj 15.04.23 - 23:58
mazda ist erst seit kurzem überhaupt im oberen segment
ich hab vw auch immer verteufelt....muss aber zähneknirschend zugeben das die echt gut sind -
Re: Preise
Autor: murphsen 16.04.23 - 07:38
Keine Ahnung was bei VW in der oberen Mittelklasse vorhanden sein soll, was auch nur annähernd den Preis wert ist, den die Wolfsburger dafür aufrufen. Dann doch lieber einen Skoda, in dem im Endeffekt genau die selbe Technik verbaut ist, ohne das man sich VWs lächerliche Werkstattpreise antun muss. Oder eben Audi, da findet man dann auch tatsächlich obere Mittelklasse, zahlt dann aber auch entsprechend.
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Re: Preise
Autor: DorianairoD 16.04.23 - 11:09
VW und Skoda sind die selben Werkstätten und dementsprechend auch die selben Preise. Aber psssst, ist ein Geheimnis.
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Re: Preise
Autor: mj 16.04.23 - 12:56
waqs denn nun ? vw ist zu teuer also nehm ich nen skoda oder doch lieber nen audi der tweuerer ist als der vw ?
ich bin verwirrt.
nbenbei ist skoda auch nicht mehr wirklich billiger als vw.
bei mir war das verhöltnis verbrauch-leistung-größe entscheidend. da sind die 3 deutschen VAG, Mercedes und BMW einfach unschlagbar -
Re: Preise
Autor: murphsen 16.04.23 - 13:25
Preis/Leistung stimmt bei VW halt nicht. Zu teuer für das was man dort geboten bekommt. Dann eben doch lieber einen Audi, wo man tatsächlich auch das bekommt, wofür man bezahlt. Oder man geht eben direkt zu Seat/Skoda und kauft sich dort einen "VW".
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Re: Preise
Autor: mj 16.04.23 - 14:01
also superb kombi ab 42k
passat ab 38k
a4 kombi gleich tuer wie der passat
wo ist der skoda jetzt billiger als der vw ? und was ist am a4 soviel besser ? -
Re: E vs. Spritschleuder Preise
Autor: dasbinich 16.04.23 - 14:23
senf.dazu schrieb:
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> So über 5..10k als Aufpreis für's E-Auto würd ich ja Nachdenken. Die Zeit
> für den Umstieg scheint also noch immer nicht so ganz gekommen zu sein.
Habe mal aus Spaß den BMW i4 e40 und den BMW 430i konfiguriert. Der i4 kostet kein 2.000 EUR mehr. Würde man mit dem 440i vergleichen wäre er sogar billiger



