VW vs. Tesla

[smonkey]

Wow, da hat VW in Deutschland im vergangen Halbjahr schon über das 2,5 fache an BEVs verkauft als Tesla. Und das obwohl die Modellpalette noch recht jung und überschaubar ist.



2 mal bearbeitet, zuletzt am 08.07.21 11:00 durch smonkey.

[Dai]

Die Überschrift sagt es eh, der deutsche Michel hat immer VW gekauft und kauft immer VW. Tesla kennt er nicht und kommt aus Amerika, also wird gewartet bis VW was vergleichbares anbietet.

Schau dir mal die Zahlen in Amerika an, da führt Tesla ausnahmslos.

[smonkey]

Dai schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Die Überschrift sagt es eh, der deutsche Michel hat immer VW gekauft und
> kauft immer VW. Tesla kennt er nicht und kommt aus Amerika, also wird
> gewartet bis VW was vergleichbares anbietet.

Oder der "deutsche Michel" (warum muss eigentlich immer alles gleich aus einer moralischen Instanz heraus abgewertet werden?) schätzt einfach die Qualität von VW.

[Playfield]

Dai schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Die Überschrift sagt es eh, der deutsche Michel hat immer VW gekauft und
> kauft immer VW. Tesla kennt er nicht und kommt aus Amerika, also wird
> gewartet bis VW was vergleichbares anbietet.
>
> Schau dir mal die Zahlen in Amerika an, da führt Tesla ausnahmslos.

"Die aktuellen Auto-Absatzzahlen aus den USA deuten auf eine schwungvolle Erholung hin, von der auch deutsche Autobauer stark profitieren. Volkswagen erreichte mit 211.000 Fahrzeugen den höchsten Absatz seit fast 50 Jahren, sagte Volkswagens US-Chef Scott Keogh."

(Quelle Tagesschau)

Trotz Dieselgate und Corona läuft es für VW in den USA ganz gut. Mal sehen wie sich das entwickelt.

[zerzadha]

>schätzt einfach die Qualität von VW.
Oder zumindest die Qualität des Servicenetzes.
Das ist zumindest für mich einer der grössten Punkte keinen Tesla zu kaufen. 5 Wochen auf einen Werkstatttermin zu warten zu dem ich dann noch 2 Stunden Anfahrt habe ist nichts für mich.

[bplhkp]

Dai schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Die Überschrift sagt es eh, der deutsche Michel hat immer VW gekauft und
> kauft immer VW. Tesla kennt er nicht und kommt aus Amerika, also wird
> gewartet bis VW was vergleichbares anbietet.

Das Problem bei Tesla ist, dass dort an den Ansprüchen des riesengroßen westeuropäischen Marktes vorbeientwickelt wird. Hier macht man Volumen mit Hatchbacks, Kompakt-SUV und Kombis, aber nicht mit Limousinen. Nichts davon hat Tesla stand heute in Deutschland im Angebot. VW dagegen ist mit ID.3 und ID.4 dort vertreten wo hierzulande die größte Nachfrage besteht.

Der nächste Punkt ist, dass VW das dichteste Händler- und Werkstattnetz hat. Gekauft wird nun mal das wo der einzelne Käufer eine Werkstatt in der Nähe hat.

[Str84ward]

Ich behaupte: Die meisten Dienstwagenrichtlinien aus D lassen schlicht keine Modelle aus dem Ausland zu. Das ist zu mindestens meine Erfahrung.

[Muhaha]

smonkey schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------

> (warum muss eigentlich immer alles gleich aus
> einer moralischen Instanz heraus abgewertet werden?)

Weil der Inhalt der Meldung nichts ins ideologische Weltbild passt, wonach Tesla die beste Firma der Welt ist und deutsche Autobauer Tesla um Jahrtausende hinterherhinken.

Dass jetzt genau das passiert, was schon vor Jahren gesagt wurde, gefällt diesen Menschen natürlich nicht. Die Schonfrist für Tesla ist vorbei, die deutschen Autobauer bieten Fahrzeuge im selben Segment an, jetzt entscheidet der Kunde.

Dabei wird Tesla natürlich nicht verschwinden. Dort wird man, wenn man es richtig anstellt, weiterhin substanzielle Marktanteile haben. Aber Tesla ist kein Selbstläufer mehr, der Kunde hat inzwischen eine reichliche Auswahl und was noch fehlt, wird nach und nach kommen. Wenn nicht von Firma X, dann von Firma Y.

[Nogul]

Dai schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Die Überschrift sagt es eh, der deutsche Michel hat immer VW gekauft und
> kauft immer VW. Tesla kennt er nicht und kommt aus Amerika, also wird
> gewartet bis VW was vergleichbares anbietet.
>
> Schau dir mal die Zahlen in Amerika an, da führt Tesla ausnahmslos.

Mama ist halt überall die beste Köchin der Welt.

[CHercht]

In diesem Thead kann man ja schon wunderbar ablesen, warum VW in Deutschland so gut verkauft wird. Die Leute denken immernoch, sie würden Qualität kaufen. Dabei sind gerade ID.3 und ID.4 qualitativ auch nicht wirklich hochwertig... die Materialanmutung im Innenraum ist ein Witz, der Touchscreen hängt sich ständig auf, Software unfertig und statt eines Frunks bekommt man eine Vollgeräumte Motorhaube, so wie früher.
Zu Qualität gehört aber auch Software und vorallem auch Lademöglichkeiten - die Autohersteller sind hier mit in der Pflicht, für ein funktionierendes Ladenetz zu sorgen. Auch was die Ladegeschwindigkeit angeht, ist VW bei weitem nicht die Speerspitze.

All das ist dem durchschnitts-VW-Käufer allerdings völlig egal. Er hat schon immer VW gekauft und wird auch nichts anderes probieren wollen. Da kann VW noch so viel Sklavenarbeit betreiben, Managementskandale hervorbringen oder die eigenen Kunden bescheißen... es macht ja am Ende keinen Unterschied.

BTW... die meisten Zulassungen in Q1 waren übrigens eigenzulassungen als VW Dienstwagen... die Quote der Kundenverkäufe war da noch extrem gering. Das dürfte sich allerdings mittlerweile gebessert haben. Das Model 3 verkauft sich aber auch nachwievor sehr stark... Ich empfehle die Next News von Nextmove hierzu.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 08.07.21 11:56 durch CHercht.

[EDL]

Dai schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Die Überschrift sagt es eh, der deutsche Michel hat immer VW gekauft und
> kauft immer VW. Tesla kennt er nicht und kommt aus Amerika, also wird
> gewartet bis VW was vergleichbares anbietet.
>
> Schau dir mal die Zahlen in Amerika an, da führt Tesla ausnahmslos.

Tatsächlich werden in den USA mehr inländische Marken verkauft. Wie kommt denn das? Weil nur die Amis wissen was wirklich gut ist? Tesla ist dabei aber nach wie vor ein kleines Licht mit ihren wenigen hunderttausend verkauften Fahrzeugen.

Einerseits haben es die USA mit ihren Fahrzeugen noch nie so richtig geschafft, sich weltweit einen guten Ruf und Namen zu erarbeiten. Andererseits wird man generell kein großes Vertrauen in eine junge ausländische Marke setzen, wo das Service-Netz hierzulande - gelinde ausgedrückt - sehr dünn ist und das große Konzerngenie mit seinem Größenwahn auch nicht viel vertrauen versprüht.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 08.07.21 12:28 durch EDL.

[Jonnny]

Schon mal in einem ID3 gesessen? Alles fühlt sich einfach nur billig an und sieht so aus. Von dem massiven Softwareproblemen ganz zu schweigen. Das ist alles, nur keine Qualität. Da sitze ich doch lieber in einem Tesla mit funktionierender Top-Software, aber mit etwas größeren Spaltmaßen oder sonstigem "Geschiss".
(kein Tesla-Fanboy, sondern fahre E-Niro und bin mehr als froh mich bei der Bestellung gegen den ID3 entschieden zu haben)

[Greys0n]

Vielleicht kaufen die Leute deutsche Marken weil Sie damit die Industrie vor der Haustür unterstützen wollen. Nur so als Gedanke.

[EDL]

Jonnny schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> sieht so aus. Von dem massiven Softwareproblemen ganz zu schweigen.

Da wurden doch gerade 300.000 Fahrzeuge in China zurückgerufen wegen Softwareproblemen ... und dann waren da nochmal ältere 150.000 Fahrzeuge, wo das Display Probleme machte. Wirklich alles super mit dem neuen Stern am KFZ-Himmel Tesla .... und klar ist auf schlechte Verarbeitung geschissen, wenn man mit der Kiste in unter 5 Sekunden von 0 auf 100 sein kann.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 08.07.21 12:38 durch EDL.

[Dwalinn]

Einheimische Marken verkaufen sich immer am Besten. Und die USA war für VW schon immer ein schweres Pflaster. Das VW in Deutschland und Tesla in den USA so erfolgreich sind taugt nicht unbedingt als Indikator wie erfolgreich man auf Dauer ist

Und mal nur so nebenbei, VW ist für das gebotene schon lange zu teuer, da muss man nicht mal über den Teich gucken da reichen schon die Töchter-Marken aus. Aber wenn es den Leuten reicht ist es doch okay.

[bynemesis]

smonkey schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Dai schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> schätzt einfach die
> Qualität von VW.

VW hat für mich nicht mehr Qualität als etwas ausm Ausland.

ich kaufe das, was ich brauche. Features, Motor, Angemessener Preis für das Gebotene, Zuverlässigkeit.
Da ist mir die Marke wirklich komplett egal. Außer man macht so hässliche Autos wie BMW (Schweinenase), dann ists bei mir gleich vorbei damit.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 08.07.21 12:59 durch bynemesis.

[ChMu]

smonkey schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Wow, da hat VW in Deutschland im vergangen Halbjahr schon über das 2,5
> fache an BEVs verkauft als Tesla. Und das obwohl die Modellpalette noch
> recht jung und überschaubar ist.

Wirklich? Ich sehe da voll elektrisch UND Hybride, welche den Grossteil ausmachen. Dann die VW Eigenzulassungen abrechnen und dann noch mal schauen.
Dazu kommt bei vielen Firmen der Ausschluss auslaendischer Fahrzeuge. Und wer kauft einen Neuwagen privat? Klar, gibt es, aber en Masse?
Wenn ueberhaupt kommt nur der ID.4 in Frage und den kenne ich nicht. Der ID.3 ist in keiner Weise mit dem Model 3 zu vergleichen und was Model S oder X maessiges haben sie gar nicht im Angebot.
Das dauert alles noch und solange die BEVs nicht seperat aufgefuehrt werden sondern immer noch mit Plug ins gleichgesetzt werden, sind solche Vergleiche sinnlos.

[smonkey]

ChMu schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> smonkey schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Wow, da hat VW in Deutschland im vergangen Halbjahr schon über das 2,5
> > fache an BEVs verkauft als Tesla. Und das obwohl die Modellpalette noch
> > recht jung und überschaubar ist.
>
> Wirklich? Ich sehe da voll elektrisch UND Hybride, welche den Grossteil
> ausmachen. [...] [irgendein blabla über persönliche Präferenzen die nichts mit dem Thema zu tun haben]
> [...] solange die BEVs nicht seperat aufgefuehrt werden
> sondern immer noch mit Plug ins gleichgesetzt werden, sind solche
> Vergleiche sinnlos.

Artikel nicht gelesen oder nicht verstanden?

[Achranon]

Dai schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Die Überschrift sagt es eh, der deutsche Michel hat immer VW gekauft und
> kauft immer VW.

Oder BMW, Mercedes, Audi. Ja, ist wirklich bei vielen deutschen Familien so daß es quasi die Familien Auto marke gibt und es ist festgelegt daß das Auto immer von da gekauft werden muß.

Aber es gibt Grenzen. Wenn das Auto schlicht nichts taugt würde man auch hier Abstand nehmen.

Der ID3 ist schon ok, bietet für wenig Geld verhältnissmässig viel Reichweite. Ein E-Auto für die breite Masse denen Material Anmutung im Cockpit am Allerwertesten vorbeigeht.

Wer das will wird bei BMW, Mercedes, Audi, Porsche oder auch Tesla fündig.

[bplhkp]

CHercht schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Dabei sind gerade ID.3 und ID.4 qualitativ auch nicht
> wirklich hochwertig... die Materialanmutung im Innenraum ist ein Witz, der
> Touchscreen hängt sich ständig auf, Software unfertig und statt eines
> Frunks bekommt man eine Vollgeräumte Motorhaube, so wie früher.
> Zu Qualität gehört aber auch Software und vorallem auch Lademöglichkeiten -


Materialanmutung hat viele Käufer auch in viel teureren Fahrzeugen nicht gestört. Kinderkrankheiten hat praktisch jedes neue Modell, auch z.B. ein heute wegen seiner Qualität vergötterter Mercedes W124 - ich würde deshalb frühestens im zweiten Modelljahr zugreifen.
Ein Frunk ist erstmal eine Packageentscheidung des Herstellers - wenn man wie bei Tesla den halben Vorderwagen zerlegen muss um im Reparaturfall an die Technik darunter (z.B. 12V Batterie) zu kommen, hat das nicht nur Vorteile.
Software und Schnelllademöglichkeiten sind Stand heute Baustellen.

Aber am Ende des Tages sind das nur Teilaspekte.
Es geht um das Gesamtpaket, wie es die individuellen Anforderungen jedes Einzelnen erfüllt und ob man darauf vertraut dass das Fahrzeug die nächsten 2-15 Jahre stabil im Alltag funktioniert und wenn nicht schnell und zuverlässig wieder dazu gebracht wird.

Und darum ist die einzelne Kaufentscheidung sehr viel mehr als "ich habe schon immer VW gekauft, mein Vater auch und mein Großvater sowieso" bzw. "Tesla oder nichts".