Sollten die gebrauchten Teslas jetzt nicht auch bis 7k an Wert verlieren?

[luftkreuzer]

Ich wäre jetzt wirklich ungern einer derjenigen, die einen Tesla vor kurzem finanziert oder gekauft haben...

[Dwalinn]

nö warum? vorher gab's diese 7000€ als Umweltbonus durch Staat und Hersteller. Durchaus möglich das der Preis trotzdem niedriger ist aber dann nur leucht 4 stellig.

[neocron]

zumindest einige sollten fallen, ja! Gibt noch welche, die das MY LR gebraucht, also mit KM drauf fuer weit ueber 50000 anbieten ... keine Ahnung wer das kaufen soll

[Pecker]

luftkreuzer schrieb:
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> Ich wäre jetzt wirklich ungern einer derjenigen, die einen Tesla vor kurzem
> finanziert oder gekauft haben...

Deswegen will Hertz seine Tesla ja so schnell wie möglich los werden, bevor die Preise noch weiter sinken.

[Steff87]

Also ich ärgere mich kein Stück mein Model Y LR im Oktober gekauft zu haben.

Wir haben bezahlt:

Model Y LR 54.990 Euro
AHK 1.1350 Euro
Überführung und Übergabeinspektion 980 Euro

Gesamt 57.320 Euro.

Davon gingen ab:

-1.500 Euro weil es ein 4 Tage altes Bestandsfahrzeug war
-500 Euro weil ich über den Werbelink eines Freundes bestellt habe
-4.500 Euro Staatliche Prämie

Ergibt einen Preis von 50.820 Euro.


Was würde mich das Fahrzeug heute kosten?

Model Y LR 49.990 Euro
AHK 1.350 Euro
Überführung und Übergabeinspektion 980 Euro

Gesamt 52.320 Euro.

Es gibt aktuell weder 4500 Euro vom Staat noch die 500 Euro für den Werbelink. Allenfalls ein paar Euro auf Bestandsfahrzeuge. In dem Fall könnten wir mal 1500 Euro anrechnen (die es aktuell nicht gibt) und kämen auf einen Preis von 50.820 Euro.

Kostet also maximal plus/minus das Gleiche :-)

[neocron]

Steff87 schrieb:
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> Also ich ärgere mich kein Stück mein Model Y LR im Oktober gekauft zu
> haben.

Es ging um die Preise von Gebrauchtfahrzeugen ... nicht um die Neupreise ...
Es werden heute (jetzt) Model Y LR fuer 56000 GEBRAUCHT angeboten ... mit 33000 km auf der Uhr, BJ 2022!
Du hast es vorgerechnet ... ich bekomme ein neues Model Y NEU heute fuer 4000 euro weniger, als dieser Gebrauchtwagenhaendler fuer den alten Tesla haben moechte!
Du hast im Oktober bereits den Wagen guenstiger bekommen (immer noch neu) als der Gebrauchtwagenhaendler jetzt noch haben moechte ...
Und ich habe da einen aus der Mitte genommen ... die Preise liegen teils weit ueber 60000 Euro! Ich wiederhole: GEBRAUCHT!

Und natuerlich wuerde ich mich an deiner Stelle trotzdem aergern, haette ich das MY LR im Oktober gekauft ...
der Wert ist gerade gefallen, gebrauchtpreise werden nach unten gehen, und mit dem Facelift wird dieser noch weiter fallen.(so wie es beim Model 3 der Fall ist)
Hast du vor das Ding bis zum auseinanderfallen zu fahren, interessiert dich das natuerlich nicht. Dann ist gut.
Hattest du aber vor z.B. auf das Facelift umzusteigen, oder das Auto nicht so lange zu halten, ist spaetestens beim weiterverkauf der Aerger da ...

[Steff87]

Gebrauchtwagenpreise interessieren mich erst in ein paar Jahren.
Ich bin eher auf das "Ärgern" eingegangen und das tue ich eben nicht, denn ich habe im Oktober den gleichen Preis gezahlt wie ich es heute tun würde. Insofern ereilt mich auch der gleiche Wertverlust wie jemand der heute kauft. Das es Modellpflegen gibt ist/war schon immer so. Wenn es danach geht, darf man ein Modell das 2 oder 3 Jahre auf dem Markt ist nie kaufen. Da ich meine Autos im Schnitt 5-7 Jahre fahre, mache ich mir da die nächsten Jahre noch absolut 0 Gedanken zu.

Beispiel meines vorherigen Autos. Also dem Vorgänger des Model Y.

Habe 2016 einen VW CC gekauft. Baujahr 2015. War ein Jahreswagen der VW AG. Also ein Werkwagen. Entsprechend gut ausgestattet. Neupreis 60k. Jahreswagenpreis 26k. War ein Euro 5 Diesel. Nach 4 Jahren, also 2020 war die Überlegung aufgrund von Familienplanung auf einen Passat Variant oder Tiguan zu wechseln. Da hätte ich vom Händler noch 11k bekommen. Habe den dann weitergefahren, weil ich technisch und optisch überaus zufrieden damit war und man ehrlicherweise auch mit einem Kind nicht immer direkt ein größeres Auto benötigt.

Habe den Jetzt im Januar, also nochmal 3 1/2 Jahre später, weil ich keinen Bock auf die Diskussionen mit Privatleuten habe, über wirkaufendeinauto verkauft und habe über 13k bekommen.

Diese ganze Dieseldiskussion interessiert heute keinen mehr. Was ich damit sagen will, nur weil im Januar 2024 die Förderung wegfällt, die Neupreise reduziert werden und irgendwelche Autovermietungen wie blöd ihren Bestand ausdünnen, muss das noch keinen Einfluss auf meinen Verkauf des Fahrzeugs irgendwann in 2028, 2029 oder 20230 haben. Wenn ich mir über alles so einen Kopf machen würde, könnte ich Nachts nicht mehr ruhig schlafen.

[Forkbombe]

Steff87 schrieb:
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> Habe 2016 einen VW CC gekauft. Baujahr 2015. War ein Jahreswagen der VW AG.
> Also ein Werkwagen. Entsprechend gut ausgestattet. Neupreis 60k.
> Jahreswagenpreis 26k.

Hmm, zu gut um wahr zu sein? Das wären ja über 50% Verlust nach einem Jahr. Aktuell findest du kein deutsches Auto mit einem Alter von 3 Jahren und 50% Nachlass.

[Forkbombe]

neocron schrieb:
> Es werden heute (jetzt) Model Y LR fuer 56000 GEBRAUCHT angeboten ... mit
> 33000 km auf der Uhr, BJ 2022!
> Du hast es vorgerechnet ... ich bekomme ein neues Model Y NEU heute fuer
> 4000 euro weniger, als dieser Gebrauchtwagenhaendler fuer den alten Tesla
> haben moechte!
> Du hast im Oktober bereits den Wagen guenstiger bekommen (immer noch neu)
> als der Gebrauchtwagenhaendler jetzt noch haben moechte ...
> Und ich habe da einen aus der Mitte genommen ... die Preise liegen teils
> weit ueber 60000 Euro! Ich wiederhole: GEBRAUCHT!

Ich frage mich auch immer, wie sich Händler halten können, die solche Mondpreise verlangen. Kommt mir immer so vor, als hätten die den Schuss nicht gehört.

[Dwalinn]

neocron schrieb:
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> Steff87 schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Also ich ärgere mich kein Stück mein Model Y LR im Oktober gekauft zu
> > haben.
>
> Es ging um die Preise von Gebrauchtfahrzeugen ... nicht um die Neupreise
> ...
> Es werden heute (jetzt) Model Y LR fuer 56000 GEBRAUCHT angeboten ... mit
> 33000 km auf der Uhr, BJ 2022!
> Du hast es vorgerechnet ... ich bekomme ein neues Model Y NEU heute fuer
> 4000 euro weniger, als dieser Gebrauchtwagenhaendler fuer den alten Tesla
> haben moechte!
> Du hast im Oktober bereits den Wagen guenstiger bekommen (immer noch neu)
> als der Gebrauchtwagenhaendler jetzt noch haben moechte ...
> Und ich habe da einen aus der Mitte genommen ... die Preise liegen teils
> weit ueber 60000 Euro! Ich wiederhole: GEBRAUCHT!
Ich kein meine abgebissen Stulle auch für 30€ auf ebay anbieten das heißt nicht das ich das dafür bekomme.

> Und natuerlich wuerde ich mich an deiner Stelle trotzdem aergern, haette
> ich das MY LR im Oktober gekauft ...
> der Wert ist gerade gefallen, gebrauchtpreise werden nach unten gehen, und
> mit dem Facelift wird dieser noch weiter fallen.(so wie es beim Model 3 der
> Fall ist)
> Hast du vor das Ding bis zum auseinanderfallen zu fahren, interessiert dich
> das natuerlich nicht. Dann ist gut.
> Hattest du aber vor z.B. auf das Facelift umzusteigen, oder das Auto nicht
> so lange zu halten, ist spaetestens beim weiterverkauf der Aerger da ...
Wer jetzt ein Model Y kauft bekommt es nicht günstiger als vor ein paar Monaten also warum sollte sich etwas bei den Gebrauchtpreisen ändern?
Das einzige worüber man sich aufregen könnte ist das der Gebrauchtwert nun doch nicht steigt weil der Neupreis nicht gestiegen ist.

[Steff87]

Vergleichbare Passat Variant und Tiguan waren damals als Jahreswagen auch teurer.
Der CC, so wie aktuell auch der Arteon, sind eben im direkten Vergleich deutlich spezieller und sprechen einen viel kleineren Käuferkreis an. Entsprechend werden Ladenhüter auch reduziert.

Heutzutage vielleicht nicht mehr so extrem wie damals, aber entsprechend sind auch die Gebrauchtwagenpreise gestiegen. Das habe ich beim Verkauf nun auch feststellen dürfen, dass der Wagen jetzt nochmal deutlich mehr Geld gebracht hat als noch vor 3 1/2 Jahren geboten wurde.

[neocron]

Dwalinn schrieb:
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> Wer jetzt ein Model Y kauft bekommt es nicht günstiger als vor ein paar
> Monaten also warum sollte sich etwas bei den Gebrauchtpreisen ändern?
Nunja, in der Schweiz bekommt er das ... da gab es keine Umweltpraemie.
Und die Gebrauchtpreise entwickeln sich schon seit Highland und Juniper Ankuendigungen nach unten ...
wie man z.B. hier sieht

> Das einzige worüber man sich aufregen könnte ist das der Gebrauchtwert nun
> doch nicht steigt weil der Neupreis nicht gestiegen ist.
bei -21% in 90 Tagen, aergerst du dich, dass es nicht nach oben ging?

[Dwalinn]

Es sind 21% in 1 Jahr, nicht 90 Tage und die ganze Übersicht macht ohnehin kein Sinn.
Klickst du aufs Model Y siehst du zum Beispiel das das 2021er und das 2022er model weniger als 21% verloren haben, wie kommt man also auf diesen durchschnitt?
Model Y 2022 hat in 90 Tagen 0,78% verloren , das 2023er 1,21% nur das 21er hat mit 8% stark nachgelassen.

Da hier nur eine Unterteilung nach Modelljahr gemacht wird sieht man aber nicht ob der verkauf von mehr SR Basisversion den durchschnittlichen Preis nach unten zieht. Das der Preis sinkt macht auf alle Fälle Sinn, ein 2022er Model war anfang letzen jahres 20-385 Tage alt jetzt sind es 385-750 Tage, da wundert es mich eher das bei anderen marken tatsächlich der Preis noch zu steigen scheint.

[neocron]

ah ok, da habe ich irgendwas missinterpretiert gestern.
Ich schaue seit ca einem Jahr nach gebrauchten BEVs, und mir ist gerade in den letzten Monaten aufgefallen, dass einige Modelle, speziell auch das Model 3 nach Stagnation nun deutlich guenstiger zu bekommen sind. Allerdings in der Schweiz, den Ueberblick in Deutschland habe ich nicht so ganz. Wie benannt ist dort durch die Umweltpraemie das ganze auch etwas verzerrt.
Mir ist jetzt aber auch aufgefallen, dass die Daten dort etwas schraeg sind. Beim ID.4 z.B. ist das 2020er Modell im Durchschnitt wesentlich teurer, als das 2021er Modell ...
Was ich auch nicht reflektiert sehe, ist der dramatische Gebrauchtwagenpreisrueckgang beim Audi E-Tron. Meiner Beobachtung nach ist dort seit Mai extrem viel passiert. In den kurven sieht man das aber nicht wirklich.

[Dwalinn]

Ja wie gesagt die Seite geizt leider mit Details das macht es schwer zu vergleichen.

Das die Preise allgemein sinken macht ja durchaus Sinn, sinkt der Neupreis will man natürlich nicht so viel für einen Alten zahlen. Ich bin schlicht der Meinung das hier in Deutschland die aktuelle Preisreduktion keine große rolle Spielt da für Privatkäufer sich kaum etwas am Preis geändert hat.
Anders mag es bei Preisreduktion sein die es bereits in der Vergangenheit gab aber diese Reduktion gabs ja ohnehin nur weil die Preise Zeitweise stark gestiegen sind, ist halt pech für alle die dann gekauft haben war allerdings auch zu erwarten das sich das wieder beruhigt.

Verbrenner werden möglicherweise später ein ähnliches Problem haben hier sind die Preise ja auch stark gestiegen (teilweise sind die Preise zwar gesunken aber die günstigen Einstiegsmodelle wurden gestrichen)