Tesla sollte neben dem Preis

[neocron]

endlich mal die Frontscheinwerfer und die Innengeraeusche senken ...

[User7777]

warum sollten sie die Frontscheinwerfer senken?

[neocron]

User7777 schrieb:
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> warum sollten sie die Frontscheinwerfer senken?
damit er nicht mehr so schrecklich aussieht. Wie eben beim M3 Highland ...

[nightmar17]

Das Facelift soll doch in ein paar Monaten kommen oder nicht?

[Denkanstoss]

Tesla sollte das ganze Bedienkonzept ändern. Das dieses Autos überhaupt eine Zulassung bekommen... Schrecklich

[Oekotex]

Das zu beurteilen ist aber dann Aufgabe des KBA.
Aber die versagen in der Frage der Bedienungssicherheit während der Fahrt leider genau so, wie sie es damals bei den Abgaswerten getan haben.

[Kjoern]

Denkanstoss schrieb:
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> Tesla sollte das ganze Bedienkonzept ändern. Das dieses Autos überhaupt
> eine Zulassung bekommen... Schrecklich


Bedienkonzepte haben eben nichts mit der Zulassung zu tun. Einzig der Schalter für die Warnblinker ist als physischer Knopf vorschrieben.

[schueppi]

Und warum glaubst du kommt jetzt die Preissenkung und das 0% Leasing...?

Na?

Na?

Jetzt vielleicht?

Weil das Y-Highland kommt...

[neocron]

nightmar17 schrieb:
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> Das Facelift soll doch in ein paar Monaten kommen oder nicht?
ich hoffe es, bringt Schwung in den Markt ...

[neocron]

weil die Umweltpraemie gefallen ist, weil generell die Nachfrage gefallen ist, weil nicht jeder Tesla fahren moechte ...
Grundsaetzlich gibt es viele Gruende ...

VW hat auch die Preise stark gesenkt ... und da ist die Modellpflege bereits durch! Du bist also genau so nur am Raten, was die Gruende angeht ...

[neocron]

Kjoern schrieb:
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> Bedienkonzepte haben eben nichts mit der Zulassung zu tun.
und das ist exakt der Teil wo sie versagt haben ...

[Kjoern]

neocron schrieb:
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> Kjoern schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Bedienkonzepte haben eben nichts mit der Zulassung zu tun.
> und das ist exakt der Teil wo sie versagt haben ...


Nö, dafür braucht es keine Regelung. So haben die Hersteller mehr oder weniger freie Hand bei der Auslegung ihrer Innenräume. Man muss ja nicht das kaufen, was einem nicht gefällt.
Der Trend mit Touch only ist ja schon wieder vorbei, zumindest bei anderen Herstellern. Tesla wird da weiterhin auf seinem Sparkurs bleiben.

[Denkanstoss]

Kjoern schrieb:
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> Denkanstoss schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Tesla sollte das ganze Bedienkonzept ändern. Das dieses Autos überhaupt
> > eine Zulassung bekommen... Schrecklich
>
> Bedienkonzepte haben eben nichts mit der Zulassung zu tun. Einzig der
> Schalter für die Warnblinker ist als physischer Knopf vorschrieben.

Und das ich mehrere Meter blind fahren musste, weil der Scheibenwischer nicht reagiert hat und es eben keinen Hebel mehr gab = Lebensgefährlich

[neocron]

Kjoern schrieb:
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> Nö, dafür braucht es keine Regelung.
und genau das bezweifeln einige Leute ...
Offensichtlich brauchte es eine Regelung fuer Handies am Steuer ... weshalb es keine Regelung fuer Tablets am Steuer braucht, wie in diesem Fall, ist mir dabei nicht ganz klar ...
die Ablenkung ist die gleiche ...

[Kjoern]

neocron schrieb:
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> Kjoern schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Nö, dafür braucht es keine Regelung.
> und genau das bezweifeln einige Leute ...
> Offensichtlich brauchte es eine Regelung fuer Handies am Steuer ... weshalb
> es keine Regelung fuer Tablets am Steuer braucht, wie in diesem Fall, ist
> mir dabei nicht ganz klar ...
> die Ablenkung ist die gleiche ...

An einem Handy kann ich deutlich mehr machen als mit dem Entertainmentsystem während der Fahrt.

[Kjoern]

Denkanstoss schrieb:
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> Kjoern schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
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> > Denkanstoss schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Tesla sollte das ganze Bedienkonzept ändern. Das dieses Autos
> überhaupt
> > > eine Zulassung bekommen... Schrecklich
> >
> >
> > Bedienkonzepte haben eben nichts mit der Zulassung zu tun. Einzig der
> > Schalter für die Warnblinker ist als physischer Knopf vorschrieben.
>
> Und das ich mehrere Meter blind fahren musste, weil der Scheibenwischer
> nicht reagiert hat und es eben keinen Hebel mehr gab = Lebensgefährlich

Das Teslas Bedienung nicht sonderlich durchdacht ist hat ja auch keiner bestritten.

[Forkbombe]

Finds immer interessant wenn Leute meinen die "Innengeräuschen" vom Model Y wären schlecht - wann hast du das letzte mal in einem Verbrenner gesessen? Vor kurzem in einem nagelneuen Audi A3 (via Carsharing Anbieter) gesessen - DAS war laut. Nix mit Akkustikverglasung. Ist bei deutschen Herstellern (zumindest bei den Verbrennern) immer noch optional...

[neocron]

Kjoern schrieb:
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> An einem Handy kann ich deutlich mehr machen als mit dem
> Entertainmentsystem während der Fahrt.
Es interessiert nicht, wieviele Moeglichkeiten es gibt, sondern wie stark die Nutzung einer Funktionalitaet ablenkt ... Ablenkung ist Ablenkung ...

[neocron]

Forkbombe schrieb:
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> Finds immer interessant wenn Leute meinen die "Innengeräuschen" vom Model Y
> wären schlecht - wann hast du das letzte mal in einem Verbrenner gesessen?
Hab nen 20-jaehrigen A6, da sitz ich gelegentlich auch mal drin.
Und das Model 3 von Aug 23, dass ich im Dorf meiner Schwiegereltern zu Weihnachten mal beschnuppern durfte hat es lauter gepoltert, als in meinem A6 ... wie zu erwarten bei dem harten Fahrwerk. Der Schwiegervater fuehlte sich an die alten tiefergelegten BMW erinnert ... zumal die Doppelverglasung ueberhaupt nichts gegen die Geraeusche vom Fahrwerk selbst hilft
Zugegeben, die Strassen dort sind fuerchterlich, nur ist das fuer mich keine Entschuldigung, wenn das (alte) andere Autos besser koennen. Umsonst gab und gibt es nicht diverse Daemmungskits zum nachruesten fuer die M3 und MY ...
mit dem Highland soll es ja wesentlich besser sein, ich bin gespannt auf Juniper

[Kjoern]

Forkbombe schrieb:
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> Finds immer interessant wenn Leute meinen die "Innengeräuschen" vom Model Y
> wären schlecht - wann hast du das letzte mal in einem Verbrenner gesessen?
> Vor kurzem in einem nagelneuen Audi A3 (via Carsharing Anbieter) gesessen -
> DAS war laut. Nix mit Akkustikverglasung. Ist bei deutschen Herstellern
> (zumindest bei den Verbrennern) immer noch optional...

Und wo ist das Problem, wenn es verfügbar ist?