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Das ist ein SUV und kein Kombi

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  1. Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: Xstream 08.05.20 - 18:43

    auch wenn man es noch so oft Kombi nennt.

  2. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: berritorre 08.05.20 - 18:53

    Wo fängt ein SUV an, wo hört der Kombi auf?

    Also, wenn der Etron ein SUV ist (ich sehe das eigentlich persönlich nicht so, wenn man mal daneben steht), dann ist der Enyac auch ein SUV. Es sei denn alles mit 1.600 mm oder ist ein SUV und alles drunter nicht. Denn der Enyac ist nur ca. 2cm niedriger als der Etron, nach meinen Recherchen (1,62 für den Etron, 1580mm für den Enyac).

  3. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: bplhkp 08.05.20 - 19:20

    Warum ist es denn so wichtig ob es ein SUV oder Kombi ist?

    Am Ende hat ein Käufer ein Anforderungsprofil. Das wird erfüllt oder nicht. Und am Ende des Tages ist es einfach nur egal ob man das Ding Kombi, SUV oder Crossover nennt.
    Wichtig ist das doch nur für SUV-Hasser, wenn sie mit „Dein Auto ist zu groß“-Aufklebern Vandalismus in Innenstädten betreiben.

  4. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: Auric 08.05.20 - 19:31

    genau deswegen muss da ganz gross Kombi drauf stehen sonst kommen die Vandalen noch auf die Idee....

  5. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: Xstream 08.05.20 - 22:15

    Wegen Frontfläche und Schwerpunktshöhe.

  6. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: DeepSpaceJourney 08.05.20 - 22:26

    Alles über 1350mm ist zu hoch für ein Auto.

    Wobei man heutzutage ja SUV nicht mehr als Bauform sehen sollte, sondern als Begriff für "höhergelegt".

  7. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: berritorre 09.05.20 - 00:26

    Eben, das ist ja die Frage. Da wird gejubelt, dass ENDLICH ein Elektro-Kombi rauskommt, der dann ähnliche Masse hat wie der E-TRON, der ja bekanntlich böse ist, weil er ein SUV ist.

    Das sind alles nur Labels. Niemand hat früher jemanden verteufelt, weil er sich einen Minivan gekauft hat. Die hatten häufig auch die Form eines Schuhkartons.

    Mir geht dieses Bashing einfach auf den Geist. Ja, wir müssen alle drüber nachdenken, wo wir Sachen besser machen können. Aber mal ehrlich, nur weil jemand einen SUV fährt, heisst das nicht, dass er insgesamt wesentlich Umweltschädlicher ist als andere.

    Und dieses Gebashe und Geschreie ändert ja auch nichts. Am besten mit gutem Beispiel vorangehen. Zeigen, dass man keinen SUV braucht, etc. Und wenn jemand dann doch meint er braucht einen, dann ist das so.

    Jemand der einen modernen SUV fährt und eventuell nur ein paar Tausend Kilometer im Jahr fährt, wird weniger Schadstoffe austossen als der Ökohippie der seinen alten Karren jedes Jahr gerade noch so durch den TÜV bekommt, etc.

    Dieses pauschale Gebashe, das geht mir auf den Senkel.

    Ich finde es super, dass viele Menschen mehr und mehr aufs Auto verzichten. Mache ich auch, da wo es geht. Auf die Arbeit laufe ich, in den Supermarkt kann ich im Normalfall auch laufen. Das Auto verwende ich eigentlich hauptsächlich um am WoE mal aus der Stadt zu kommen.

    Ich gebe zu, mein Auto ist ein bisschen grösser als ich in 80% der Fälle brauche. Da muss ich aber Kompromisse eingehen. 2 Autos hielte ich für noch bescheuerter, weil ich die einfach nicht brauche. Also ist das Auto halt kein ganz kleines, sondern ein mittelgrosses. Damit kann ich im Prinzip 99% meines Bedarfs abdecken.

    Mein Nachbar hat einen Midsize Pickup 4x4 (Chevrolet S10). Ich habe das Auto noch nie schmutzig gesehen. Aber, vielleicht ist er ja am WoE viel auf seiner Farm. Keine Ahnung. Wenn ich hier auf dem Land leben würde, würde ich mir vermutlich auch einen Pickup kaufen. Einfach weil viele Wege dort die grössere Bodenfreiheit brauchen und bei entsprechendem Wetter ist 4x4 sicher gut, weil die Pisten dann auch gerne mal schlammig werden. Hier in der Stadt ist er eher hinderlich. Parkplatz findet man damit sowieso keinen vernünftigen.

  8. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: berritorre 09.05.20 - 00:28

    Und dieses Limit entscheidet wer? Ein SUV ist kein Auto?

  9. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: DeepSpaceJourney 09.05.20 - 00:52

    berritorre schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Und dieses Limit entscheidet wer?

    Jeder für sich.

    > Ein SUV ist kein Auto?

    Eher ein LKW vom Fahrgefühl.

  10. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: NeoXolver 09.05.20 - 06:03

    DeepSpaceJourney schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > berritorre schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Und dieses Limit entscheidet wer?
    >
    > Jeder für sich.
    >
    > > Ein SUV ist kein Auto?
    >
    > Eher ein LKW vom Fahrgefühl.
    Das ist doch bei Hochdachkombis und Minivans nicht anders.

  11. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: bplhkp 09.05.20 - 07:21

    DeepSpaceJourney schrieb:
    -------------------------------------------------------------------------------
    > Eher ein LKW vom Fahrgefühl.

    Ich finde das sich ein LKW sehr angenehm fährt.

  12. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: tribal-sunrise 09.05.20 - 10:58

    Witzigerweise hat golem die dazugehörige Studie selbst in ihrem Artikel damals als SUV vorgestellt. Und jetzt in Serie ist es auf einmal ein Kombi? Sorry aber von den vermutlichen Abmessungen her ist das für mich wenn es hochkommt ein Minivan, Tendenz SUV. Aber kein Kombi.

  13. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: 486dx4-160 10.05.20 - 00:03

    tribal-sunrise schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Witzigerweise hat golem die dazugehörige Studie selbst in ihrem Artikel
    > damals als SUV vorgestellt. Und jetzt in Serie ist es auf einmal ein Kombi?
    > Sorry aber von den vermutlichen Abmessungen her ist das für mich wenn es
    > hochkommt ein Minivan, Tendenz SUV. Aber kein Kombi.

    Die Reifen scheinen jedenfalls halb so hoch zu sein wie das komplette Auto. Wie bei einem Traktor. Sieht scheiße aus, macht die Reifen teuer, fährt sich holprig und frisst kostbaren Innenraum. Definitiv SUV.

  14. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: DeepSpaceJourney 10.05.20 - 00:10

    Sieht aus wie 18" Felgen mit 235/45er Reifen. Das ist weder groß noch teuer.

  15. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: quineloe 10.05.20 - 01:21

    bplhkp schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Warum ist es denn so wichtig ob es ein SUV oder Kombi ist?
    >
    > Am Ende hat ein Käufer ein Anforderungsprofil. Das wird erfüllt oder nicht.
    > Und am Ende des Tages ist es einfach nur egal ob man das Ding Kombi, SUV
    > oder Crossover nennt.
    > Wichtig ist das doch nur für SUV-Hasser, wenn sie mit „Dein Auto ist
    > zu groß“-Aufklebern Vandalismus in Innenstädten betreiben.
    Stimmt, "SUV-Hass"ist völlig irrational und hat nichts mit Tatsachen zu tun. Ganz bestimmt nichts damit, dass die Wahrscheinlichkeit bei einem Unfall einen Fußgänger zu töten mit dem SUV deutlich höher ist, ganz besonders bei Kindern die gar keine Chance haben nicht unter das Auto gezogen zu werden.

    und wenn so ein durchgeknallter SUV Fahrer vier Menschen mit seinem Porsche Macan totfährt, dann verschweigen wir das mal lieber. Weil man darf solche Tragödien weder vermeiden noch instrumentalisieren.

    Verifizierter Top 500 Poster!

  16. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: quineloe 10.05.20 - 01:24

    berritorre schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wo fängt ein SUV an, wo hört der Kombi auf?
    >

    Bei der Fahrzeugklasse, die der Hersteller beim KBA dann als die Klasse des Fahrzeugs einträgt. Hier schreien einige, dass das ein "Crossover" sein soll, doch diese Klasse kennt das KBA nicht. Also jeder Wette, dass da dann, wenn das Ding in den Handel kommt "SUV" stehen wird.

    Wer hält dagegen?

    Verifizierter Top 500 Poster!

  17. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: quineloe 10.05.20 - 01:31

    berritorre schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Das sind alles nur Labels. Niemand hat früher jemanden verteufelt, weil er sich einen Minivan gekauft hat. Die hatten häufig auch die Form eines Schuhkartons.

    Auch heute nicht. Denn niemand kauft einen Minivan, um zu posen, zu prahlen oder um andere Defizite auszugleichen. Auch fallen Minivans auf der Autobahn selten damit auf, zu drängeln, rechts zu überholen oder ähnlichen Unsinn zu machen. Und das schlägt sich auch in Zahlen nieder. Für meinen Minivan zahle ich weniger Vollkasko als ein GTI-Fahrer Haftpflicht zahlt. (und der kostete mehr als ein Golf GTI)

    Einen Minivan fährt man, weil man seine Familie durch die Gegend fahren möchte. Und damit hat niemand ein Problem.

    Einen großen SUV wie einen X7 kauft man sich aber, nachdem der Porschehändler das Messband eingesteckt hat und sagt "tut mir leid, das kann nicht mal ein 911er kompensieren"

    Verifizierter Top 500 Poster!

  18. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: bplhkp 10.05.20 - 08:37

    quineloe schrieb:
    -------------------------------------------------------------------------------
    > Ganz bestimmt nichts damit, dass die Wahrscheinlichkeit bei einem
    > Unfall einen Fußgänger zu töten mit dem SUV deutlich höher ist

    Es gibt viele SUVs mit sehr guten Ergebnissen im Fußgängercrash im EURO-NCAP und sehr viele herkömmliche Autos mit grottenschlechten Werten.

    Ein Fiat Panda oder Fiat 500 sind beispielsweise massiv gefährlicher als ein Porsche Cayenne.

  19. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: bplhkp 10.05.20 - 09:18

    quineloe schrieb:
    -------------------------------------------------------------------------------
    > Auch fallen Minivans auf der
    > Autobahn selten damit auf, zu drängeln, rechts zu überholen oder ähnlichen
    > Unsinn zu machen.

    Das gab es auch - zu den Zeiten als es noch einen Opel Zafira OPC, Ford S-Max ST oder VW T5 V6 zu kaufen gab.

  20. Re: Das ist ein SUV und kein Kombi

    Autor: DeepSpaceJourney 10.05.20 - 10:38

    quineloe schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > berritorre schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Das sind alles nur Labels. Niemand hat früher jemanden verteufelt, weil
    > er sich einen Minivan gekauft hat. Die hatten häufig auch die Form eines
    > Schuhkartons.
    >
    > Auch heute nicht. Denn niemand kauft einen Minivan, um zu posen, zu prahlen
    > oder um andere Defizite auszugleichen. Auch fallen Minivans auf der
    > Autobahn selten damit auf, zu drängeln, rechts zu überholen oder ähnlichen
    > Unsinn zu machen. Und das schlägt sich auch in Zahlen nieder. Für meinen
    > Minivan zahle ich weniger Vollkasko als ein GTI-Fahrer Haftpflicht zahlt.
    > (und der kostete mehr als ein Golf GTI)

    Was zahlst du denn jährlich an Vollkasko? Mein kleiner Sportwagen kostet gerade einmal 400¤, ich bezweifle, dass du da deutlich weniger zahlst mit deinem Minivan.

    > Einen Minivan fährt man, weil man seine Familie durch die Gegend fahren
    > möchte. Und damit hat niemand ein Problem.
    >
    > Einen großen SUV wie einen X7 kauft man sich aber, nachdem der
    > Porschehändler das Messband eingesteckt hat und sagt "tut mir leid, das
    > kann nicht mal ein 911er kompensieren"

    Prahlen ein selbsternannter Top 500 Poster zu sein und dann solch lächerliche Klischees hier hin schreiben. Dein Neid scheint wahnsinnig groß zu sein.

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