Heizung und Licht laufen: Kaum Probleme bei Elektroautos im Winterstau

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1. Nicht praxistauglicher Test (Seiten: 1 2 ) 38

   xerid | 16.02.21 09:52 17.02.21 17:13

2. Im Gegensatz dazu... 17

   Belgarion2001 | 16.02.21 08:33 17.02.21 17:08

3. Wer lässt denn das Licht an? 6

   Der Supporter | 16.02.21 17:36 17.02.21 09:51

5. Die viel wichtigere Frage ist doch 1

   ITsMe | 17.02.21 09:24 17.02.21 09:24

6. 70-80% dahin ist kein Problem? (Seiten: 1 2 ) 21

   /mecki78 | 16.02.21 14:08 17.02.21 09:24

7. "Geladen werden können" 4

   -eichi- | 16.02.21 08:53 17.02.21 09:09

9. Wattn schwachsinn. 3

   KlugKacka | 16.02.21 19:17 17.02.21 09:02

10. 22 Grad und Sitzheizung, da kann die Not noch nicht groß sein (Seiten: 1 2 ) 28

    rizla | 16.02.21 09:51 17.02.21 08:13

11. Fazit 1

    chefin | 17.02.21 07:48 17.02.21 07:48

13. kleiner Einwand zu der Rechnung 6

    ZwoVierNeun | 16.02.21 08:56 16.02.21 20:35

14. Abschaltung... 1

    Snoozel | 16.02.21 20:14 16.02.21 20:14

15. Real geht wohl deutlich länger 9

    wernerderchamp1 | 16.02.21 11:25 16.02.21 15:27

17. Seltsam - e-UP-Reichweite (vollgeladen) normal 165km und als es hier -13°C war nur noch 120km 7

    Alfrett | 16.02.21 11:32 16.02.21 13:20

18. Nicht mit leerem Akku losfahren ? Falsch: nicht mit leerem Akku in einen Stau geraten 5

    EWCH | 16.02.21 10:38 16.02.21 12:35

19. Youtube Camping Videos von Bjørn Nyland 3

    Harioki | 16.02.21 08:13 16.02.21 10:25

20. Zukunftssicher 4

    Gunni Lingus | 16.02.21 08:13 16.02.21 09:35