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    Autor: senf.dazu 14.06.21 - 18:28

    52 kWh / (1500kg*9.81m/s^2*0.02*100km/3600s*h)= 52/8 * 100 km= 650 km

    eher wenig obwohl die 0.02 Rollreibung auch bei Standardreifen möglicherweise eher hoch gegriffen sind

    eher bleibt die Vermutung das da wirklich alles an sonstigen el. Verbrauchern abgeklemmt wurde, und es keinerlei Batteriekonditionierung gibt. Wie wohl bei größeren E-Autos die Regel. Am Ende auch noch ein Pampering wie bei NEFZ ?

    Erstaunlich ist aber immerhin das offenbar die normale Leistungselektronik im Fahrzweig nicht negativ in die Suppe spuckt. Das können glaub ich nur wenige E-Autos.

    Solche Tests sollte es öfter mal geben - die sagen einem dann schon ob man - notfalls mit einer Schleichtour - die Chance hat die nächste Tanke zu erreichen ..



    3 mal bearbeitet, zuletzt am 14.06.21 18:32 durch senf.dazu.

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