fast 45sek zu langsam

[Psy2063]

um den aktuellen Streckenrekord eines Verbrenners zu unterbieten. Sollte das nicht viel eher das Ziel eines solchen Projekts sein?

[SanderK]

Ob es das Ziel sein sollte, keine Ahnung, mich wundert es aber in der Tat. Danke für die Information. Betrachte das ganze eher vom Rand und auch eher unter dem Gedanken *BRUM BRUM* ^^

[DeathMD]

Ich glaube 45 Sekunden davon gehen auf Loebs Kappe, der ist im Grunde die französische Version von Walter Röhrl. Der Sieger von 2017, Romain Dumas fuhr eine Zeit von 9:05.672.

BRAWNDO: The Thirst Mutilator

It's got Electrolytes

[Ach]

SanderK schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Ob es das Ziel sein sollte, keine Ahnung, mich wundert es aber in der Tat.
> Danke für die Information. Betrachte das ganze eher vom Rand und auch eher
> unter dem Gedanken *BRUM BRUM* ^^


Brum Brum, ... Hmm, => so vielleicht?


>https://youtu.be/zuiqkz15s_U

[SanderK]

Grad auf arbeit, da nix Brum :) (Wobei bei E-Autos eh nicht mehr ^^)
War auch eher, banal, erstaunt, das E-Autos noch nicht den Rekord der Verbrenner brachen. Aber wenns am Fahrer liegt, ok :)

[Ach]

Loebs Wagen nicht vergessen, den => Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Ebenso eine Prototypen Konstruktion, ebenso ausschließlich für das Bergrennen aufgebaut, ebenso schamlos auf Ground Effect getrimmt wie der I.D. und er hat 875 PS(Bild ist von einem 1/18 Modell).

[DeathMD]

Hab ich schon bedacht, das sind die restlichen 5-10 Sekunden. :D Setzt du einen anderen Fahrer in den Peugeot, fährt der 40 Sekunden langsamer, da wette ich drauf. Loeb ist ein Ausnahmetalent und soweit ich mich erinnere liegt ihm gerade Asphalt besonders. Ich wäre nicht verwundert, wenn sich seine Zeit ähnlich lange hält, wie die von Röhrl.

BRAWNDO: The Thirst Mutilator

It's got Electrolytes

[PeterHeat]

DeathMD schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Hab ich schon bedacht, das sind die restlichen 5-10 Sekunden. :D Setzt du
> einen anderen Fahrer in den Peugeot, fährt der 40 Sekunden langsamer, da
> wette ich drauf. Loeb ist ein Ausnahmetalent und soweit ich mich erinnere
> liegt ihm gerade Asphalt besonders. Ich wäre nicht verwundert, wenn sich
> seine Zeit ähnlich lange hält, wie die von Röhrl.
Also genau 1 Jahr?
Ich seh schon du kennst dich richtig aus...

[stiGGG]

PeterHeat schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Also genau 1 Jahr?
> Ich seh schon du kennst dich richtig aus...

Ist schon eine gigantische Leistung vom VW Konzern, muss man zugeben. Ich mein jetzt nicht unbedingt das Rennen ansich, sondern die marketingtechnische Ausschlachtung dieses Events, so dass es in den Köpfen der Leute bis heute eingemeisselt wurde und weiter wird (JP und co), dort hätte irgendwas historisch Relevantes statt gefunden.

[SanderK]

stiGGG schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> PeterHeat schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Also genau 1 Jahr?
> > Ich seh schon du kennst dich richtig aus...
>
> Ist schon eine gigantische Leistung vom VW Konzern, muss man zugeben. Ich
> mein jetzt nicht unbedingt das Rennen ansich, sondern die
> marketingtechnische Ausschlachtung dieses Events, so dass es in den Köpfen
> der Leute bis heute eingemeisselt wurde und weiter wird (JP und co), dort
> hätte irgendwas historisch Relevantes statt gefunden.
Ich habe es in der Tat versucht! Mehrfach! Erleuchte mich..... geht es bei solchen Rennen nicht um viel Wirbel?
Ob und welche Marke das macht, ist den dem Falle ja eher relativ.

[Psy2063]

stiGGG schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> hätte irgendwas historisch Relevantes statt gefunden.

hat es nicht? Röhrl fuhr immerhin die erste Zeit unter 11 Minuten, und das nicht nur deutlich sondern auch noch auf der damaligen Schotterpiste.

[stiGGG]

Psy2063 schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> stiGGG schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > hätte irgendwas historisch Relevantes statt gefunden.
>
> hat es nicht? Röhrl fuhr immerhin die erste Zeit unter 11 Minuten, und das
> nicht nur deutlich sondern auch noch auf der damaligen Schotterpiste.

Das hat der zweitplatzierte Peugeot im gleichen Rennen aber auch geschafft und das mit deutlich weniger Budget. Und wie schon gesagt, Peugeot hat die Zeit von Röhrl im nächsten Jahr dann schon unterboten.
Will ja garnicht behaupten Röhrl wäre damals ein Nasenbohrer gewesen (heute ist er alt und nicht mehr ernstzunehmen...), aber der ganze Mythos darum ist zum größten Teil auf die Marketingabteilung von Audi zurückzuführen, wenn man ehrlich ist.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 14.06.18 12:21 durch stiGGG.

[SanderK]

stiGGG schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Psy2063 schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > stiGGG schrieb:
> >
> ---------------------------------------------------------------------------
>
> > -----
> > > hätte irgendwas historisch Relevantes statt gefunden.
> >
> > hat es nicht? Röhrl fuhr immerhin die erste Zeit unter 11 Minuten, und
> das
> > nicht nur deutlich sondern auch noch auf der damaligen Schotterpiste.
>
> Das hat der zweitplatzierte Peugeot im gleichen Rennen aber auch geschafft
> und das mit deutlich weniger Budget. Und wie schon gesagt, Peugeot hat die
> Zeit von Röhrl im nächsten Jahr dann schon unterboten.
> Will ja garnicht behaupten Röhrl wäre damals ein Nasenbohrer gewesen (heute
> ist er alt und nicht mehr ernstzunehmen...), aber der ganze Mythos darum
> ist zum größten Teil auf die Marketingabteilung von Audi zurückzuführen,
> wenn man ehrlich ist.
Wenn man ehrlich ist, ist er nun ein alter Sack und was damals war doch auch schon Wurst :) (Soll heißen, egal wer nun wie Recht hätte)

[stiGGG]

SanderK schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> Ich habe es in der Tat versucht! Mehrfach! Erleuchte mich..... geht es bei
> solchen Rennen nicht um viel Wirbel?
> Ob und welche Marke das macht, ist den dem Falle ja eher relativ.

Was hast du versucht?
Natürlich geht es bei Konzernaktivitäten im Motorsport rein um das Markenimage. Gibt zwar Leute, die heute noch das Marketinggewäsch glauben, man würde Technologie für die Straße erproben, aber es gibt ja auch noch Leute, die an die unbefleckte Geburt glauben...

Was glaubst du warum VW dieses Renn-ID Projekt für zig Millionen nur für Pikes Peak gebaut hat? Im Gegensatz zu Europa sind die seit dem Skandal in den USA Image technisch komplett unten durch. Da erhofft man sich, dass man mit solch einem Projekt einiges aufpolieren kann.

[SanderK]

stiGGG schrieb:
--------------------------------------------------------------------------------
> SanderK schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
> -----
> > Ich habe es in der Tat versucht! Mehrfach! Erleuchte mich..... geht es
> bei
> > solchen Rennen nicht um viel Wirbel?
> > Ob und welche Marke das macht, ist den dem Falle ja eher relativ.
>
> Was hast du versucht?
> Natürlich geht es bei Konzernaktivitäten im Motorsport rein um das
> Markenimage. Gibt zwar Leute, die heute noch das Marketinggewäsch glauben,
> man würde Technologie für die Straße erproben, aber es gibt ja auch noch
> Leute, die an die unbefleckte Geburt glauben...
>
> Was glaubst du warum VW dieses Renn-ID Projekt für zig Millionen nur für
> Pikes Peak gebaut hat? Im Gegensatz zu Europa sind die seit dem Skandal in
> den USA Image technisch komplett unten durch. Da erhofft man sich, dass man
> mit solch einem Projekt einiges aufpolieren kann.

In Amerika ist das sogar gut möglich :-)
Könnte mir schon vorstellen, dass das Antriebsstrang auch zumindest nicht verkehrt zu testen ist, in Ausnahme Situationen.
Mal davon abgesehen, sollen solche Veranstaltungen Spass machen :-)

[Ach]

>Hab ich schon bedacht, das sind die restlichen 5-10 Sekunden.

Sachte, sachte! Nicht gegen deine Begeisterung und auch nichts gegen Loebs Talent, aber natürlich läge kein guter Rennfahrer 40s hinter Loeb, mit diesem Wagen. Es sei denn er fährt das Potenzial des Peugeot aus Angst nicht an seine Grenze, aber das wäre dann ja auch kein guter Rennfahrer. Andererseits könnte Loeb mit einem anderen Wagen all sein Talent einfach nicht auf die Straße bringen, vergleichbar mit dem sprichwörtlichen Fisch im Trockenem, weil keine andere Technik bislang auch nur die theoretische Möglichkeit einer 8min5s Zeit bereit stellt, zu geringe Leistung, zu geringe Haftung,

Leistung : 875 PS
Gewicht : 875 Kg
Allradantrieb
Beschleunigung 0-100 km/h: 1,8 s
Beschleunigung 0-240 km/h: 7,0 s

Ein Leistungsgewicht von 1KG/PS(!), hinzu kommt der massive Groundeffect. Der Peugeot ist schlicht eine Größenordnung von allem entfernt, was jemals diesen Berg bestiegen hat. Aber bitte nicht falsch verstehen, Loeb ist unbestritten ein Ausnahmetalent...

...und der Peugeot ein fantastisches Objekt an dem sich die E-PKW Ingenieure noch ein gutes Stück hocharbeiten können.



1 mal bearbeitet, zuletzt am 14.06.18 12:50 durch Ach.

[DeathMD]

Upss... das ist tatsächlich an mir vorbei gegangen. Gut dann hält sich Loebs jetzt schon länger, immerhin seit 2013.

BRAWNDO: The Thirst Mutilator

It's got Electrolytes

[Ach]

>aber der ganze Mythos darum ist zum größten Teil auf die Marketingabteilung von Audi zurückzuführen, wenn man ehrlich ist.

Da hast du in der Historie aber was ausgelassen. Die Öffentlichkeit nahm von Röhrl vor allem durch ein ganz bestimmtes Duell Notiz. Damals fuhr Röhrl noch Opel, und mit seinem Hinterrad getriebenem Opel Ascona schnappte er Michèle Mouton in ihrem Audi Quattro den Weltmeistertittel weg, die Sensation.

=> Vor 35 Jahren: Röhrl wird zum zweiten Mal Weltmeister
>= https://www.rallye-magazin.de/histo/artikel/d/2017/11/01/vor-35-jahren-roehrl-wird-zum-zweiten-mal-weltmeister/

Nach diesem Sieg ist Röhrl ins Audi Team gewechselt.



2 mal bearbeitet, zuletzt am 14.06.18 13:10 durch Ach.

[DeathMD]

Der Peugeot ist ein super konstruiertes Auto, aber eigentlich ist so ziemlich alles in der Unlimited Klasse speziell für Bergrennen oder gar nur für Pikes Peak aufgebaut. Es ist eben die Kombination Fahrer und Auto und die 40 Sekunden waren natürlich eine Übertreibung. ;) Schneller ist er glaube ich trotzdem als andere in diesem Auto. Peugeot hat auf alle Fälle alles richtig gemacht. :)

BRAWNDO: The Thirst Mutilator

It's got Electrolytes

[Ach]

Da kann ich einschlagen :]