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Problemfaktor Mensch

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  1. Problemfaktor Mensch

    Autor: drmccoy 10.05.16 - 22:32

    Wollt ihr wirklich, dass jeder von den Krachern, die ihr heute auf der Autobahn so vorfindet, im öffentlichen Luftraum mitmischen sollte?

    Das ist dabei irgendwie meine größte Sorge. Zwei Freiheitsgrade reichen im Augenblick noch völlig aus. Zumindest bis der Großteil der Bevölkerung das Reißverschlussverfahren verstanden hat.

  2. Re: Problemfaktor Mensch

    Autor: Neuro-Chef 11.05.16 - 00:06

    drmccoy schrieb:
    > Wollt ihr wirklich, dass jeder von den Krachern, die ihr heute auf der
    > Autobahn so vorfindet, im öffentlichen Luftraum mitmischen sollte?
    Sicher nicht.

    > Das ist dabei irgendwie meine größte Sorge. Zwei Freiheitsgrade reichen im
    > Augenblick noch völlig aus. Zumindest bis der Großteil der Bevölkerung das
    > Reißverschlussverfahren verstanden hat.
    Die verstehen das schon, wenn es offensiv genug eingefordert wird :D

    ¯\_(ツ)_/¯

    » Niemand ist vollkommen, aber irre sind ganz sicher viele. « – Vollkommen Irrer ಠ_ಠ

    (war mal) Verifizierter Top 500 Poster!

  3. Re: Problemfaktor Mensch

    Autor: todicke 11.05.16 - 06:18

    Die Bevölkerung wird sich früher oder später anpassen und dann damit klar kommen. Aber die Beamten werden das Regelwerk und die damit verbundene Burokratie nie auf die Reihe bekommen. In USA ist das sicher eine tolle möglichkeit aber in D um gottes willen.. Fliegen iss was für Masochisten. -> PPL(a) 200+ Stunden..

  4. Re: Problemfaktor Mensch

    Autor: drmccoy 11.05.16 - 09:11

    Interessant.

    Hab selber einen PPL(A) (allerdings erst irgendwas um die 80 Stunden ^^), glaube nicht wirklich, dass die Bevölkerung damit klar kommen wird. Erkläre mal Lieschen Müller das Prinzip von Lufträumen und den Mindestgrenzen für MVC.

    Gesetzestechnisch werden die USA hier sicherlich der Vorreiter sein, ähnlich wie beim selbstfahrenden Auto.

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