Personalmangel?

[Sharra]

Klar, wenn man die Leute am laufenden Band ausbrennt, mit Termindruck, Anschiss, schlechter Bezahlung, Drohung die Arbeit von Osteuropäern machen zu lassen, wenn man nicht kuscht...

Gibt es eigentlich eine Statistik darüber, wie viele Berufskraftfahrer nicht mehr fahren dürfen, weil sie den Führerschein verloren haben? Zu schnell, zu lange wird ja gerne von vielen Chefs einfach als selbstverständlich eingefordert.

Ich will jetzt nicht sagen, dass alle Speditionen so sind. Aber die ordentlichen halten sich nur über langfristige Verträge über Wasser. Im AdHoc-Geschäft kann kaum einer mit dem Dumping mithalten.

[knabba]

Wann immer jemand "Personalmangel" schreit ist es eine Lüge.
Bezahl genug und behandel die Leute gut genug und es gibt keinen Mangel.
"Personalmangel" heißt:" Ich finde nicht genug (4 statt 100) Bewerber oder ich will nicht mehr bezahlen!"
So einfach ist das. Auch der Personalmarkt ist ein Markt und da herrscht Angebot und Nachfrage.
Wenn mir der iPhone Preis nicht passt kann ich auch nicht von "iphone-Mangel" reden.
Das ist genau das gleiche.
Also wann immer sie das Wort lesen oder hören wissen sie sie werden belogen oder der andere ist unfähig zu verstehen was ein Markt ist.

[Minijobber]

1. Personalmangel gibt es nicht (wurde bereits gesagt...isso). Behandelt die Fahrer gut und zahlt pünktlich (!) und fair. Und stellt bitte KEINEN ohne deutschkenntnisse ein. Das ist so nervig und zeitraubend da man denen alles erklären muss. Bei uns gibt es für diese Fahrer seit letztem Jahr null Unterstützung mehr...das bezahlt uns niemand.
2. Autonomes Fahren geht nur auf Langstrecke...möchte den Lkw sehen der bei uns „autonom“ in die Nähe der Rampe kommt bei dem Gedrängel und „schupsen“ der Fahrer 😂
3. Wie lange soll ein Lkw die Anlieferspur blockieren wenn mal wieder die Sicherung für die Klappe defekt ist?
4. wer soll die Ware entladen? Wir?!? 🤪
5. wer kümmert sich um die Begleitpapiere?
6. wie werden die „Fahrer“ mit Annahmeverweigerung (defekte/falsche/verspätete Ware) fertig und packen die Paletten um?
7. es gibt vor Ort gar keine Entladezone...aua
Etc. Etc. Etc.
Vieles müssten die Empfänger übernehmen...und das lassen wir uns natürlich vom Transporteur bezahlen...und bestimmt nicht füt 15€/Std. sondern eher => 45€/Std.

[elknipso]

Minijobber schrieb:
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> 1. Personalmangel gibt es nicht (wurde bereits gesagt...isso). Behandelt
> die Fahrer gut und zahlt pünktlich (!) und fair. Und stellt bitte KEINEN
> ohne deutschkenntnisse ein. Das ist so nervig und zeitraubend da man denen
> alles erklären muss. Bei uns gibt es für diese Fahrer seit letztem Jahr
> null Unterstützung mehr...das bezahlt uns niemand.
> 2. Autonomes Fahren geht nur auf Langstrecke...möchte den Lkw sehen der bei
> uns „autonom“ in die Nähe der Rampe kommt bei dem Gedrängel und
> „schupsen“ der Fahrer 😂
> 3. Wie lange soll ein Lkw die Anlieferspur blockieren wenn mal wieder die
> Sicherung für die Klappe defekt ist?
> 4. wer soll die Ware entladen? Wir?!? 🤪
> 5. wer kümmert sich um die Begleitpapiere?
> 6. wie werden die „Fahrer“ mit Annahmeverweigerung
> (defekte/falsche/verspätete Ware) fertig und packen die Paletten um?
> 7. es gibt vor Ort gar keine Entladezone...aua
> Etc. Etc. Etc.
> Vieles müssten die Empfänger übernehmen...und das lassen wir uns natürlich
> vom Transporteur bezahlen...und bestimmt nicht füt 15€/Std. sondern eher =>
> 45€/Std.

Da bin ich ganz bei Dir, bei einer anständigen Bezahlung würden sich auch genügend Leute finden.
Die Realität ist ja die, dass viele LKW Fahrer selbst unter 2.500 Euro verdienen und damit weniger als das mit dem ein Regaleinräumer im Lidl/Aldi mindestens nach Hause geht.

Was den Punkt mit dem autonomen fahren angeht wäre ich mir nicht so sicher, das wird flächendeckend kommen (nicht nur auf Langstrecke) die Frage ist nur wann. Ich persönlich schätze unter 10 Jahre ist realistisch, auch ein Punkt wieso die Branche so wenig Nachwuchs bekommt.

[Legendenkiller]

Es gibt bei sehr hochqualifizierten Jobs wirklichen Personalmangel. Egal zu welchen Geld.

Aber in normalen Jobs die "viele" machen können ist es ein Personalmangel wegen mieser Arbeitsbedingungen / Bezahlung.

Naja und früher hat man sich das Personal was man brauchte selber ausgebildet. Aus der Sicht ist Personalmangel also immer selbst verschuldet.

[Anonymer Nutzer]

Zu den Arbeitsbedingungen und Lebensqualität gehört im Übrigen auch, dass eben diese Jobs sich auch halbwegs in der Nähe von leistbaren Wohnraumes befindet und man nicht 3+ Stunden pro Tag pendeln muss.