Glückwunsch

[Clodortle]

Werden deutsche eAuto Plattformen nicht von allen Seiten kritisiert und zerrissen? Anscheinend können deutsche Hersteller doch noch Produkte entwerfen, die international Abnehmer finden.

[Steffo]

Sehe ich auch als Erfolg. Besonders krass finde ich, dass selbst Ford Abnehmer ist.
Und wenn man bedenkt, dass E-Autos weniger Arbeitsschritte brauchen, kann das auch eine Chance sein Arbeitsplätze zu halten.

[Lasse Bierstrom]

Ford hat auf seinem Heimatsmarkt Absatzprobleme, und die Entwicklungskosten tragen sich vermutlich nicht.
Daher Zukauf...

Und der träge Riese scheint so langsam in Bewegung zu geraten...
Ich meine Toyota ist auch nicht gerade schnell unterwegs...

[DaWarNochWas]

Sehe ich auch als schönen Erfolg.

Wenn man sich ansieht, wie viel Marktanteile Tesla in den letzten Jahren gewinnen konnte, ist die Kritik an der deutschen und europäischen Autoindustrie nicht von der Hand zu weisen. Absoluter Vorreiter waren sie sicher nicht.

Nachrichten wie diese sind aber ein Hinweis darauf, dass man noch rechtzeitig reagiert hat. Große Autobauer aus den USA und Japan dürften früher oder später vor existenziellen Problemen stehen. Für die Europäer stellt sich "nur" noch die Frage, wie groß ihr Stück des Kuchens in Zukunft sein wird - nach dieser Nachricht wohl etwas größer.

[Dwalinn]

DaWarNochWas schrieb:
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> Sehe ich auch als schönen Erfolg.
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> Wenn man sich ansieht, wie viel Marktanteile Tesla in den letzten Jahren
> gewinnen konnte, ist die Kritik an der deutschen und europäischen
> Autoindustrie nicht von der Hand zu weisen. Absoluter Vorreiter waren sie
> sicher nicht.
Tesla lebt vor allem durch Hype, der wird zwar nicht so schnell verschwinden aber beim besten willen sehe ich nicht wie die mal 20mio Autos oder mehr im Jahr verkaufen wollen (was der Plan ist und auch von der Aktie wiedergespiegelt wird).

Jahre lang konnte man sich anhören das die eigne Akkuproduktion von Tesla so weit voraus ist und den Unterschied macht (wobei ignoriert wurde das die Zellen hinzugekauft wurden) mittlerweile produziert zwar Tesla tatsächlich selbst eigene Zellen die sind aber eher mittelmäßig und die Bestseller werden stattdessen mit fertigen Akkus von BYD und CATL ausgestattet und sind daher wohl mit die besten kaufbaren eAutos.
Genau da liegt auch das Problem, schließlich können die auch an andere ihre Akkus Verkaufen, und dann bleibt von Tesla nicht mehr viel übrig.
Dinge wie Gigacasting sind natürlich spannend aber auch da kann jeder andere Autobauer ebenfalls neue Geräte bestellen da Tesla auch nur beliefert wird.