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Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

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  1. Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: pummel 14.05.16 - 16:54

    Wenn ich an meinen VW 1t1 (Touran) denke hatte ich folgendes an Reparaturen:

    - DSG Schaden
    - ZMS Schaden
    - LMM
    - Anlasser
    - Motor Probleme (BKD)
    -- PDE
    -- Turbo
    - bei 200 öffnende Fenster
    - Rost an der Heckklappe (kein Garantiefall, da die 10+ Jahre nur bei DURCHROSTUNG greifen)

    Alles zusammen 50% vom Kaufpreis nochmals on top. Auch unser A3 mit selbigem Motor hatte all diese Schäden nur hat da Audi fast alle Kosten übernommen!

    Wenn ich mir nun ansehe, wie lange Tesla Autos baut, so kann ich als Fahrer weiterer VW's und Audis nur sagen holt euch keinen Deutschen Manager, das ist der Anfang vom Ende, denn ihr macht euren Job scheinbar gut!

    Sobald es einen Tesla für 40k gibt, der eine Reichweite von 500km hat, sowie auf Arbeit meinen Stellplatz mit Strom versorgt wird kauf ich einen.

  2. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: Gerhardt_Kxx82 14.05.16 - 18:54

    In meinem Freundeskreis fahren 7 Personen VW/Audi. Insgesamt haben wir über 20 Fahrzeuge gefahren. Die meisten Fahrzeuge werden mit 100.000km und 5 Jahren gekauft und dann mit 300.000 km und ca 10 Jahren wieder abgestoßen. Das heißt wir haben ca 4 mio KM Daten mit VW Autos gesammelt und ihre Probleme kann ich nicht bestätigen.

    Die teuerste Reparatur waren Dieselinjektoren bei einem 3.0TDI für knapp 1500 Euro. Das ist völlig Okay.

    Es gab nie DSG Probleme, Steuerketten, etc. Ich behaupte einfach mal, dass es entweder an ihrer Fahrweise liegt oder Sie einfach Pech haben. Bei jährlich über 10 mio produzierten Fahrzeugen ist es normal, dass es einige wenige Montagsautos gibt. Wenn von 300.000 verkauften Golfs im Jahr 30 einen Defekt haben, ist dies ein extrem guter Wert. Wenn von 10.000 verkauften Teslas widerrum 30 einen defekt haben, ist dies nicht mehr ganz so toll, zumal ein Tesla das vierfache kostet. ;)

    Und genau die Punkte die Sie zuletzt nennen, Strom am Stellplatz zu Hause und auf der Arbeit ist ein riesen Problem in Deutschland, wo sehr viele Leute in Mietverhältnissen bei der Deutschen Annington, oh ich meine Vonovia leben und einen Sch.... zu erwarten hat.

  3. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: User_x 14.05.16 - 19:37

    tesla ist nicht fisch, nicht fleisch.

    warum gibts kein kombi oder suv von denen? ist der akku sehr viel schneller leer wenn der vollbeladen bergauf muss?

    und als sportwagen mit kaum kofferraum aber als 4-sitzer auch unentschlossen?

  4. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: manu26 14.05.16 - 21:20

    pummel schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wenn ich an meinen VW 1t1 (Touran) denke hatte ich folgendes an
    > Reparaturen:

    Zwar sehr bedauerlich, aber hierbei handelt es sich um einen Ein-Personen-Statistik, die alles andere als aussagekräftig ist.

  5. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: Cavaron 14.05.16 - 22:20

    User_x schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > tesla ist nicht fisch, nicht fleisch.

    Erst mal ein Werturteil abgeben und dann Fragen stellen, weil man eigentlich doch nix drüber weis? Tesla ist ein leckeres, grasgefüttertes Filestück :)

    > warum gibts kein kombi oder suv von denen?
    Model X ist ein SUV.

    Warum ein Kombi? Wegen dem "Platz"? Im Model S ist mehr Platz als in einem Kombi:
    https://www.youtube.com/watch?v=PhTL13ai_mU

    > ist der akku sehr viel schneller leer wenn der vollbeladen bergauf muss?
    Energiebedarf beim Bewältigen von Steigungen ist bei jeder Art von Fahrzeug höher. Bei Elektroautos bekommst du halt wieder Energie zurück, wenn du bergab rekuperierst.

    Energiemehrbedarf für 200kg Zuladung ist fast nicht messbar:
    https://www.youtube.com/watch?v=_TQjddvLBLw

    > und als sportwagen mit kaum kofferraum aber als 4-sitzer auch unentschlossen?
    Verstehe ich jetzt nicht. Tesla Model S ist ein 5+2 Sitzer mit Kofferraum (vorne und hinten) mit der Beschleunigung eines Sportwagens (je nach Ausführung in bis zu 3,2 Sekunden auf 100 km/h).

  6. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: Nasreddin 15.05.16 - 01:10

    Cavaron schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > User_x schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > > tesla ist nicht fisch, nicht fleisch.
    >
    > Erst mal ein Werturteil abgeben und dann Fragen stellen, weil man
    > eigentlich doch nix drüber weis? Tesla ist ein leckeres, grasgefüttertes
    > Filestück :)

    Danke für den Beitrag! Tut immer gut zu sehen wenn gelaber entlarvt wird :D
    Manchen Menschen kann man es einfach nicht recht machen und es wird grundlos gemeckert.

  7. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: Der Spatz 15.05.16 - 02:09

    Wobei Volkswagen momentan wirklich ein Problem bei den 1.4L TSI Motoren zu haben scheint (Allerdings gibt es das Problem auch bei den 1.6L PSA Motoren die unter anderem auch im Mini verbaut wurden/werden)
    Steuerketten sind zu schwach ausgelegt (Bauraum sparende Version anstelle massiver Bauweise) und bei vielen Fahrzeugen fangen die dann gerne an nach gewisser Zeit zu klappern und (wenn nicht vorzeitig ausgetauscht) mal ein paar Zähne zu überspringen (=Neuer Motor, Bitte).

    http://www.derwesten.de/auto/vw-bietet-grosszuegige-kulanz-bei-defekter-tsi-baureihe-id6779885.html

    http://www.autobild.de/artikel/mini-citroen-und-peugeot-motorprobleme-3606951.html

  8. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: pummel 15.05.16 - 10:04

    VW hat nicht erst seit den 1.4er TSI's Probleme, bereits der BKD (Pumpe Düse) war ein Desaster vor dem Herren.
    Keine Frage, Isuzu 3.0 177 PS zum Beispiel verbaut bei Renault 3.0, Open, Saab war auch ein Desaster.

    Weiterhin Längen sich nicht die Steuerketten, die Spanner haben zu viel Abrieb durch qualitativ minderwertige Ketten, weshalb die Kette an Spannung verliert und überspringen kann.

    Größte Enttäuschung war jedoch, das VW im Gegensatz zu Audi diese Schäden nicht auf Kulanz repariert hat.
    Was mich persönlich immer ankotzt, ist die Deutsche Arroganz, und das Zeigen Deutscher Medien/Hersteller auf Probleme der Anderen Autobauer. Kehrt erst mal hier den Dreck weg, und macht das denn Mund auf wenn hier alles so ist, wie ihr es beim Autokauf versprecht.

    Ich vergaß in meiner Aufzählung noch:

    - Drosselklappe/Abstellklappe

    Ich weiß das viele VW Jünger es nicht hören könne/wollen, aber es ist ein Problem dieses Herstellers, und der Umgang mit dem Kunden ist etwas zwischen Arrogant und "Wir sind Gott" das kann nur an der Fahrweise liegen.


    So nebenbei habe ich durch einen Freund der VW Meister ist mal die VW Internen Richtlinien zum BKD bekommen, da wird einem schlecht, nur Flickschusterei, um über die Zeit der Garantie zu kommen.

  9. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: pre3 15.05.16 - 12:03

    Gerhardt_Kxx82 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > In meinem Freundeskreis fahren 7 Personen VW/Audi. Insgesamt haben wir über
    > 20 Fahrzeuge gefahren. Die meisten Fahrzeuge werden mit 100.000km und 5
    > Jahren gekauft und dann mit 300.000 km und ca 10 Jahren wieder abgestoßen.
    > Das heißt wir haben ca 4 mio KM Daten mit VW Autos gesammelt und ihre
    > Probleme kann ich nicht bestätigen.
    >
    > Die teuerste Reparatur waren Dieselinjektoren bei einem 3.0TDI für knapp
    > 1500 Euro. Das ist völlig Okay.
    >
    > Es gab nie DSG Probleme, Steuerketten, etc. Ich behaupte einfach mal, dass
    > es entweder an ihrer Fahrweise liegt oder Sie einfach Pech haben. Bei
    > jährlich über 10 mio produzierten Fahrzeugen ist es normal, dass es einige
    > wenige Montagsautos gibt. Wenn von 300.000 verkauften Golfs im Jahr 30
    > einen Defekt haben, ist dies ein extrem guter Wert. Wenn von 10.000
    > verkauften Teslas widerrum 30 einen defekt haben, ist dies nicht mehr ganz
    > so toll, zumal ein Tesla das vierfache kostet. ;)
    >
    > Und genau die Punkte die Sie zuletzt nennen, Strom am Stellplatz zu Hause
    > und auf der Arbeit ist ein riesen Problem in Deutschland, wo sehr viele
    > Leute in Mietverhältnissen bei der Deutschen Annington, oh ich meine
    > Vonovia leben und einen Sch.... zu erwarten hat.

    Ähm, Sie wissen aber schon, dass DSG- und Steuerkettenprobleme keine Einzelfälle bei VW sind? Da von Pech oder falscher Fahrweise zu reden ist doch absurd.

    Immerhin: Ein 3,0 TDI hat zumindest kein Steuerkettenproblem;-)

  10. Re: Alles Kleinigkeiten gegenüber was sich der VW Konzern leistete

    Autor: pre3 15.05.16 - 12:11

    pummel schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > VW hat nicht erst seit den 1.4er TSI's Probleme, bereits der BKD (Pumpe
    > Düse) war ein Desaster vor dem Herren.
    > Keine Frage, Isuzu 3.0 177 PS zum Beispiel verbaut bei Renault 3.0, Open,
    > Saab war auch ein Desaster.
    >
    > Weiterhin Längen sich nicht die Steuerketten, die Spanner haben zu viel
    > Abrieb durch qualitativ minderwertige Ketten, weshalb die Kette an Spannung
    > verliert und überspringen kann.
    >
    > Größte Enttäuschung war jedoch, das VW im Gegensatz zu Audi diese Schäden
    > nicht auf Kulanz repariert hat.
    > Was mich persönlich immer ankotzt, ist die Deutsche Arroganz, und das
    > Zeigen Deutscher Medien/Hersteller auf Probleme der Anderen Autobauer.
    > Kehrt erst mal hier den Dreck weg, und macht das denn Mund auf wenn hier
    > alles so ist, wie ihr es beim Autokauf versprecht.
    >
    > Ich vergaß in meiner Aufzählung noch:
    >
    > - Drosselklappe/Abstellklappe
    >
    > Ich weiß das viele VW Jünger es nicht hören könne/wollen, aber es ist ein
    > Problem dieses Herstellers, und der Umgang mit dem Kunden ist etwas
    > zwischen Arrogant und "Wir sind Gott" das kann nur an der Fahrweise
    > liegen.
    >
    > So nebenbei habe ich durch einen Freund der VW Meister ist mal die VW
    > Internen Richtlinien zum BKD bekommen, da wird einem schlecht, nur
    > Flickschusterei, um über die Zeit der Garantie zu kommen.

    Aus meinem Bekanntenkreis weiß ich zu berichten, dass ein 2006er Touran nach nicht einmal 10 Jahren am Bodenblech/Fahrerseite durchgerostet ist und an der hier schon beschriebenen gleichen Stelle (Heckklappe) Rostprobleme hat. Achso, die 10-Jahresgarantie griff leider nicht, da der Wagen nicht immer lückenlos bei der Rostkontrolle war.

    Ich meine bei einem Dacia ist das ja in Ordnung aber bei einem Volkswagen?

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