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Fahrbahn zu eng

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  1. Fahrbahn zu eng

    Autor: schap23 13.07.17 - 09:46

    Wenn die Fahrbahn zu eng ist, sollte das Fahrzeug nicht dem Fahrer überlassen, trotzdem so weiterzufahren. Das tritt in der Regel bei Baustellen auf der Überholspur auf. Dann sollten überbreite PKWs sich schön brav zwischen den LKWs auf der rechten Spur einordnen und nicht andere gefährden.

    Ansonsten sollten halbwegs brauchbare Sensoren das Fahrzeug wesentlich besser auf der Mitte der Spur halten können wie die meisten Fahrer. Warum gerade in so einer Situation, wo die Automatik dem Fahrer eindeutig überlegen sein sollte, wieder an den Fahrer übergeben wird, ist schleierhaft. Der einzig denkbare Grund ist, daß die Unfallgefahr als so groß eingeschätzt wird, daß Audi nicht die Verantwortung übernehmen will.

  2. Re: Fahrbahn zu eng

    Autor: Seelbreaker 13.07.17 - 10:24

    schap23 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wenn die Fahrbahn zu eng ist, sollte das Fahrzeug nicht dem Fahrer
    > überlassen, trotzdem so weiterzufahren. Das tritt in der Regel bei
    > Baustellen auf der Überholspur auf. Dann sollten überbreite PKWs sich schön
    > brav zwischen den LKWs auf der rechten Spur einordnen und nicht andere
    > gefährden.
    >
    > Ansonsten sollten halbwegs brauchbare Sensoren das Fahrzeug wesentlich
    > besser auf der Mitte der Spur halten können wie die meisten Fahrer. Warum
    > gerade in so einer Situation, wo die Automatik dem Fahrer eindeutig
    > überlegen sein sollte, wieder an den Fahrer übergeben wird, ist
    > schleierhaft. Der einzig denkbare Grund ist, daß die Unfallgefahr als so
    > groß eingeschätzt wird, daß Audi nicht die Verantwortung übernehmen will.

    Weil dem System in der Baustelle meistens die Markierungslinien fehlen oder es zu viele Linien erkennt und deshalb lieber ausschaltet.
    Oder der Beginn der Baustelle auf die andere Autobahnseite ist genug um das System aussteigen zu lassen.

    Trotz allem braucht es die Fahrbahnmarkierung, ohne die lassen sich die Assistenzsysteme nicht einschalten.

  3. Re: Fahrbahn zu eng

    Autor: Anonymer Nutzer 13.07.17 - 10:29

    Gerade weil die Sensoren so "perfekt" sind, ist das ein Problem.
    Die Sensoren erlauben es dir, mit wenigen mm an der Leitplanke und am LKW vorbei zu fahren. Nun zuckt der LKW aber nach links oder der links fahrende nach rechts und berührt dein Auto. Die Sensoren erkennen es evtl. noch und können eine Vollbremsung machen und der hinter dir fährt dir drauf.

    Daher erlaubt Audi das nicht damit man selber entscheidet, ob man neben den LKW fährt bzw das Auto oder nicht. Alternativ halt neben garkein Auto sondern nur zwischen 2 Autos/LKWs.

  4. Re: Fahrbahn zu eng

    Autor: chewbacca0815 13.07.17 - 11:11

    schap23 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wenn die Fahrbahn zu eng ist, ....

    dann hat - zumindest in Baustellen - spätestens jetzt der Fahrer das Verschild mit der maximalen Breite nicht wahrgenommen oder schlichtweg ignoriert. Siehe 2m für die linke Spur und vor Dir ein Q7 oder sonst ein SUVKopf, der alles blockiert.

    Solange die echte Fahrzeugbreite nicht einmal im Schein eingetragen ist, passiert das halt viel zu oft. Beispiel Q7: im Schein eingetragene 1,96 m Breite (passt, aber ohne Spiegel), aber effektiv 2,21 m mit Spiegeln (passt eben nicht mehr).

  5. Re: Fahrbahn zu eng

    Autor: AnDieLatte 16.07.17 - 02:39

    chewbacca0815 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > schap23 schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Wenn die Fahrbahn zu eng ist, ....
    >
    > dann hat - zumindest in Baustellen - spätestens jetzt der Fahrer das
    > Verschild mit der maximalen Breite nicht wahrgenommen oder schlichtweg
    > ignoriert. Siehe 2m für die linke Spur und vor Dir ein Q7 oder sonst ein
    > SUVKopf, der alles blockiert.
    >
    > Solange die echte Fahrzeugbreite nicht einmal im Schein eingetragen ist,
    > passiert das halt viel zu oft. Beispiel Q7: im Schein eingetragene 1,96 m
    > Breite (passt, aber ohne Spiegel), aber effektiv 2,21 m mit Spiegeln (passt
    > eben nicht mehr).

    Na da brauchst du nicht erst auf die SUV Fahrer schimpfen. Die meisten Transporter Fahrer interessiert das auch nicht die Bohne. Nö, stattdessen kleben die einem sogar noch an der Stoßstange.

  6. Re: Fahrbahn zu eng

    Autor: donadi 31.08.17 - 22:30

    Ach, der Quoten SUV-Spruch

    Aus Erfahrung, die meisten SUV Fahrer haben die Karren und Abmessungen besser im Griff als die Gelegenheits-Dacia-Vernunfts-Fahrer mit maximal 10000km im Jahr.

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