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Als Hobbyfotograf gruseln mich die Bilder
Autor: AvailableLight 08.09.23 - 17:38
Nummer 2/4 ist unter Produktgesichtspunkten schlicht eine Katastrophe. Sowas kann man machen, wenn man als Erlkönig noch nicht zuviel über das Aussehen verraten will. Aber nach dem Artikel darf man erstmal googlen wie die Karre denn nun im Licht aussieht.
1 mal bearbeitet, zuletzt am 08.09.23 17:40 durch AvailableLight. -
Re: Als Hobbyfotograf gruseln mich die Bilder
Autor: LeDocteur_Brinkmann 08.09.23 - 18:10
Exakt das gleiche hab ich mir auch sofort gedacht. Bilder die so unterbelichtet wirken, dass man man praktisch kaum was erkennt. Dolle Wurst. Was soll das?
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fragt man sich wer die Zielgruppe eines solchen BEV sein soll ;-)
Autor: jo-1 08.09.23 - 18:49
LeDocteur_Brinkmann schrieb:
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> Exakt das gleiche hab ich mir auch sofort gedacht. Bilder die so
> unterbelichtet wirken, dass man man praktisch kaum was erkennt. Dolle
> Wurst. Was soll das?
ist wohl eher eine Frage der avisierten Zielgruppe - bei einem so unvernünftigen Auto muss es kein BEV sein um attraktiv zu sein - warum baut man ein verschwenderisches Auto und stattet es mit einem mutmasslich umweltfreundlichen Antrieb aus?
Diese Frage is wohl dem völlig verdrehtem Zeitgeist geschuldet.
Aus meiner Sicht sind klassische ICEs als Sportwagen immer noch die besser Wahl - macht sowieso keinerlei Sinn - da darf es auch riechen und klingen - die wenigen Kilometer, die man in derlei Spielzeugen zurücklegt sind völlig egal für das Klima - die Batterie rechnet sich umwelttechnisch mutmasslich nie - völliger Mumpitz mMn -
Re: fragt man sich wer die Zielgruppe eines solchen BEV sein soll ;-)
Autor: dodageka 08.09.23 - 18:54
jo-1 schrieb:
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> LeDocteur_Brinkmann schrieb:
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> > Exakt das gleiche hab ich mir auch sofort gedacht. Bilder die so
> > unterbelichtet wirken, dass man man praktisch kaum was erkennt. Dolle
> > Wurst. Was soll das?
>
> ist wohl eher eine Frage der avisierten Zielgruppe - bei einem so
> unvernünftigen Auto muss es kein BEV sein um attraktiv zu sein - warum baut
> man ein verschwenderisches Auto und stattet es mit einem mutmasslich
> umweltfreundlichen Antrieb aus?
>
> Diese Frage is wohl dem völlig verdrehtem Zeitgeist geschuldet.
> Aus meiner Sicht sind klassische ICEs als Sportwagen immer noch die besser
> Wahl - macht sowieso keinerlei Sinn - da darf es auch riechen und klingen -
> die wenigen Kilometer, die man in derlei Spielzeugen zurücklegt sind völlig
> egal für das Klima - die Batterie rechnet sich umwelttechnisch mutmasslich
> nie - völliger Mumpitz mMn
Weil grade bei Sportwagen Elektroautos den ICE komplett überlegen sind. Beschleunigung, Ansprechverhalten - eigentlich alles bis auf die Reichweite und die Höchstgeschwindigkeit geht einfach deutlich extremer. Und Reichweite ist bei Spaßautos nicht kritisch, und es hat sich herausgestellt, dass Höchstgeschwindigkeit für den Spaß auch nicht so wichtig ist wie die anderen Faktoren -
Re: fragt man sich wer die Zielgruppe eines solchen BEV sein soll ;-)
Autor: Spiritogre 09.09.23 - 12:10
dodageka schrieb:
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> Weil grade bei Sportwagen Elektroautos den ICE komplett überlegen sind.
> Beschleunigung, Ansprechverhalten - eigentlich alles bis auf die Reichweite
> und die Höchstgeschwindigkeit geht einfach deutlich extremer. Und
> Reichweite ist bei Spaßautos nicht kritisch, und es hat sich
> herausgestellt, dass Höchstgeschwindigkeit für den Spaß auch nicht so
> wichtig ist wie die anderen Faktoren
Das ist nicht ganz richtig. Das einzige wo Elektroautos normalen Benzinern überlegen sind ist Drag-Race, schnelle Beschleunigung auf kurzer gerader Strecke.
Auf der normalen Rennstrecke mit Kurven sind Benziner den EVs immer noch massiv voraus, weil die einfach zu schwer sind um gut durch Kurven zu kommen.
Richtig gut sind deswegen auch Hybride mit kleinem Akku, da hilft der Elektromotor bei der Beschleunigung und für das halten des hohen Tempos sorgt dann der normale Verbrennermotor.
Und eine gewisse Reichweite benötigt man nun einmal auch auf der Rennstrecke...



