schwer und prollig

[Katsuragi]

Das Auto ist genau das Gegenteil von dem, wofür Lotus mal stand.
Da warte ich lieber auf den Caterham Project V, wenn er es denn je in die Produktion schafft.
Das wäre dann nach dem Lotus 7 das zweite Mal i der Geschichte, dass Caterham die kleinen, leichten Sportwagen baut, die Lotus nicht mehr will...

[Dwalinn]

Irgendwie muss man halt die Butter aufm Brot bezahlen

[bplhkp]

Katsuragi schrieb:
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> Das Auto ist genau das Gegenteil von dem, wofür Lotus mal stand.

Das Auto, abgesehen vom Logo, nichts mit Lotus zu tun.

[Bermuda.06]

Entweder es gibt solche Autos bei Lotus und man kann noch einen Sportwagen bauen oder es gibt gar keinen Lotus mehr.

Ein Chayenne hat auch gar nichts mit nem 911er gemein. Ohne den gäbes Porsche nicht mehr

[demon driver]

Bermuda.06 schrieb:
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> Entweder es gibt solche Autos bei Lotus und man kann noch einen Sportwagen
> bauen oder es gibt gar keinen Lotus mehr.
>
> Ein Chayenne hat auch gar nichts mit nem 911er gemein. Ohne den gäbes
> Porsche nicht mehr

Ich wäre da nicht so optimistisch. Der Cayenne wird ja nicht wirklich in beträchtlichen Stückzahlen gebaut, weil Porsche daran zugrundeginge, gäbe es den 911 nicht. "Porsche" ist heute in erster Linie "Cayenne" und "Macan", und auch "Taycan" und "Panamera" sind Monstrositäten, die mit dem, was Porsche mal war, nichts mehr zu tun haben.

So haben sich allerdings viele Hersteller entwickelt, siehe Audi. Wobei ein Porsche nie ein "Vernunftauto" war. Er hatte aber natürlich lange Zeit tatsächlich noch einen völlig anderen Charakter. Auch wenn die Bezeichnung "Porschlöcher" auch schon recht alt ist...

Bei Lotus allerdings stimme ich zu; in der vorgestellten Karre steckt wohl auch nicht mehr viel Lotus drin, der kommt anscheinend komplett aus China.

[FreakyStyley]

demon driver schrieb:
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> Bermuda.06 schrieb:
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> > Entweder es gibt solche Autos bei Lotus und man kann noch einen
> Sportwagen
> > bauen oder es gibt gar keinen Lotus mehr.
> >
> > Ein Chayenne hat auch gar nichts mit nem 911er gemein. Ohne den gäbes
> > Porsche nicht mehr
>
> Ich wäre da nicht so optimistisch. Der Cayenne wird ja nicht wirklich in
> beträchtlichen Stückzahlen gebaut, weil Porsche daran zugrundeginge, gäbe
> es den 911 nicht. "Porsche" ist heute in erster Linie "Cayenne" und
> "Macan", und auch "Taycan" und "Panamera" sind Monstrositäten, die mit dem,
> was Porsche mal war, nichts mehr zu tun haben.
>
> So haben sich allerdings viele Hersteller entwickelt, siehe Audi.

So hat sich jede Firma entwickelt, denn man muss mit der Zeit gehen und das verkaufen, was gefragt ist.

[bplhkp]

demon driver schrieb:
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>
> Bei Lotus allerdings stimme ich zu; in der vorgestellten Karre steckt wohl
> auch nicht mehr viel Lotus drin,

Um genau zu sein: gar nichts.

[demon driver]

FreakyStyley schrieb:
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> demon driver schrieb:
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> > Bermuda.06 schrieb:
> >
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> > > Entweder es gibt solche Autos bei Lotus und man kann noch einen Sportwagen
> > > bauen oder es gibt gar keinen Lotus mehr.
> > >
> > > Ein Chayenne hat auch gar nichts mit nem 911er gemein. Ohne den gäbes
> > > Porsche nicht mehr
> >
> > Ich wäre da nicht so optimistisch. Der Cayenne wird ja nicht wirklich in
> > beträchtlichen Stückzahlen gebaut, weil Porsche daran zugrundeginge, gäbe
> > es den 911 nicht. "Porsche" ist heute in erster Linie "Cayenne" und
> > "Macan", und auch "Taycan" und "Panamera" sind Monstrositäten, die mit dem,
> > was Porsche mal war, nichts mehr zu tun haben.
> >
> > So haben sich allerdings viele Hersteller entwickelt, siehe Audi.
>
> So hat sich jede Firma entwickelt, denn man muss mit der Zeit gehen und das
> verkaufen, was gefragt ist.

So einfach ist das nicht. "Was gefragt ist", das kommt ja nicht aus dem Nichts, sondern das wird von der Industrie und ihrem miiliardenschweren Werbeapparat gezielt hergestellt, damit es dann mit Maximalprofiten bedient werden kann.