Danke an die Chinesen...

[Der Agent]

...für die Nutzung von LiFePO Akkus!
Diese haben zwar weniger Energiedichte, kommen dafür aber ohne Cobalt aus, sind zyklenfester und zudem die sichersten Lithium Akkus.
Die AutoIndustrie setzt zwar idR nicht auf LCO, aber dafür auf NMC. Beides setzt stark auf umstrittenes Cobalt.

Dass die Chinesen hier auch die korrekte Behandlung des Akkus zum Thema machen ist auch sehr lobenswert. Das wird ja im Westen konsequent ausgeblendet...

Insofern würde ich auch aus technischen Kriterien dem Chinesen den Vorzug geben. Und das sagt viel über die deutsche E-Auto Industrie aus.