Gut so!

[ChorweilerAchim]

Endlich hört zumindest einer in Europa auf zu schlafen. Ich habe es generell nicht verstanden warum unsere Steuergelder Autos aus China subventionieren.

Während die anderen Großen bereits nach dem Motto "America first" und "China first" agieren, hat sich in Europa noch wenig getan um die heimische Industrie und Wirtschaft bei Subventionen entweder zu bevorzugen oder alle anderen gänzlich davon auszuschließen.

[Celsi]

Ich hab nicht mal verstanden, warum Elektroautos überhaupt subventioniert werden. Aber besser so, als auch noch den chinesischen Unrechtsstaat weiter zu fördern.

[yumiko]

Celsi schrieb:
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> Ich hab nicht mal verstanden, warum Elektroautos überhaupt subventioniert
> werden. Aber besser so, als auch noch den chinesischen Unrechtsstaat weiter
> zu fördern.
Um die höheren Anschaffungskosten zu den Verbrennern zu kompensieren.
Warum das dann auch bei den teuren Modellen und Dienstwagen der Fall sein "muss" ist nur politisch zu erklären.

[ChorweilerAchim]

> Um die höheren Anschaffungskosten zu den Verbrennern zu kompensieren.
> Warum das dann auch bei den teuren Modellen und Dienstwagen der Fall sein
> "muss" ist nur politisch zu erklären.

Das Problem war doch dass die Hersteller einfach den Preis um die Subventionssumme erhöht haben, von der Kompensation ist beim Endkunden in diesem Fall nichts angekommen.

[NimrodCuI]

ChorweilerAchim schrieb:
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> > Um die höheren Anschaffungskosten zu den Verbrennern zu kompensieren.
> > Warum das dann auch bei den teuren Modellen und Dienstwagen der Fall
> sein
> > "muss" ist nur politisch zu erklären.
>
> Das Problem war doch dass die Hersteller einfach den Preis um die
> Subventionssumme erhöht haben, von der Kompensation ist beim Endkunden in
> diesem Fall nichts angekommen.


Wenn man Verschwörungstheorien glaub...

[gadthrawn]

NimrodCuI schrieb:
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> ChorweilerAchim schrieb:
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> -----
> > > Um die höheren Anschaffungskosten zu den Verbrennern zu kompensieren.
> > > Warum das dann auch bei den teuren Modellen und Dienstwagen der Fall
> > sein
> > > "muss" ist nur politisch zu erklären.
> >
> > Das Problem war doch dass die Hersteller einfach den Preis um die
> > Subventionssumme erhöht haben, von der Kompensation ist beim Endkunden
> in
> > diesem Fall nichts angekommen.
>
> Wenn man Verschwörungstheorien glaub...


Kannst du aber einfach nachvollziehen. Der Renault K-ZE kostet in China etwas über 7000€. In Europa ist es je nach Land um etwa genau der Fördersumme unterschiedlich (Hier als Dacia Spring). Frankreich hatte eine niedrigere -> 16.990 Deutschland damals eine höhere -> 22.500 (dabei hat Frankreich da übrigens eine höhere MwSt). Schweiz umgerechnet 20.500€.

Ist aber teilweise einfach: Den staatlichen Umweltbonus bekam man in D, wenn der Hersteller einen Herstelleranteil gezahlt hat. Denkst du irgend ein Hersteller hätte das als freiwilligen Rabatt gegeben? Mindestens der wurde also draufgeschlagen. Gerade bei dem Spring sieht man gut, dass der Endpreis oft der gleiche war. Also hat der Hersteller seinen Aufschlag + den staatlichen Bonus eingesackt.

[crazypsycho]

Wirklich gut ist das nicht. Die Autohersteller verlangen zu hohe Preise. Und jetzt kommt endlich Konkurenz die für sinkende Preise sorgen würde.

[NimrodCuI]

Ist jetzt nichts neues, dass Autos in unterschiedlichen Ländern unterschiedliche Preise haben. Hat mit der jeweiligen Kaufkraft des Landes und der Beliebtheit der Marke zu tun.

[Spiritogre]

crazypsycho schrieb:
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> Wirklich gut ist das nicht. Die Autohersteller verlangen zu hohe Preise.
> Und jetzt kommt endlich Konkurenz die für sinkende Preise sorgen würde.

Wo?

[crazypsycho]

Spiritogre schrieb:
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> crazypsycho schrieb:
> ---------------------------------------------------------------------------
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> > Wirklich gut ist das nicht. Die Autohersteller verlangen zu hohe Preise.
> > Und jetzt kommt endlich Konkurenz die für sinkende Preise sorgen würde.
>
> Wo?

Aus China.

[Spiritogre]

crazypsycho schrieb:
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> Aus China.

Ja, wird gerne hier im Forum behauptet. In der Realität zu beobachten ist das aber nicht.

Die China-Karren kosten genau soviel wie deutsche Autos oder es zeigt sich im Fall von MG, die als einziger relativ günstig sind, dass die Qualität doch nicht so hoch ist wie auf den ersten Blick, so scheinen die etwa schon nach 1 - 2 Jahren teils merkliche Rostprobleme zu bekommen.