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Hauptproblem: Bündelung

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  1. Hauptproblem: Bündelung

    Autor: flasherle 27.08.15 - 13:11

    sind wir doch mal ehrlich, das ist doch in diesem ganzen Thema das Problem, das man etwas bestimmtes will, was aber nur einem paket mit zig anderen sachen gebüdelt gibt, die man dann mit kaufen muss aber nie oder ganz ganz selten dann nur mal nutzt...

  2. Re: Hauptproblem: Bündelung

    Autor: klumpatsch77 27.08.15 - 13:14

    Liegt auch daran, dass viele Sensoren diverse Assistenzsysteme ermöglichen.

    Beispielsweise die Sensoren für den toten Winkel scannen auch nach Parklücken.

    Radar für den Abstands-Tempomat ermöglicht auch automatische Notbremsfunktion.

    Kameras für den Spurhalteassistenten ermöglichen gleichzeitig die Verkehrszeichenerkennung usw.



    1 mal bearbeitet, zuletzt am 27.08.15 13:15 durch klumpatsch77.

  3. Re: Hauptproblem: Bündelung

    Autor: Poison Nuke 27.08.15 - 13:22

    Was haben adaptive Scheinwerfer mit einem automatisch abblenden Innenspiegel zu tun? Bei BMW z.B. so eine Zwangskoppelung.

    Oder das Comfort Paket (das elektrisch verstellbare Sitze enthält) ist zwangsweise mit Harman Kardon Lautsprechern gekoppelt.... WTF ??

  4. Re: Hauptproblem: Bündelung

    Autor: flasherle 27.08.15 - 13:25

    das wiederum ist ein weiteres thema, das man manche pakete nur dazu buchen kann, wenn man auch entsprechende andere pakete nimmt. das mag technisch manchmal auch noch sinn ergeben.

    ich meinte aber eher so sachen, wie poison nuke gerade geschrieben hat

  5. Re: Hauptproblem: Bündelung

    Autor: ichbinsmalwieder 27.08.15 - 15:45

    flasherle schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > sind wir doch mal ehrlich, das ist doch in diesem ganzen Thema das Problem,
    > das man etwas bestimmtes will, was aber nur einem paket mit zig anderen
    > sachen gebüdelt gibt, die man dann mit kaufen muss aber nie oder ganz ganz
    > selten dann nur mal nutzt...

    Das ist aber hauptsächlich bei den Fernost-Fabrikaten der Fall, bei den deutschen "Premium"-herstellern kannst du fast alles einzeln rein- oder rauskonfigurieren.
    Ob's dann Sinn macht, ist eine ganz andere Frage.

  6. Re: Hauptproblem: Bündelung

    Autor: Anyone 27.08.15 - 17:09

    Den Vogel hatte bei mir Nissan mit der Zwangskopplung von Xenon-Scheinwerfer und Lederausstattung (Innen) abgeschossen (zumindest galt diese Regelung für den Juke und nur un DE), weswegen ich gezwungen war zum EU-Händler zu gehen.

  7. Re: Hauptproblem: Bündelung

    Autor: Poison Nuke 27.08.15 - 21:44

    ichbinsmalwieder schrieb:

    > Das ist aber hauptsächlich bei den Fernost-Fabrikaten der Fall, bei den
    > deutschen "Premium"-herstellern kannst du fast alles einzeln rein- oder
    > rauskonfigurieren.
    > Ob's dann Sinn macht, ist eine ganz andere Frage.


    aha, BMW ist also Fernost nach deiner Einteilung? Die Beispiele oben kamen von BMW und da finden sich noch etliche mehr und bei Audi und Mercedes würde man mit Sicherheit genauso ordentlich fündig werden. Alles deutsche Premium Hersteller.

  8. na dann...

    Autor: flasherle 28.08.15 - 08:26

    ... sag mit doch mal wie ich bei einem stinknormaeln mb e500 den totwinkelassi bestelle ohne das ich als beispiel den spurhalte assi dazu bekomme...

  9. Re: na dann...

    Autor: ichbinsmalwieder 28.08.15 - 13:59

    flasherle schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > ... sag mit doch mal wie ich bei einem stinknormaeln mb e500 den
    > totwinkelassi bestelle ohne das ich als beispiel den spurhalte assi dazu
    > bekomme...

    Ist dir (und Poison Nuke) die Bedeutung des Adverbs "fast" geläufig?

  10. Re: na dann...

    Autor: flasherle 28.08.15 - 14:35

    klar, fast heißt so viel wie, bei manchen dingen geht es halt nicht, die meisten schon. leider ist es genau anders rum, ein paar wenige dinge gehen einzeln, die mehrzahl aber nicht...

  11. Re: na dann...

    Autor: ichbinsmalwieder 28.08.15 - 17:43

    flasherle schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > klar, fast heißt so viel wie, bei manchen dingen geht es halt nicht, die
    > meisten schon. leider ist es genau anders rum, ein paar wenige dinge gehen
    > einzeln, die mehrzahl aber nicht...

    Habe gerade spaßeshalber mal am Audi A3 herumkonfiguriert... Lässt sich fast alles einzeln bestellen. Wenn man halt den Spurassistenten wählt, gibt's den Licht- und Regensensor gratis dazu (weil der dann eh verbaut werden muss).

    Dass man z.B. zur Rückfahrkamera ein Navi dazu bestellen muss ist auch logisch, da man ja wohl einen Bildschirm benötigt. Das sind halt technische Abhängigkeiten.

  12. Re: na dann...

    Autor: flasherle 31.08.15 - 09:00

    und für was braucht man beim spurhalteassi, den regen oder lichtsensor?

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