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Kontrollverlust

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  1. Kontrollverlust

    Autor: Bill Carson 27.08.15 - 12:35

    Wer will das schon im eigenen Auto?

    #nurmeinemeinung

  2. Re: Kontrollverlust

    Autor: AndyMt 27.08.15 - 12:40

    Bill Carson schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wer will das schon im eigenen Auto?
    Vor allem, müsste das Smartphone-Zeug mal zuverlässig funktionieren. Die Spracherkennung ist immer noch nicht genügend ausgereift. Die Versuche, die ich hinter mir habe, haben mich einfach zu sehr abgelenkt.
    Immer dieses: "ok, findet der jetzt den richtigen Kontakt für den Anruf?" ... auf den Bildschirm starr...

    Mir reicht Freisprecheinrichtung mit Ruf-Annahme oder Abweisen Taste. Fertig. Aktiv angerufen hab ich in den 15 Jahren in denen ich Freisprecheinrichtungen habe, praktisch nie. Da halt ich lieber an. Gespräche nehm ich an, um zu sagen: "worum gehts? Ok - ich ruf nachher zurück.". Maximal, oft, reichts mir zu sehen, dass jemand was von mir wollte.

    Das gleiche bei Navis: die Sprachsteuerung lenkt mich zu sehr ab.

    Musikstreaming allerdings nutze ich gerne.

    Aber auf Abstandstempomat und solche Systeme mag ich nicht mehr verzichten. Ok - Einparken kann ich selbst, sowas find ich auch unnötig.

  3. Re: Kontrollverlust

    Autor: User_x 27.08.15 - 12:44

    ich hasse diese start stopp automatik, ist das erste was bei mir abgeschaltet wird...

  4. Re: Kontrollverlust

    Autor: Peter Brülls 27.08.15 - 12:45

    Bill Carson schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Wer will das schon im eigenen Auto?

    Dem Artikel nach werden Hilfen die direkt mit dem Fahren zusammenhängen, durchaus akzeptiert.

    Lenkkraftverstärkung, Regensensoren, Automatikschaltung, Tempomat, ABS, etc sind ja auch schon seit Jahren ganz normaler Bestandteil.

    Was nicht gewünscht wird ist redundantes Zeug, dass das Smartphone eh schon kann und das Smartphone des nächstens Jahres NOCH besser kann.

    Kann ich gut verstehen. Einparkhilfe oder Seitenkameras würde ich je nach Preis mitnehmen, aber CarPlay, Navigation und Restaurantempfehlungen? Alles davon habe ich schon längst bequem im Wohnzimmersessel oder im Büro geklärt und die Anfahrt über vom Tablet oder Rechner an das Smartphone geschickt, wenn ich dann aussteige, führt mich die Smartwatch über diskretes Tippen über die letzten 500 Meter ans Ziel, falls ich nicht direkt parken konnte.

  5. Re: Kontrollverlust

    Autor: TroyTrumm 27.08.15 - 12:46

    Was ist denn an der Start-Stopp-Automatik nervig?
    Umweltschonend und man verbraucht weniger ohne etwas dafür zu tun.

  6. Re: Kontrollverlust

    Autor: flasherle 27.08.15 - 12:47

    aber nur wenn du ab und zu mal an einer ampel hälst wo der zyklus der ampel dir bekannt ist. sobald due die ampelphase nicht kennst, lohnt es sich meist nicht genauso wie bei stopp und go...

  7. Re: Kontrollverlust

    Autor: blackhawk2014 27.08.15 - 13:01

    Ich bin froh, das ich nicht viel schnick-schnack im Auto hab.

    PDC ist okay, würde ich auch immer wieder nehmen. Ich kann selbst parken, aber einfach zur Sicherheit.
    Abblendender Innenspiegel... Naja. Nice to have, aber auch kein muss.
    Regensensor... nervt mich das Teil... Ich tippe 99% den Scheibenwischer immer an, da Regen sowieso abperlt und die Automatik bei nieselregen den Wischer schon gern zum ausrasten bringt...
    Automatisches Fernlicht... find ich echt praktisch, den Lichtschalter hab ich schon seit nem Jahr nichtmehr angefasst.

    Glaube, das wars schon mit Sonderausstattung bei mir.
    Reicht mir auch vollkommen.

  8. Re: Kontrollverlust

    Autor: AndyMt 27.08.15 - 13:03

    User_x schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > ich hasse diese start stopp automatik, ist das erste was bei mir
    > abgeschaltet wird...
    Versteh ich nicht. Ich denk gar nicht darüber nach, ist ja nicht so, dass ich irgend einen Nachteil dadurch hätte.
    Ausser die Automatik wäre bei deinem Auto so schlecht implementiert, dass du langsamer weg kommst und dadurch andere aufhältst. Das ist bei meiner nicht der Fall.

  9. Re: Kontrollverlust

    Autor: klumpatsch77 27.08.15 - 13:07

    User_x schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > ich hasse diese start stopp automatik, ist das erste was bei mir
    > abgeschaltet wird...

    Warum? Da merkt man doch nun wirklich keinen Unterschied mehr.

  10. Re: Kontrollverlust

    Autor: Orthos 27.08.15 - 13:16

    Hier ist interessant, dass alles aufgezählte, akzeptierte an den Assistenzsystemen keine Rückmeldung geben und keine Aufmerksamkeit fordern.

    Kein Piepen, kein Blinken, kein Gelaber. Diese Assistenzsysteme kann man alle einschalten und vergessen.
    Ausnahme ist hier der Tempomat, der aber nicht gesondert deaktiviert werden muss, sondern durch normale Fahrtätigkeit (Bremsen) automatisch deaktiviert wird.

  11. Re: Kontrollverlust

    Autor: Poison Nuke 27.08.15 - 13:34

    > Ausnahme ist hier der Tempomat, der aber nicht gesondert deaktiviert werden
    > muss, sondern durch normale Fahrtätigkeit (Bremsen) automatisch deaktiviert
    > wird.

    nein, auch nicht immer. Die Tempomaten sind sehr Herstellerabhängig in der Art wie sie funktionieren. Bei Mercedes z.B. war ich sehr verwundert, als nach dem Bremsen der Tempomat immer noch aktiv war. Und lustigerweise mag der es auch nicht, wenn die Geschwindigkeit massiv über den Stellhebel verändert (also von 130 runter auf 60 z.B.). Da kam schon zweimal die Meldung "bitte Werkstatt aufsuchen" und der Tempomat war bis zum nächsten Motorstart komplett funktionslos.


    Bei anderen Autos (weiß gerade nicht mehr welche Marke, fahr einfach zuviele verschiedene), springt der Tempomat immer auf die nächsthöhere Geschwindigkeit wenn ich ihn eingeschaltet habe. Sehr unangenehm wenn man in einem Tunnel recht nah am Vordermann ist und der Tempomat einfach mal auf 90 beschleunigt.



    Das einzige was ich wirklich zu schätzen mag sind die Einparksensoren. Wenn man regelmäßig verschiedene Fahrzeuge fährt ist es insbesondere bei Kombis sehr angenehm, wenn es hinten piept.
    Nervig wird es bei einigen Mercedes Modellen, die auch an der Ampel auf jeden Fussgänger reagieren oder wenn der Nebenmann zu dicht neben einem steht.

  12. Re: Kontrollverlust

    Autor: My2Cents 27.08.15 - 13:41

    TroyTrumm schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Was ist denn an der Start-Stopp-Automatik nervig?
    > Umweltschonend und man verbraucht weniger ohne etwas dafür zu tun.


    Eine Bekannte hat schon nach 2 Jahren eine neue Batterie gebraucht, Bleiakkus mögen permanentes Entladen und Laden nicht besonders.
    Den ganzen Ballast fährt man dann auch noch permanent mit durch die Gegend, 50 Kilo mehr machen beim Verbrauch merklich was aus.
    Ein Diesel braucht im Stand im Leerlauf ca. 0.7L/h. Um 35 Liter einzusparen muss man also schon 50h stehen.
    Unterm Strich: gut für den Hersteller, der ein A statt einem C draufpappen darf, weil das Auto auf dem Papier 0.3L weniger auf 100km verbraucht.
    Für den Benutzer: ein Loch mehr in das er sein Geld werfen kann, mit minimalen Einsparungen im laufenden Betrieb. Erinnert mich an den alten Spruch "wir müssen sparen, koste es, was es wolle!". Mein Auto ist ein Reimport, da es in D das Modell nur noch als Start-Stopp-Automatik gibt.

  13. Re: Kontrollverlust

    Autor: klumpatsch77 27.08.15 - 13:55

    Poison Nuke schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Bei Mercedes z.B. war ich sehr verwundert, als
    > nach dem Bremsen der Tempomat immer noch aktiv war.

    Also bei Mercedes ist der Tempomat durch Bremsen definitiv aus, genauso wie bei jedem anderen Auto mit Tempomat, das ich kenne.

  14. Re: Kontrollverlust

    Autor: bULLsHIT! 27.08.15 - 15:21

    Einfach die Kupplung treten (Schaltwagen), dann wird das Fahrzeug nicht ausgeschaltet.

    ---------------
    The accumulated filth of all their sex and murder will foam up about their waists and all the whores and politicians will look up and shout "Save us!" ... and I'll whisper "no."

  15. Re: Kontrollverlust

    Autor: flasherle 27.08.15 - 15:33

    ich weiß wie dass funktioniert, habe selber eine, danke...

  16. Re: Kontrollverlust

    Autor: RvdtG 27.08.15 - 17:16

    Warum 50 kg mehr? Wegen Start-Stop?

  17. Re: Kontrollverlust

    Autor: Anyone 27.08.15 - 17:16

    klumpatsch77 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Also bei Mercedes ist der Tempomat durch Bremsen definitiv aus, genauso wie
    > bei jedem anderen Auto mit Tempomat, das ich kenne.

    Yepp, sehe ich auch so. Zumindest die aktive Geschwindigkeitssteuerung des Tempomaten ist definitiv deaktiviert, kann aber i.d.R. per Knopfdruck wieder eingeschaltet werden.

  18. Re: Kontrollverlust

    Autor: RvdtG 27.08.15 - 17:19

    Bei VW ist der Tempomat noch eingeschaltet, regelt aber nichts. Nur die grüne Hinweisleuchte brennt vor sich hin.

  19. Re: Kontrollverlust

    Autor: Poison Nuke 27.08.15 - 21:42

    klumpatsch77 schrieb:
    --------------------------------------------------------------------------------
    > Poison Nuke schrieb:
    > ---------------------------------------------------------------------------
    > -----
    > > Bei Mercedes z.B. war ich sehr verwundert, als
    > > nach dem Bremsen der Tempomat immer noch aktiv war.
    >
    > Also bei Mercedes ist der Tempomat durch Bremsen definitiv aus, genauso wie
    > bei jedem anderen Auto mit Tempomat, das ich kenne.

    Dann ist es beim Viano halt nicht so. Die Kontrollleuchte war noch aktiv und er hatte sich im weiteren Verlauf wieder eingemischt. Oder das Auto hatte wirklich einen Defekt, was dann den Ausfall des Tempomaten erklären würde, als ich ausschließlich per Tempomat auf 60 runterregeln wollte.

  20. Re: Kontrollverlust

    Autor: SoniX 29.08.15 - 17:49

    Ehm..

    N Akku im Auto is die ganze Zeit dabei sich zu entladen und sich zu laden. Ne Start/Stop Automatik frisst den nicht auf.

    Falls man denn wirklich stundenlang immerwieder stehenbleibt und dann nur ein paar Meter fährt muss man sie ja nicht nutzen.

    Und 50kg? Was soll daran so schwer sein?

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