Ladeport an der falschen Stelle

[Felixkruemel]

Ich verstehe Rivian hier nicht.
Man hat bewusst NACS als Ladestecker genutzt um den in der USA üblichen Ladestandard zu haben. Aber man macht den Ladeport hinten rechts hin, da wo er an den meisten Säulen nicht nutzbar ist und zudem mit Anhänger ebenfalls nicht nutzbar ist.

Da wäre doch hinten links oder vorne rechts deutlich praktischer gewesen. Keine Ahnung was man sich da wieder dabei gedacht hat. Jetzt müssen die Besitzer mal wieder richtig komisch parken, damit das Kabel reicht.

[berritorre]

> zudem mit Anhänger ebenfalls nicht nutzbar ist.

Den willst du mit Anhänger nutzen?

> Aber man macht den Ladeport hinten rechts hin, da wo er an den meisten Säulen nicht nutzbar ist

Wieso ist der an den meisten Säulen nicht nutzbar? Ich würde erwarten, dass die meisten zum Laden lieber rückwärts einparken als vorwärts.

[ChMu]

berritorre schrieb:
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> > zudem mit Anhänger ebenfalls nicht nutzbar ist.
>
> Den willst du mit Anhänger nutzen?

Warum nicht?
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> > Aber man macht den Ladeport hinten rechts hin, da wo er an den meisten
> Säulen nicht nutzbar ist
>
> Wieso ist der an den meisten Säulen nicht nutzbar? Ich würde erwarten, dass
> die meisten zum Laden lieber rückwärts einparken als vorwärts.

Dann passt es eben nicht. Die meissten Ladesaeulen setzen hinten links voraus.

[Felixkruemel]

70% der Schnellladesäulen in den USA sind mit hinten rechts nicht nutzbar, da die Kabel zu kurz sind und diese für hinten links ausgelegt sind.

Und die Frage für das Ziehen eines Anhängers verstehe ich nicht, warum sollte man das denn nicht wollen?

[berritorre]

Die Ladesäulen stehen doch meist in der Mitte zwischen zwei Parkplätzen, oder täusche ich mich da? Sollte also zumindest bei einem der Parkplätze ganz gut passen.